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公开(公告)号：CN105162191A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510549489.2
申请日：2015-08-31
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明公开了一种用于电动汽车的充电方法和装置。其中，该充电方法包括：建立与智能终端的无线连接；接收智能终端的控制指令；在接收到的控制指令为启动指令的情况下，输出直流电为电动汽车充电；在接收到的控制指令为停止指令的情况下，停止输出直流电。本发明解决了电动汽车的充电操作繁琐的技术问题。
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公开(公告)号：CN104375533A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410590097.6
申请日：2014-10-28
IPC分类号： G05D23/20
摘要： 本发明公开了一种用于直流充电桩温度的控制方法、装置和系统。该方法包括：温度传感器、单片机、电机和风扇；其中，温度传感器用于采集散热片的当前温度，并将当前温度发送至单片机；单片机与温度传感器建立通信关系，用于根据散热片的当前温度来确定输出至电机的输出指令，输出指令包括如下任意一种指令：开启指令、关闭指令和调节指令；电机与单片机连接，用于接收单片机输出的输出指令，其中，输出指令用于控制电机的转速以产生输出电压；风扇与电机连接，用于接收电机施加的输出电压，其中，风扇根据输出电压对散热片降温。本发明解决了直流充电桩在工作模式下风扇一直持续运转状态所造成的大量能源浪费的问题。
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公开(公告)号：CN105205919A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510527673.7
申请日：2015-08-25
IPC分类号： G07F7/00
摘要： 本发明公开了一种用于电动车充电的结算系统。其中，该系统包括：充电桩，用于在接收到充电终止指令时，生成并发送充电记录，其中，充电终止指令为用于指示终止为电动车充电的指令，充电记录包括电动车被充入的电量和电动车对应的用户的标识信息；以及第一服务器，用于接收充电记录，根据被充入的电量计算充电费用，并对目标账户执行扣除充电费用的处理，其中，目标账户为标识信息所对应的账户。通过本发明，解决了相关技术中在电动车充电结算时需人工缴费，导致用户体验度差的技术问题。
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公开(公告)号：CN104868549A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510281954.9
申请日：2015-05-27
摘要： 本发明公开了一种能量互动式充电枪，包括：电力线路，具有与充电机和蓄电池相匹配的充放电接口，用于传递充电机与蓄电池之间交互的电能。以及，通信模块，具有与充电机和蓄电池相匹配的通信接口，用于传递充电机与蓄电池之间交互的通信信息；本发明实施例的充电枪通过设置的通信模块将电网与分布式的蓄电池连接起来实现通信功能，进而实现电网与分布式蓄电池之间的信息交互。
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公开(公告)号：CN104734303A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510170576.7
申请日：2015-04-10
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电操作的控制方法和装置。其中，该方法包括：获取每个充电设备连接的一个或多个电动汽车的第一充电信息，其中，每个充电设备上设置有多个用于连接电动汽车的充电接口，第一充电信息包括各个电动汽车的电池电量信息和各个电动汽车结束充电的第一时刻；根据各个电动汽车的电池电量信息和各个电动汽车结束充电的第一时刻确定对应的充电设备的第二充电信息；获取各个充电设备的第二充电信息对应的充电控制命令；控制各个充电设备执行充电控制命令。本发明解决了现有技术中在电动汽车充电设施数量不足导致电动汽车需要排队充电时，对电动汽车进行充电的效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN104569841A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410836246.2
申请日：2014-12-26
申请人： 国家电网公司 , 国网北京市电力公司 , 北京市北供电气设备试验中心 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司厦门供电公司
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本发明公开了一种电池组的老化检测方法和装置。其中，该方法包括：在接收到检测待测电池组老化程度的检测请求之后，建立与待测电池组的连接；获取与检测请求对应的预设充放电参数；通过充放电电路按照预设充放电参数对待测电池组进行充放电测试；采集对待测电池组进行充放电测试时的电压参数和电流参数；确定电压参数和电流参数对应的电池老化数据。通过本发明，解决了现有技术中检测电池的老化程度的速度慢的问题，实现了对电池组老化程度快速且准确地检测的效果。
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公开(公告)号：CN104463352A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410660277.7
申请日：2014-11-18
IPC分类号： G06Q10/04
摘要： 本发明公开了一种光伏换电站购电量的获取方法和装置。其中，该获取方法包括：获取第一时段的电网电价；获取在第一时段内光伏换电站通过光伏发电设备获得的第一电量和电动汽车需要的第二电量；判断第一时段的电网电价是否大于预设阈值；在第一时段的电网电价大于预设阈值的情况下，根据第一电量、第二电量和第三电量确定第一时段的电网购电量，其中，第三电量为光伏换电站已存储的电量；在第一时段的电网电价不大于预设阈值的情况下，根据第一电量和第二电量确定第一时段的电网购电量。通过本发明，解决了现有技术中无法确定光伏换电站的购电量、导致购电成本高的问题，实现了确定电网购电量并降低购电成本的效果。
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公开(公告)号：CN104319799A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410654861.1
申请日：2014-11-17
IPC分类号： H02J3/32
CPC分类号： H02J3/32 , B60L11/1842 , B60L11/1851 , B60L11/1866 , H01M10/441
摘要： 本发明公开了一种用于V2G电池管理的方法、装置和和系统。该系统包括：可控PWM整流器，用于接收来自电网的交流电，还用于交流电和直流电之间的互相转换；双向DC/DC变换器，用于改变电流的方向；检测器，用于对电池组进行检测，得到检测数据，并将检测数据发送至控制器；控制器，用于接收来自电网的控制命令和来自检测器的检测数据，根据控制命令控制可控PWM整流器和双向DC/DC变换器，还用于根据预设的仿真算法处理检测数据，得出电池组的当前状态，根据当前状态确定均衡电路的均衡策略，将均衡策略发送至均衡电路；均衡电路，用于执行均衡策略。本发明解决了电池管理系统应用于V2G技术下功能不足的问题。
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公开(公告)号：CN104820790B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201510272681.1
申请日：2015-05-25
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电负荷数据的处理方法和装置。其中，该方法包括：实时采集多个电动汽车的行驶规律数据和充电数据；对行驶规律数据进行耦合计算，得到行驶规律数据的耦合因子；对行驶规律数据进行拟合处理，得到行驶规律数据的概率分布数据；基于耦合因子和概率分布数据生成多个电动汽车的行驶规律随机数；根据行驶起始时间随机数、行驶结束时间随机数、行驶里程随机数以及充电数据进行充电负荷计算，得到多个电动汽车的充电负荷数据。本发明解决现有技术中无法准确获取电动汽车充电负荷需求数据的技术问题，实现了可以准确获取与电动汽车行驶规律特性相关的充电负荷需求数据的效果。
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公开(公告)号：CN104701874B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201510142833.6
申请日：2015-03-27
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明公开了一种用于电动车的充电机。该用于电动车的充电机包括：双向变换器，用于电网的交流电和电动车的直流电之间的相互转换；双向计量电表，与双向变换器相连接，用于通过计量得到第一转换电量和第二转换电量，其中，第一转换电量为电动车的直流电转换为电网的交流电的电量，第二转换电量为电网的交流电转换为电动车的直流电的电量；以及控制器，分别与双向变换器和双向计量电表相连接，用于根据第一转换电量和第二转换电量控制双向变换器进行电流转换。通过该发明，解决了充电机无法保障电动车实现与电网之间的电流的相互转换的问题。
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