公开(公告)号：CN118011119A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410004643.7

申请日：2024-01-02

申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 ,  国电南瑞南京控制系统有限公司 ,  北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 ,  国网电力科学研究院有限公司 ,  国网上海市电力公司

发明人： 吕晓荣 ,  李奕杰 ,  吴丹 ,  汪映辉 ,  雷珽 ,  惠琪 ,  时珊珊 ,  肖伟 ,  张开宇 ,  耿群锋 ,  计喆 ,  鲍恩奇 ,  俞倩雯 ,  石进永 ,  付清华 ,  郭云翔

IPC分类号： G01R31/00 ,  G06N3/006 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08

摘要： 本发明公开了一种适用于兆瓦级充电接口的兼容性检测方法及系统，该方法通过获取充电桩的CAN总线的采样值，构建兆瓦级充电接口兼容性检测模型，再获取电动汽车充电接口线路的CAN总线采样值，通过变异萤火虫算法优化后的兆瓦级充电接口兼容性检测模型对电动汽车充电接口线路的CAN总线采样值进行检测，获得兼容性检测结果。本发明可以实现兆瓦级超大电流充电接口兼容性检测，提高电动汽车充电的安全可靠性以及充电效率，具有广阔的发展前景。

公开(公告)号：CN118171966B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410598263.0

申请日：2024-05-15

申请人： 国网上海市电力公司

发明人： 殷展 ,  赵锴 ,  钱忠 ,  张翔 ,  邵银龙 ,  计喆 ,  董志文 ,  叶晟 ,  杨柳青 ,  吴素我

IPC分类号： G06Q10/0639 ,  B60L53/00 ,  H02J3/00 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  G06F17/16

摘要： 本发明涉及一种基于充、放电自由度的电动汽车响应能力估计方法，属于电动汽车领域。包括：获取电动汽车集群的充电参数和出行参数，根据位置筛选出可被调控的汽车；基于上述参数和每辆可被调控汽车的最大可控充放电区域得到其短期、中期、长期充、放电自由度，基于所述充、放电自由度得到其调控指标并排序；根据调控指令以及可被调控汽车的调控指标、充、放电自由度及其排序对该汽车进行充电或放电并计算电动汽车集群的响应能力。本发明通过出行参数和位置筛选考虑了汽车在时空分布上的随机性，通过短期、中期和长期充、放电自由度得到汽车的响应能力，提高了电动汽车集群响应能力估计的正确性，为电网系统平衡负荷功率、优化调度提供了基础。

公开(公告)号：CN118171966A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410598263.0

申请日：2024-05-15

申请人： 国网上海市电力公司

发明人： 殷展 ,  赵锴 ,  钱忠 ,  张翔 ,  邵银龙 ,  计喆 ,  董志文 ,  叶晟 ,  杨柳青 ,  吴素我

IPC分类号： G06Q10/0639 ,  B60L53/00 ,  H02J3/00 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  G06F17/16

摘要： 本发明涉及一种基于充、放电自由度的电动汽车响应能力估计方法，属于电动汽车领域。包括：获取电动汽车集群的充电参数和出行参数，根据位置筛选出可被调控的汽车；基于上述参数和每辆可被调控汽车的最大可控充放电区域得到其短期、中期、长期充、放电自由度，基于所述充、放电自由度得到其调控指标并排序；根据调控指令以及可被调控汽车的调控指标、充、放电自由度及其排序对该汽车进行充电或放电并计算电动汽车集群的响应能力。本发明通过出行参数和位置筛选考虑了汽车在时空分布上的随机性，通过短期、中期和长期充、放电自由度得到汽车的响应能力，提高了电动汽车集群响应能力估计的正确性，为电网系统平衡负荷功率、优化调度提供了基础。