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公开(公告)号：CN112769211A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011629335.1
申请日：2020-12-30
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京联众同力科技有限公司
摘要： 本申请提供了一种发动机启动的电源装置，该电源装置包括：蓄电池，与发动机的电机电连接，用于向电机供电；超级电容，与电机并联，用于向电机输入起动电流。上述发动机启动的电源装置中，蓄电池向上述电机供电，超级电容与上述电机并联，在上述发动机启动时向上述电机输入起动电流，由于超级电容功率密度高，瞬时放电电流大，且工作允许温度范围广，使得低温条件无法影响超级电容的输出电流且超级电容的输出电流可以驱动电机带动发动机启动，解决了现有技术中发动机在低温条件下无法启动的问题。
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公开(公告)号：CN111862717A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010761930.4
申请日：2020-07-31
IPC分类号： G09B9/00
摘要： 本申请公开了一种UPS培训设备。其中，该UPS培训设备包括：显示屏，用于展示UPS设备中的各个模块的开关状态和/或电流通路的状态；开关组，用于接收对所述各个模块的控制指令；PLC模块，与所述显示屏和所述开关组连接，用于根据所述控制指令,控制所述显示屏显示与所述控制指令对应的所述开关状态和/或电流通路的状态。本申请解决了在实体UPS设备上实施培训，容易对UPS设备的元器件造成损坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN217502986U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202220969902.6
申请日：2022-04-25
IPC分类号： F16L37/30
摘要： 本实用新型提供了一种补给管路连接装置，用于连通补给油罐与发电车的厢体内的燃油箱，以为燃油箱补油，补给管路连接装置包括第一供油管和第二供油管，第一供油管的第一端与燃油箱连通，第一供油管的第二端与第一连接结构连接；第二供油管的第二端与补给油罐连通，第二供油管的第二端与第二连接结构连接，第二连接结构与第一连接结构可拆卸地连接；其中，当第一连接结构与第二连接结构连接时，第一供油管与第二供油管连通；当第一连接结构与第二连接结构不连接时，第一连接结构可关闭第一供油管，第二连接结构可关闭第二供油管。本实用新型解决了现有技术中的燃油补给方式无法确保操作人员的人身安全，以及燃油补给不方便的问题。
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公开(公告)号：CN106744627A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611120599.8
申请日：2016-12-07
CPC分类号： B67D7/3218 , B67D7/62
摘要： 本发明提供了一种加油装置，包括：储油装置，储油装置用于存储油液；油泵，油泵与储油装置通过管道连接，油泵上具有油液出口；控制单元，控制单元与油泵控制连接，控制单元包括远程控制模块，远程控制模块用于远程控制开启或关闭油泵。通过本发明的加油装置的作用，能够提高发电车机组燃油补偿的工作效率，可以降低燃油补偿工作的人员劳动强度，并能够防止手动加油过程中的燃油的溢出，保证工作人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN207421221U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721272032.2
申请日：2017-09-29
IPC分类号： F16F15/315
摘要： 本实用新型提供了一种飞轮加解锁装置及具有其的飞轮组件，其中，飞轮加解锁装置，用于固定飞轮，包括：固定套筒，固定套筒穿过飞轮的外壳，并与飞轮的外壳密封地固定连接；顶杆，顶杆穿设在固定套筒内，顶杆的第一端穿过固定套筒并与飞轮相顶抵，顶杆的第二端位于飞轮的外壳的外端。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的飞轮在储运时容易在外力作用下晃动而受到破坏的问题。
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