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公开(公告)号：CN118231118A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410342098.2
申请日：2024-03-25
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于模块化扩展的磁耦合机构，包括一对半包围式的T型磁芯，以及放置在两个T型磁芯之间的一对堆叠设置的DD型线圈；一对所述DD型线圈分为发射端线圈和接收端线圈，两者对称放置，DD型线圈内部电流形成对向环流，用以增强内部方形线圈覆盖区域的磁感应强度；一对所述T型磁芯分为发射端磁芯和接收端磁芯，两者在空间上对称放置，T型磁芯覆盖在DD型线圈背面和侧面，用于增大一对DD型线中两个线圈的耦合程度。本发明能够解决磁耦合机构的漏磁问题，进行磁耦合机构电磁屏蔽设计；该屏蔽方案使耦合机构侧面漏磁通大大减小。
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公开(公告)号：CN115271305A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210546431.2
申请日：2022-05-11
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了一种基于博弈论权重的电动汽车充电设备风险预警方法及装置，从充电设备选取了17个指标建立起风险预警指标体系；对评价指标数据进行标准化处理，再采用层次分析法确定指标的主观权重，采用变异系数法和CRITIC法确定指标的客观权重，利用博弈论的思想确定的综合权重；通过选取更符合实际的组合隶属函数确定各指标的隶属度，可以确保对充电设备风险等级评估结果更加准确；最后根据风险等级评估结果，发送相应的预警指令。本发明可有效实现对充电设备的风险预警，能够准确切断设备运行的隐藏风险以保障充电设备安全运行，还可为充电设备的日常运维提供支撑。
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公开(公告)号：CN119298223A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411384035.X
申请日：2024-09-30
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院武汉能效测评有限公司 , 国网上海综合能源服务有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 基于综合能源系统优化调度的配电网韧性提升方法及系统，以灾前准备阶段电储能的荷电状态和热储能的储热状态之和最大为优化目标，对热功率平衡模型及其约束条件、气流量平衡模型及其约束条件以及电功率平衡模型及其约束条件迭代求解，获得各类电源在灾前不同时刻的输出功率的预测值；以灾后防御阶段配电网内各节点对应负荷的功率之和最大为优化目标，对热功率平衡模型及其约束条件、气流量平衡模型及其约束条件以及电功率平衡模型及其约束条件迭代求解，获得各类电源在灾后不同时刻的输出功率的预测值、电储能荷电状态在灾后不同时刻的预测值以及热储能储热状态在灾后不同时刻的预测值；进行综合能源系统优化调度，以提升配电网韧性。
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公开(公告)号：CN118608187A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410770035.7
申请日：2024-06-14
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司
IPC: G06Q30/0201 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F30/20
Abstract: 一种特大城市新能源汽车能源站优化调控方法及系统，获取新能源汽车从能源站的购能实时价格、能源站向新能源汽车的售能价格最高值和售能价格最低值，建立能源站的售能价格动态模型；获取新能源汽车的调控实时量、调控实时量最低值和调控实时量最高值，建立新能源汽车的调控动态模型；基于能源站的售能价格动态模型和新能源汽车的调控动态模型，以能源站运营收益最大化为目标函数，迭代求解得到能源站的售能动态价格；基于迭代求解得到的能源站的售能动态价格和新能源汽车的调控动态模型，以能源站的能源供需平衡为约束条件，迭代求解得到新能源汽车响应的调控实时量。本发明提高新能源汽车能源站的运营收益和需求侧资源的利用率。
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公开(公告)号：CN117933601A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311730149.0
申请日：2023-12-15
Applicant: 南京工业大学 , 国网上海市电力公司 , 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种考虑需求侧资源韧性调节过程的控制方法，包括：获取容量数据，建立需求侧资源调节容量与申报容量的传递函数，基于模糊控制模型，生成需求侧资源韧性调节过程曲线；根据所述需求侧资源韧性调节过程曲线，建立需求侧资源申报的调节性能模型，所述调节性能模型包括，响应时间和调节成本；依据需求侧资源的调节性能模型，建立负荷聚合商组合模型，通过对不同性能组合的需求侧资源的调节过程曲线进行优化，得到调节性能评价指标，有助于优化能源利用，提高能源系统的效率和可靠性，同时推动可持续能源发展和环境保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115173576A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210908630.3
申请日：2022-07-29
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了用于大气隙无线充电的螺线管磁耦合机构及制作方法，包括发射端和接收端；所述发射端包括发射线圈和发射端磁芯，发射线圈紧密绕置于发射端磁芯上，发射端磁芯为日字型；所述接收端包括接收线圈和接收端磁芯，接收线圈紧密绕置于接收端磁芯上，接收端磁芯为日字型；所述发射线圈包括多个分线圈，各分线圈所走电流方向相同，各分线圈产生的磁场在接收线圈处叠加。本发明的磁耦合机构具有较大传输距离，且抗偏移性能良好，可以用于大气隙且抗偏移性能要求较高的场合。
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公开(公告)号：CN117763813A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311661715.7
申请日：2023-12-06
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种电动船舶负荷的电磁暂态仿真系统、方法、设备、存储介质，所述系统包括：无穷大系统、第一断路器、第二断路器、第一输电线路、第二输电线路、第一普通负荷、第二普通负荷、第一电动船舶充电站、第二电动船舶充电站；其中，无穷大系统分别连接第一断路器和第二断路器；第一断路器、第一输电线路、第一普通负荷、第一电动船舶充电站依次连接；第二断路器、第二输电线路、第二普通负荷、第二电动船舶充电站依次连接；本发明提出了一种电动船舶负荷的电磁暂态仿真方法，从而实现了在电网中进行电动船舶负荷的特性研究。
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公开(公告)号：CN116565835A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310259921.9
申请日：2023-03-17
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司
IPC: H02J3/00 , G06Q10/063 , G06Q10/067 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种计及电力系统脆弱性的电动汽车并网安全评估方法，包括：S1给定交通网络基本参数；S2基于BPR函数计算道路上的旅行时间；S3对交通网络的流量进行流量分配优化得到UE模型；S4，基于UE模型计算充电站的充电需求；S5，计算电力系统线路功率，建立电力系统模型；计算电动汽车并入电网前后各线路中心性指数，识别关键网络；S6,充电站失效后，对该充电站的充电需求进行重分配，计算此情境下各线路的中心性指数，识别关键线路；S7，基于线路排序，对电力系统进行随机攻击和蓄意攻击，分别计算两种攻击模式下，系统线路的剩余容量。本发明实现了对关键线路的准确识别，实现计及电力系统脆弱性的电动汽车并网安全评估，提高电动汽车并网安全。
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公开(公告)号：CN113315165B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110536469.7
申请日：2021-05-17
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院武汉能效测评有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种四站融合的综合能源系统协调控制方法及协调控制系统，四站融合的综合能源系统包括四个子站，四个子站分别为变电站、新能源站、储能站和数据中心站；预测新能源站的发电功率和预测融合站的负荷功率‑设定融合站中各子站的数学模型及根据预测值设定运行约束条件‑建立协调控制模型‑采用粒子群算法对协调控制模型求解以四站融合系统日运行总成本最小为目标函数，针对融合站中存在新能源站弃光现象，引入弃光惩罚成本来降低弃光量实现新能源充分消纳，建立融合站的安全性和可靠性约束；在保证多站融合系统经济运行的同时充分保障各个子站运行的安全性、可靠性和环保性，具有一定的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN113315165A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110536469.7
申请日：2021-05-17
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院武汉能效测评有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种四站融合的综合能源系统协调控制方法及协调控制系统，四站融合的综合能源系统包括四个子站，四个子站分别为变电站、新能源站、储能站和数据中心站；预测新能源站的发电功率和预测融合站的负荷功率‑设定融合站中各子站的数学模型及根据预测值设定运行约束条件‑建立协调控制模型‑采用粒子群算法对协调控制模型求解以四站融合系统日运行总成本最小为目标函数，针对融合站中存在新能源站弃光现象，引入弃光惩罚成本来降低弃光量实现新能源充分消纳，建立融合站的安全性和可靠性约束；在保证多站融合系统经济运行的同时充分保障各个子站运行的安全性、可靠性和环保性，具有一定的实际应用价值。
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