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公开(公告)号：CN118702537A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410717567.4
申请日：2024-06-04
IPC分类号： C07C2/32 , C07C11/02 , C10M107/10
摘要： 本发明提供了一种聚α‑烯烃的制备方法。该制备方法包括：将包括α‑烯烃、清除剂和催化剂混合后进行聚合反应，得到聚α‑烯烃；α‑烯烃中的碳原子数为9～11；催化剂包括茂金属化合物和金属有机骨架材料，茂金属化合物负载在金属有机骨架材料上。该制备方法中的催化剂为负载有茂金属化合物的金属有机骨架材料，金属有机骨架材料具有热稳定性好、化学稳定性好、孔道规则有序的特点，将茂金属化合物负载在金属有机骨架材料中，有助于进一步提高茂金属化合物的催化活性，并且延长催化剂的寿命，进而提高聚α‑烯烃的收率。
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公开(公告)号：CN117551490A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311497336.9
申请日：2023-11-10
IPC分类号： C10M169/04 , C10N10/02 , C10N10/04 , C10N40/08 , C10N30/06 , C10N30/10 , C10N30/02 , C10N30/04 , C10N30/12 , C10N30/14 , C10N30/18
摘要： 本发明提供了一种基于煤制基础油的液压油及其应用。按重量份计，该液压油包括63～88份煤制基础油、5～10份酯类基础油、6～12份黏度指数改进剂、0.003～0.02份抗乳化剂、0.05～2份抗氧剂和0.5～3份极压抗磨剂，煤制基础油为费托蜡依次经加氢异构化脱蜡反应、加氢补充精制反应及切割后得到的馏程为470～550℃的馏分段。将特定用量的煤制基础油、黏度指数改进剂、抗乳化剂、抗氧剂和极压抗磨剂复配，能够使液压油充分发挥各组分的协同作用，使液压油具有优异的润滑性、黏温性能、抗氧化性、抗磨损能力等综合性能；而且，相比于PAG基础油或PAO基础油，采用煤制基础油能显著降低液压油的制备成本。
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公开(公告)号：CN118599575A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410641416.5
申请日：2024-05-22
IPC分类号： C10G71/00 , C10M107/10 , C10M177/00
摘要： 本发明提供了一种聚α‑烯烃润滑油基础油的制备方法及系统。该方法包括：对费托合成产物进行第一切割，得到含C9～C11烃类化合物的第一混合物；费托合成产物包括碳原子数为8～20的烃类化合物；对第一混合物进行第一脱氧处理，得到第一脱氧产物；采用第一蒸馏塔对第一脱氧产物进行第二切割得到含C10烃类化合物的第二混合物；第一蒸馏塔的塔顶压力为2～6kPa，塔顶温度为55～75℃；对第二混合物进行第二脱氧处理，得到第二脱氧产物；第二脱氧产物包括1‑癸烯；在催化体系的催化下，使第二脱氧产物发生聚合反应，得到聚α‑烯烃润滑油基础油。第二脱氧产物成分单一且1‑癸烯含量高，提高PAO润滑油基础油品质的同时降低成本。
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公开(公告)号：CN118389173A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410604660.4
申请日：2024-05-15
IPC分类号： C10G69/06
摘要： 本发明提供了一种车用柴油、其制备方法及制备系统。其中，该制备方法包括：将费托合成油依次进行第一加氢精制反应、第一常压蒸馏和第一减压蒸馏，得到第一塔底产物和第一塔顶产物；将第一塔底产物依次进行加氢裂化反应、第二常压蒸馏和第二减压蒸馏，得到侧线产物和第二塔顶产物；将第一塔顶产物和第二塔顶产物混合进行蒸汽裂解反应，得到汽油馏分；将汽油馏分进行多次加氢精制和蒸馏，得到C9+油品；将C9+油品和侧线产物进行调和，得到车用柴油，能够得到馏分的密度和润滑性较高的车用柴油，且符合国标，具有一定的生产应用价值。
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公开(公告)号：CN117551488A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311497333.5
申请日：2023-11-10
摘要： 本发明提供了一种基于煤制基础油的工业齿轮油及其应用。按重量份计，该工业齿轮油包括85～135份基础油、0.1～0.5份抗磨剂和0.4～1.3份极压剂，其中，基础油包括煤制基础油、PAO基础油和酯类基础油，煤制基础油为费托蜡依次经加氢异构化脱蜡反应、加氢补充精制反应及切割后得到的馏程为530～550℃的馏分段。相比于单一基础油，采用本申请特定种类和用量的三种基础油能够发挥煤制基础油的黏温性能、PAO基础油的高温/低温稳定性和酯类基础油的溶解性，从而提高工业齿轮油的润滑性能、耐磨性能和极压性能，同时降低制备成本。
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公开(公告)号：CN117070260A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311263823.9
申请日：2023-09-27
摘要： 本发明提供了一种车用柴油及其制备方法和应用。本申请提供的车用柴油包括煤间接液化茶油和煤焦油柴油，两者的质量比为40:60～65:35。本申请提供的车用柴油通过采用特定配比的煤间接液化柴油和煤焦油柴油相互配合，生产工艺简单，生产成本低廉，抗磨性能较好同时能够满足现行国VI标准。
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公开(公告)号：CN118853248A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411265795.9
申请日：2024-09-10
摘要： 本发明提供了一种全煤基燃料油组合物及其应用，全煤基燃料油组合物包括费托合成煤油、直接液化煤油以及煤基富芳烃油；费托合成煤油与直接液化煤油的重量比为(50：50)～(90：10)；以全煤基燃料油组合物的总重量为100％计，煤基富芳烃油的含量为3wt％～12wt％。本发明结合煤间接液化费托合成油超低硫、不含氮、低芳烃、富含链烷烃的特点和煤炭直接液化油品煤油馏分富含环烷烃、少量芳烃、高密度、高热值、高热安定性的特点，同时复配煤基富芳烃油，突破煤直接液化油与间接液化油混合比例的限制，得到总酸值与胶质含量均低且符合使用标准的全煤基燃料油组合物。
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公开(公告)号：CN116200216A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310179547.1
申请日：2023-02-28
申请人： 国家能源集团宁夏煤业有限责任公司
摘要： 本发明提供了乳化柴油及其制备方法、燃料。该乳化柴油包括0#煤基费托合成柴油组分油、添加剂及水；其中，添加剂由十二烷基苯磺酸钠、硬脂酸、乙醚及甲醇混合得到。本发明采用上述特定组分作为原料得到乳化柴油，可以在更低成本的基础上，通过较简单的工艺，即可得到乳化性能更优、稳定性更佳、环保性更好的乳化柴油。
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公开(公告)号：CN115678602A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211426939.5
申请日：2022-11-15
申请人： 国家能源集团宁夏煤业有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究院
摘要： 本发明提供了一种费托蜡的处理方法，其包括以下步骤：使费托蜡进行异构裂化反应，得到产物A；使产物A进行第一分离，得到馏程＜150℃的馏分A1、馏程在150～350℃的馏分A2、馏程在350～580℃的馏分A3及馏程＞580℃的馏分A4；使馏分A3进行异构脱蜡反应，得到产物B；使产物B进行第二分离，得到馏程＜150℃的馏分B1、馏程在150～350℃的馏分B2及基础油B3；将馏分A4进行脱油处理，得到微晶蜡；将馏分A2及馏分B2混合，得到柴油。采用本发明的技术方案，不仅得到了高档API III+基础油产品，还得到了高性能的微晶蜡及柴油，从而实现了费托蜡的高效利用。
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公开(公告)号：CN115672246A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211255471.8
申请日：2022-10-13
申请人： 国家能源集团宁夏煤业有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种聚α烯烃反应器，包括：壳体，具有相互连通的上腔体和下腔体；第一换热系统，包括第一温度调节装置和第一换热管组，第一换热管组用于对位于上腔体内的流体进行换热，第一温度调节装置用于控制进入第一换热管组的冷却剂；第二换热系统，包括第二温度调节装置和第二换热管组，第二换热管组用于对位于下腔体内的流体进行换热，第二温度调节装置用于控制进入第二换热管组的冷却剂，第二换热管组的数量大于第一换热管组的数量；旋风分离器，设置在第一换热管组的上方，用于将反应后生成的气相产物气液分离。解决了聚α烯烃反应器对于反应后生成的气相产物和液相产物未能实现分离且不能控制反应器内反应温度的问题。
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