一种基于模型的PMU数据相位信息校准方法

    公开(公告)号:CN117388783A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311394605.9

    申请日:2023-10-26

    IPC分类号: G01R35/00

    摘要: 本发明公开了一种基于模型的PMU数据相位信息校准方法,在输电线M端到N端分别设置同步相量测量单元PMU;利用M端获取的电压幅值和相位信号,还原M端电压正弦波形;获取线路参数建立输电线路阻抗模型;根据阻抗模型,计算得到N端电压计算数据波形;利用N端第一组电压幅值和相位信号还原N端电压正弦波形,设置一个余弦相似度精度指标,将电压计算数据波形与还原电压正弦波形对比,若不满足精度指标,则输出两者波形的相位偏差信息;对下一组的N端数据进行校准,若下一组理论计算值与校准后的数据余弦相似度指标满足精度要求,则认为已校准,若不满足,则重复上述步骤直至满足精度要求,最终实现PMU数据相位信息的校准。

    省级移动巡检与地市级移动巡检的系统融合接入方法

    公开(公告)号:CN111914877B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202010543375.8

    申请日:2020-06-15

    IPC分类号: G06K9/62 G07C1/20

    摘要: 本发明公开了省级移动巡检与地市级移动巡检的系统融合接入方法,该方法具体包括下述步骤:步骤一:通过采集模块采集省级移动巡检系统信息、地市级移动巡检系统信息和移动巡检平台信息,并将其传输至整合模块;步骤二:整合模块接收省级移动巡检系统信息和地市级移动巡检系统信息,并对其进行整合操作,本发明通过分析模块的设置,对记录数据内的相关信息进行分析计算,从而计算出运输时的实际消耗时间数据,判定模块依据实际消耗时间数据进行合格判定,并依据判定结果进行运输分类,并计算出合格率,增加数据的说服力度,增加数据的准确性,节省数据分析所消耗的时间,提高工作效率。

    省级移动巡检与地市级移动巡检的系统融合接入方法

    公开(公告)号:CN111914877A

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202010543375.8

    申请日:2020-06-15

    IPC分类号: G06K9/62 G07C1/20

    摘要: 本发明公开了省级移动巡检与地市级移动巡检的系统融合接入方法,该方法具体包括下述步骤:步骤一:通过采集模块采集省级移动巡检系统信息、地市级移动巡检系统信息和移动巡检平台信息,并将其传输至整合模块;步骤二:整合模块接收省级移动巡检系统信息和地市级移动巡检系统信息,并对其进行整合操作,本发明通过分析模块的设置,对记录数据内的相关信息进行分析计算,从而计算出运输时的实际消耗时间数据,判定模块依据实际消耗时间数据进行合格判定,并依据判定结果进行运输分类,并计算出合格率,增加数据的说服力度,增加数据的准确性,节省数据分析所消耗的时间,提高工作效率。