一种基于因果分析的故障溯源方法及装置、电子设备

    公开(公告)号:CN119493679A

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202311047841.3

    申请日:2023-08-18

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本公开涉及一种基于因果分析的故障溯源方法及装置、电子设备,包括:获取待处理数据集,其中,待处理数据集包括目标系统发生目标故障时,目标系统中与目标故障对应的多个相关变量,以及每个相关变量在预设时间内的数据序列;对待处理数据集进行因果分析,在多个相关变量中确定与目标故障具有因果关系的因变量;基于贝叶斯网络模型,确定每个因变量对应的干预概率,其中,每个因变量对应的干预概率用于表示该因变量是故障原因的概率值;根据每个因变量对应的干预概率,确定目标故障对应的故障原因。通过本公开实施例可以消除混杂因子和中介变量的影响,提高故障溯源结果的准确性,并避免噪声导致故障溯源结果不稳定。

    性能评估方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119025906A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202310592479.1

    申请日:2023-05-23

    Applicant: 清华大学

    Inventor: 张统帅 叶昊

    Abstract: 本公开涉及信息处理技术领域,尤其涉及一种性能评估方法、装置、电子设备及存储介质,所述性能评估方法包括:获取多个钢坯中每个钢坯对应的性能参数序列;根据性能参数阈值,筛选至少一个目标性能参数;根据至少一个目标性能参数、预设间隔,确定每个钢坯对应的至少一个数据集;根据每个钢坯对应的每个数据集内性能参数的大小,确定每个钢坯对应的每个数据集中的极值;根据所述每个钢坯对应的极值,确定多个钢坯对应的极值的第一分布情况。本公开实施例提供的性能评估方法可降低数据集的分布与时间的相关性,进而得到较为精确第一分布情况。此外,本公开实施例的第一分布情况是由极值予以建立的,可提高轧钢过程性能评估结果的代表性。

    一种换流变压器的故障在线辨识方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN117630518A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202210990666.0

    申请日:2022-08-18

    Applicant: 清华大学

    Inventor: 叶昊 张统帅

    Abstract: 本公开涉及一种换流变压器的故障在线辨识方法、装置及电子设备,该方法包括:获取至少一个换流变压器组中额定工作参数相同的多个换流变压器对应的稳态数据;根据稳态数据,确定稳态数据对应的辨识信号,并确定辨识信号的特征参数;根据特征参数,确定至少一个换流变压器组对应的辨识参数;根据同一个换流变压器组对应的辨识参数,确定同一个换流变压器组对应的工况差异度;在同一个换流变压器组对应的工况差异度大于第一预设阈值的情况下,确定同一个换流变压器组中存在故障换流变压器。本公开能够在换流变压器处于工作状态下,辨识换流变压器组中是否存在故障换流变压器,并在存在故障换流变压器时及时对其进行检修,进而提升电网的可靠性。

    实时监控报警方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN119002323A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202310559953.0

    申请日:2023-05-17

    Applicant: 清华大学

    Inventor: 张统帅 叶昊

    Abstract: 本公开涉及一种实时监控报警方法、装置、电子设备和存储介质,按照预设时间周期多次获取生产过程中监控到的监控特征值作为目标特征值,确定目标特征值初始的窗口长度并确定目标特征值之前窗口长度内获取的监控特征值为参考特征值。根据每个参考特征值对应的奖励值确定目标特征值对应的参考动作。根据目标特征值对应的参考动作调整窗口长度以更新参考特征值。根据更新后参考特征值对应的奖励值确定累计报警奖励和累计正常奖励以确定目标特征值对应的报警状态。本公开通过设置奖励值的方式,根据已经确定过报警状态的特征值确定下一周期的报警状态。该方式在确定报警状态时考虑一个阶段的多个监控特征值,避免因瞬时特征值变化产生误报。

    基于深度强化学习的重载铁路优化调度方法和装置

    公开(公告)号:CN118673648A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202310258353.0

    申请日:2023-03-16

    Abstract: 本公开涉及一种基于深度强化学习的重载铁路优化调度方法和装置,获取包括至少一个列车的列车集合,以及至少一个铁路轨道股道段的股道段集合。确定预设的作业类型集合以及调度约束条件,通过马尔科夫决策过程基于股道段集合、作业类型集合和调度约束条件生成用于确定铁路调度方案的序贯决策问题,并基于强化学习方法解决序贯决策问题得到铁路调度方案,其中包括每个列车的调度策略。本公开通过确定列车集合、股道段集合、作业集合以及约束条件的方式建立仿真环境,并根据马尔科夫决策过程基于仿真环境将铁路调度方案生成问题转化为序贯决策问题,并根据深度强化学习方法自动有效的生成铁路调度方案,提高了生成方案的效率以及效果。

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