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公开(公告)号：CN118011119A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410004643.7
申请日：2024-01-02
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司
IPC分类号： G01R31/00 , G06N3/006 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种适用于兆瓦级充电接口的兼容性检测方法及系统，该方法通过获取充电桩的CAN总线的采样值，构建兆瓦级充电接口兼容性检测模型，再获取电动汽车充电接口线路的CAN总线采样值，通过变异萤火虫算法优化后的兆瓦级充电接口兼容性检测模型对电动汽车充电接口线路的CAN总线采样值进行检测，获得兼容性检测结果。本发明可以实现兆瓦级超大电流充电接口兼容性检测，提高电动汽车充电的安全可靠性以及充电效率，具有广阔的发展前景。
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公开(公告)号：CN117261658A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202211622854.4
申请日：2022-12-16
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
发明人： 肖伟 , 吕晓荣 , 林元华 , 段薇 , 张浩 , 赵明宇 , 赵翔 , 龚栋梁 , 耿群锋 , 张建伟 , 惠琪 , 赵彦涛 , 邓超 , 戴敏 , 宋旸 , 郭云翔 , 董自波 , 权强强 , 申庆祥 , 蒋伟 , 郑凯 , 鲍恩奇
IPC分类号： B60L53/60 , B60L53/62 , B60L53/302
摘要： 本发明公开了基于充电系统的切换系统及存储介质，基于充电系统的切换系统，其特征在于，包括人机交互单元，用于显示充电桩的基本信息，获取用户基本充电需求信息并发送至充电控制单元；充电控制单元，用于基于用户基本充电需求信息，控制充电桩的实际输出功率；功率输出单元，用于基于充电桩的实际输出功率，向用户车辆输出充电桩的输出直流电能。本发明提供基于新一代充电系统的切换技术，将有限的充电容量，按需分配至各充电桩，确保新一代充电系统的稳定运行。
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公开(公告)号：CN116155126A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310032147.8
申请日：2023-01-10
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种并网电流谐波抑制方法、装置、存储介质及计算设备，本发明基于单相并网逆变器输出电压、并网电流和并网处电压，进行并网下垂控制和能量成型控制，获得控制并网逆变器的调制波控制电压，可有效进行多阶次谐波抑制，整个过程仅含有一个控制参数且物理意义明确，控制简单，对并网逆变器系统滤波参数一定范围内的扰动具有鲁棒性。
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公开(公告)号：CN105160418A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510473999.6
申请日：2015-08-05
申请人： 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC分类号： G06Q10/04
摘要： 本发明涉及到插电式电动乘用车所需离散分布的电动乘用车充电设施统一管理方法，保障电动乘用车可靠、灵活充电，同时满足电网负荷调节特性需求。本发明目的是根据插电式电动乘用车运行特征预测电动乘用车充电分布规律，提供一种电动乘用车充电分布预测方法，用于为充电服务运营、充电设施建设以及配电网规划解决电动乘用车充电无序分布问题，为有效节省投资浪费与合理化资源配置提供参考依据。
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公开(公告)号：CN105046421A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510383637.8
申请日：2015-07-02
申请人： 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要： 本发明提供一种电动汽车充换电设施安全综合评价方法，包括以下步骤：首先通过构建触电、火灾、爆炸等事故树寻求层次分析模型中的指标层各类关键因素，从而提高了层次分析的准确性和有效性；其次建立层次分析模型并确定电动汽车充换电设施事故综合评判体系各级指标的权重；最后构建电动汽车充换电设施安全综合评价指标体系，利用模糊综合评判法确定各级指标隶属度向量，根据最大隶属度原则来确定电动汽车充换电设施的安全性等级，判断电动汽车充换电设施存在的主要安全问题，从而提出有针对性的防范对策。采用本发明的方法，弥补了电动汽车充换电设施安全评估方法的空白，同时提高了评估效率和评估方法的可靠性。
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公开(公告)号：CN113232546A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110480533.4
申请日：2021-04-30
申请人： 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种功率智能分配充电系统及方法，包括：功率智能分配单元、充电整流柜、分体式充电桩；所述功率智能分配单元通过获取配电信息，实时将功率分配策略下发充电整流柜；所述充电整流柜结合功率分配策略与车辆充电需求，实时调整输出功率；所述分体式充电桩将车辆充电需求送至充电整流柜，并计量消耗电能。优点：对内部器件、部件按功能划分为不同模块区，模块区之间制定统一的连接规范，具有灵活组合，方便扩展的优点；基于有限配电容量情况下，优化充电时间与费用问题，避免无序充电对电网负荷峰谷差的不良影响。
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公开(公告)号：CN109774528B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201811588833.9
申请日：2018-12-25
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： B60L53/66
摘要： 本发明公开了一种电动汽车直流充电控制引导电路，包括供电侧控制引导电路和汽车侧控制引导电路，供电侧控制引导电路包括第一反馈电路和第二反馈电路，汽车侧控制引导电路包括第三反馈电路和第四反馈电路。同时也公开了相应的控制方法。本发明通过改进现有控制导引电路，控制开关状态同时监测监测点电压的变化，提高直流大功率充电的可靠性和时效性；实现对故障检测的快速判断和实时响应，并解决目前PE断针无法检测的难题。
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公开(公告)号：CN109774528A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201811588833.9
申请日：2018-12-25
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： B60L53/66
摘要： 本发明公开了一种电动汽车直流充电控制引导电路，包括供电侧控制引导电路和汽车侧控制引导电路，供电侧控制引导电路包括第一反馈电路和第二反馈电路，汽车侧控制引导电路包括第三反馈电路和第四反馈电路。同时也公开了相应的控制方法。本发明通过改进现有控制导引电路，控制开关状态同时监测监测点电压的变化，提高直流大功率充电的可靠性和时效性；实现对故障检测的快速判断和实时响应，并解决目前PE断针无法检测的难题。
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公开(公告)号：CN213948169U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202021784623.X
申请日：2020-08-24
申请人： 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网江苏电动汽车服务有限公司
发明人： 申庆祥 , 周斌 , 夏华 , 惠琪 , 吕晓荣 , 何睿钦 , 肖伟 , 郑凯 , 龚成圆 , 吴洪振 , 恽瑞金 , 陈振宇 , 杨睿 , 甘海庆 , 宋远军 , 严鹏 , 王坤 , 何凯
IPC分类号： B60L53/31 , B60L53/302 , B60L53/60
摘要： 本发明公开了一种居民区预装式电动汽车充电站，包括预装式箱体、双枪直流充电桩，低压计量装置、无功补偿装置、整流装置、充电控制装置、运营监控装置、散热结构、安防装置。优点：本实用新型实现充电站的预装结构模式达到，充电站工厂预制化，有利于充电站周期与质量控制，电力设备集中占用面积小，解决充电站二次搬运、迁移困难，便于设备整体安装建设等优点，具有实用价值与意义。
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公开(公告)号：CN216128166U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202120927987.7
申请日：2021-04-30
申请人： 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种功率智能分配充电系统，包括：功率智能分配单元、充电整流柜、分体式充电桩；所述功率智能分配单元通过获取配电信息，实时将功率分配策略下发充电整流柜；所述充电整流柜结合功率分配策略与车辆充电需求，实时调整输出功率；所述分体式充电桩将车辆充电需求送至充电整流柜，并计量消耗电能。优点：对内部器件、部件按功能划分为不同模块区，模块区之间制定统一的连接规范，具有灵活组合，方便扩展的优点。结合人机工程学，合理设计设备整体外观尺寸，方便用户操作，增加用户体验。走线做到强弱电分离，操作安全可靠。
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