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公开(公告)号：CN117783940A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311845911.X
申请日：2023-12-28
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 国网智联电商有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
IPC分类号： G01R31/52 , G01R31/56 , G01R31/327 , G01R19/175
摘要： 本发明公开了一种基于智能断路器的小电流接地故障分析方法、设备和介质，涉及电气技术领域，包括：基于智能断路器，获取目标配电网的线路各节点的电气特征参量；基于零序电流，判断保护装置是否满足预设启动条件；如果是，则记录故障信息，和记录零序电压变化发生时间；基于零序电流，计算相邻监测点的暂态零序电流参数相关性和暂态零序电流参数的幅值方差关联参数；计算相邻监测点的加权特征因子参数；基于电气特征参量、零序电压变化发生时间和加权特征因子参数，对目标配电网的线路各节点进行小电流接地故障分析。本发明缓解了现有技术中存在的算法较为复杂并且对装置处理能力要求较高、实用性不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN114139706A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111015821.9
申请日：2021-08-31
IPC分类号： G06N5/02 , G06F16/23 , G06F16/2455 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/28 , G01R31/382
摘要： 本申请公开了一种储能资源的评价系统。其中，该系统包括：采集模块，用于采集预设类型储能系统的日志信息，并对日志信息进行格式标准化处理，得到目标日志信息；存储模块，用于存储目标日志信息，其中，目标日志信息至少包括：预设类型储能系统的运行状态数据；量化分析模块，用于接收来自存储模块的目标日志信息，并根据目标日志信息确定预设类型储能系统中资源的潜在利用级别，其中，潜在利用级别用于指示资源的可使用的概率。本申请解决了由于相关技术员中大多采用电池组集成监测，定期人工检测对电池储能系统利用潜力进行评估造成的浪费大量的人力物力，无法准确衡量电池全生命周期的利用潜力的技术问题。
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公开(公告)号：CN118432076A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410531575.X
申请日：2024-04-29
摘要： 本发明属于配电网调度技术领域，具体涉及一种配电网日前主动调电控制方法、装置、设备及介质。获取配电网信息，以及各新能源电站和用电负荷的日前预测值；以最大负荷用电保障为目标，形成配电网运行状态指标集；根据群智能算法，得到种群中个体形成的柔性合环装置的联络开关状态；构建配电网典型日运行模型并进行优化，根据优化后的配电网典型日运行模型形成最新配电网运行状态指标集；计算个体适应度值，获取最大迭代次数下的最优个体所代表的接入柔性合环装置的联络开关状态，形成配电网日前最优主动调电控制计划。本发明通过获取日前最优主动调电控制计划，提高了配电网资源利用效率，减少资源浪费。
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公开(公告)号：CN113415181A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110721995.0
申请日：2021-06-28
摘要： 本申请提供了一种采用无线电能传输的立体车库的充电防护装置与立体车库。该装置包括发射线圈；接收线圈；感应器，安装在发射线圈和接收线圈之间，用于检测发射线圈和接收线圈之间是否存在异物。本方案中，由于在发射线圈和接收线圈之间设置了感应器，感应器可以检测出发射线圈和接收线圈之间是否存在异物，解决了现有技术中无法检测出发射线圈和接收线圈之间是否存在异物的问题。现有的立体车库有线充电系统极易产生绕线，充电线极易摩擦，破损，引起安全问题，本方案的无线充电方式弥补了有线充电的不足。
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公开(公告)号：CN113452151B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110729246.2
申请日：2021-06-29
IPC分类号： H02J50/10 , H02J50/80 , H02J50/90 , H02J50/60 , H02J7/00 , B60L53/124 , B60L53/126 , B60L53/62 , B60L53/38
摘要： 本发明公开了一种充电装置的控制方法及控制装置、无线充电装置。其中，该控制方法包括：控制待充电车辆与地面充电端完成匹配，以进入车辆充电控制模式；在车辆充电控制模式下，判断当前输出电压与车载电池电压之间的电压差值是否小于预设阈值；若当前输出电压与车载电池电压之间的电压差值小于预设阈值，闭合车载控制模块中的第一接触器和第二接触器；根据待充电车辆的充电需求参数调整充电电压和充电电流，以对待充电车辆进行充电；在接收到待充电车辆发送的停止充电请求后，断开第一接触器和第二接触器，并停止充电。
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公开(公告)号：CN118150942A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410280967.3
申请日：2024-03-12
IPC分类号： G01R31/08 , G06F18/213
摘要： 本发明属于配电网故障定位技术领域，具体公开了一种配电网电流接地故障定位方法、装置、设备及介质。实时获取配电网各节点的零序电流；根据各节点的零序电流计算各节点零序电流变化值，判断是否发生电流接地故障；获取各节点的暂态零序电流和幅值，计算相邻节点的暂态零序电流相关值和相邻节点在暂态零序电流周期内的幅值；计算相邻节点的特征参量相关度；根据相邻节点的特征参量相关度和各节点零序电流变化值定位电流接地故障的发生位置和发生时间。本发明通过获取零序电流对配电网进行监控，当零序电流产生较大变化时即为发生故障的时间，通过计算相邻节点的特征参量相关度并与第一阈值进行比较从而对故障发生点进行定位，定位过程快速准确。
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公开(公告)号：CN118099790A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410300485.X
申请日：2024-03-15
IPC分类号： H01R11/14 , H01R4/66 , H01R13/627 , H01R13/629 , H01R13/46
摘要： 本发明涉及接地领域，具体涉及一种站室接地装置，包括，导线夹、接地线、螺旋顶杆和操作杆，线夹包括上夹部和下夹部，上夹部第一端和下夹部第一端转动连接；接地线第一端连接在上夹部；螺旋顶杆包括外壳和螺纹连接在外壳中心的顶杆，外壳顶部与导线夹转动连接；操作杆第一端设置有连接部，连接部用于与螺旋顶杆外壳和顶杆底部可拆卸连接，操作杆内部设置有传动机构，传动机构用于带动顶杆转动，操作杆第二端的端部设置有辅助接口。本发明提高地线拆装的安全性和便捷性，解决传统平压式接地装置无绝缘安装的问题，满足操作人员在安全距离下的装拆接地线需求，通过辅助接口应用电动助力装置减少装设接地线的用时时长，提高挂装效率。
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公开(公告)号：CN114184975B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202111450625.4
申请日：2021-11-29
IPC分类号： G01R31/42
摘要： 本发明公开了一种交流充电桩测试仪的检测装置。该发明包括：自动检测包，用于加载测试数据来模拟交流充电桩存在的故障以检测交流充电桩测试仪的故障诊断功能，其中，测试数据为以下任意之一：控制导引模拟数据、信号量模拟数据、环境模拟数据、GPS数据；功率回路，用于模拟交流充电桩的工作功率以及模拟电动汽车的充电功率以检测交流充电桩测试仪的电性能测试功能。通过本发明，解决了相关技术中的交流充电桩测试仪的检测没有对应的有效手段，导致测试仪的检测结果的权威性以及可信度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN113452118B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110745536.6
申请日：2021-06-30
摘要： 本申请公开了一种储能电路的控制方法。其中，该方法包括：获取负载电路的负载信息，其中，负载信息至少包括：负载电压以及负载电阻；根据负载电阻确定待启动的电池模组的目标数量；根据负载电压确定目标数量的电池模组的目标导通时间；控制目标数量的电池模组导通目标导通时间，以用于向负载电路进行供电。本申请解决了由于相关技术中ES系统储能电路的连接方式固定，不能根据负载消耗电能的大小对电池模组的工作时间以及所需要参与供电的电池模组的数量进行灵活调整造成的供电方式单一、浪费电池电能、适用性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN114184975A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111450625.4
申请日：2021-11-29
IPC分类号： G01R31/42
摘要： 本发明公开了一种交流充电桩测试仪的检测装置。该发明包括：自动检测包，用于加载测试数据来模拟交流充电桩存在的故障以检测交流充电桩测试仪的故障诊断功能，其中，测试数据为以下任意之一：控制导引模拟数据、信号量模拟数据、环境模拟数据、GPS数据；功率回路，用于模拟交流充电桩的工作功率以及模拟电动汽车的充电功率以检测交流充电桩测试仪的电性能测试功能。通过本发明，解决了相关技术中的交流充电桩测试仪的检测没有对应的有效手段，导致测试仪的检测结果的权威性以及可信度较低的技术问题。
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