一种降低线路跳闸的防外破智能预警方法

    公开(公告)号:CN114596183A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210244866.1

    申请日:2022-03-14

    摘要: 本发明公开了一种降低线路跳闸的防外破智能预警方法,该方法采用行车记录仪、手机软件和计算机后台系统组成一预警系统,由行车记录仪对施工车辆进行视频采集和GPS实时精确定位,数据反馈给计算机后台系统,由系统进行车辆行为识别,对判定的可疑车辆通过行车记录仪发出危险警报,同时后台监控人员进行电话安全提醒,巡视人员到现场进行管控,多管齐下及时阻止车辆危险施工,由手机软件搭建施工车辆需求信息免费发布平台,根据掌握施工车辆信息,定期开展电力安全教育,提升施工人员安全意识,后期对预警系统的大数据采用AI算法进行施工车辆行车行为分析,不断提高预警准确率;本发明具有预警准确及时、预警效果好、有效保证施工安全的优点。

    一种基于超声波的局部放电检测方法

    公开(公告)号:CN108896878A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810441086.X

    申请日:2018-05-10

    IPC分类号: G01R31/12

    摘要: 本发明公开了一种基于超声波的局部放电检测方法,包括超声信号采集及其预处理、异常信号区间检测、特征向量提取、基于偏最小二乘法降维优化、基于向量机的有无故障分类五个步骤;首先采用超声波检测方法对开关柜进行局部放电检测,通过对超声信号的分析和处理预测开关柜的绝缘状态;然后利用音频信号处理技术及模式识别分类算法,对超声波信号进行降频处理,得到语音频率范围内的信号,提取表征局部放电的信号特征参数;通过偏最小二乘法降维优化,降低算法的复杂度,进而利用先进的语音识别技术及数学分类模型达到智能识别的目的,最终实现对开关柜中的局部放电情况进行在线智能非侵入式检测,达到检测和诊断开关柜绝缘状况的目的。

    一种太阳能电力设备双重编号标示牌

    公开(公告)号:CN108230957A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810101868.9

    申请日:2018-02-01

    IPC分类号: G09F13/22

    CPC分类号: G09F13/22 G09F2013/222

    摘要: 本发明公开了一种太阳能电力设备双重编号标示牌,包括基板、基板上端面设置有标识区、储能区、显示区和控制区,所述的标识区内设置有反光图层,储能区粘贴设置有太阳能电池板,所述的显示区为发光LED单元;所述的控制区为控制器,用于控制显示区的显示情况;所述的太阳能电池板的输出端连接储能区的输入端,所述的控制器的输出端连接发光LED单元的输入端。本发明通过设置标示牌及反光和发光功能于一体,既有反光反射的功能,又能够通过积蓄太阳能而发光,通过发出亮光解决当夜晚失去光源时,电力设备双重编号标示牌无法发挥作用的问题,使得电力作业人员容易误入带电间隔造成人身伤亡事故。

    一种10kV穿墙母线支撑工具

    公开(公告)号:CN108199322A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201810101935.7

    申请日:2018-02-01

    IPC分类号: H02G5/02 H02G5/06 H02G3/22

    摘要: 本发明公开了一种10kV穿墙母线支撑工具,包括隔离挡板,隔离挡板上设置有管母的穿线孔,还包括设置在穿线孔内的垫环和设置隔离板一侧且在穿线孔下方的支撑固定部部,所述的支撑固定部包括有抱箍、滑动杆和工字型支撑架,抱箍固定设置在滑动杆上端部,用于抱紧母管;所述的工字型支撑架通过膨胀螺丝固定在隔离挡板上,滑动杆的下端固定在工字型支撑架上。本发明通过在现有支撑板的通孔内安装垫圈,从而避免了管母在安装时的破坏;同时通过在支撑板的一侧设置支撑架,在支撑架上开设滑道,滑道内滑动设置多个管母的抱箍,通过抱箍对管母进行固定,避免了管母长久由于重力原因使其与支撑板发生位移而破坏管母的本体。

    一种工程车辆综合显示控制系统

    公开(公告)号:CN103978901A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410183691.3

    申请日:2014-05-04

    IPC分类号: B60K35/00

    摘要: 本发明公开了一种工程车辆综合显示控制系统,包括转速传感器,机油压力传感器和空滤传感器,还包括CAN/LIN总线、中央处理系统、显示屏、报警模块、冷却液温度传感器、燃油液位传感器和液压油压力传感器,所述的CAN/LIN总线的输入端分别连接、转速传感器,机油压力传感器、空滤传感器、冷却液温度传感器和燃油液位传感器的输出端,CAN/LIN总线的输出端连接中央处理系统的输入端,中央处理系统的输出端连接显示屏和报警模块的输入端。本发明通过集成仪表显示,使工程车辆操作员在工作的时候能简单快捷的了解需要了解车辆各个部件监控情况,并且如果有被监测部件出现问题,车辆显示系统会进行报警动作,并且会限制车辆工作,来保障车辆安全和避免安全事故的发生。