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公开(公告)号：CN106651000B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201610964433.8
申请日：2016-10-27
摘要： 一种基于半监督谱聚类的黑启动分区方法，涉及一种黑启动分区方法。现有分区方法存在对算法初值依赖性强、难获得全局最优解等缺点。本技术方案包括以下步骤：1)对电力系统线路的权重进行赋值；2)分别计算邻接矩阵W和对角阵D；3)建立机组分组模型并求解得到机组分组信息，并对邻接矩阵W进行修改；4)计算规范化拉普拉斯矩阵；5)求Lrw的前k个最小的特征值对应的特征向量，并根据这些向量组成列矩阵H；6)进行聚类计算；7)判断各个分区的有功发电容量和负荷是否基本平衡，当不平衡度超过设定值时，则将边界上的节点进行重新划分。本技术方案具有能够识别任意形状的样本空间并能够收敛于全局最优解且适用于分区问题。
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公开(公告)号：CN107292489A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710351077.7
申请日：2017-05-18
CPC分类号： G06Q10/063 , G06K9/6218 , G06Q50/06
摘要： 一种电网调度运行精益化评价系统，涉及电力系统领域。随着电网规模的不断扩大，运行特性的日趋复杂，电网调度运行精益化管理的难度也急剧增大；本发明步骤包括：评价指标体系构建模块；分类并归一模块，将指标进行分类，并进行归一化处理；内涵性权重计算模块，确定评价指标体系的内涵性权重；结构性权重计算模块，确定评价指标体系的结构性权重；综合权重计算模块，得到综合权重；评价计算模块，得到评价结果。本技术方案根据评价结果可以全面合理地反映电网调度运行精益化水平，为电网优化运行提供指导。
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公开(公告)号：CN105337278A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510929249.5
申请日：2015-12-14
CPC分类号： H02J3/00 , G06Q10/043 , H02J3/38 , H02J2003/007
摘要： 一种基于节点重要度评价矩阵的网络重构双层优化方法，涉及供电网络重构方法。目前，加权网络节点重要度评价结果过于片面。本发明包括以下步骤：输入粒子群算法的初始参数；针对每一个粒子，调用双层优化模型，其中求解上层优化模型得到机组的启动时刻并计算出系统的可用发电容量，求解下层模型得到发电机节点的恢复路径，从而得到每个粒子的目标函数值；根据目标函数值计算各个粒子的适应度；更新粒子的位置和速度，得到新的粒子；重复步骤，直到达到粒子群繁殖代数Mc；选出最优粒子，其对应的上层优化模型的解即为最优的机组启动时刻，下层模型的解即为恢复路径。本技术方案对节点重要度的评价更加全面，有效避免机组延迟恢复的情况发生。
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公开(公告)号：CN105337278B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201510929249.5
申请日：2015-12-14
摘要： 一种基于节点重要度评价矩阵的网络重构双层优化方法，涉及供电网络重构方法。目前，加权网络节点重要度评价结果过于片面。本发明包括以下步骤：输入粒子群算法的初始参数；针对每一个粒子，调用双层优化模型，其中求解上层优化模型得到机组的启动时刻并计算出系统的可用发电容量，求解下层模型得到发电机节点的恢复路径，从而得到每个粒子的目标函数值；根据目标函数值计算各个粒子的适应度；更新粒子的位置和速度，得到新的粒子；重复步骤，直到达到粒子群繁殖代数Mc；选出最优粒子，其对应的上层优化模型的解即为最优的机组启动时刻，下层模型的解即为恢复路径。本技术方案对节点重要度的评价更加全面，有效避免机组延迟恢复的情况发生。
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公开(公告)号：CN107358332A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710350887.0
申请日：2017-05-18
CPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 一种电网调度运行精益化评价方法，涉及一种电网调度评价方法。随着电网规模的不断扩大，运行特性的日趋复杂，电网调度运行精益化管理的难度也急剧增大；本发明步骤包括：构建评价指标体系；将评价指标体系中的指标进行分类，并进行归一化处理；确定评价指标体系的内涵性权重；确定评价指标体系的结构性权重；得到综合权重；利用得到的综合权重进行综合计算，得到评价结果。本技术方案根据评价结果可以全面合理地反映电网调度运行精益化水平，为电网优化运行提供指导。
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公开(公告)号：CN106651000A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610964433.8
申请日：2016-10-27
摘要： 一种基于半监督谱聚类的黑启动分区方法，涉及一种黑启动分区方法。现有分区方法存在对算法初值依赖性强、难获得全局最优解等缺点。本技术方案包括以下步骤：1)对电力系统线路的权重进行赋值；2)分别计算邻接矩阵W和对角阵D；3)建立机组分组模型并求解得到机组分组信息，并对邻接矩阵W进行修改；4)计算规范化拉普拉斯矩阵；5)求Lrw的前k个最小的特征值对应的特征向量，并根据这些向量组成列矩阵H；6)进行聚类计算；7)判断各个分区的有功发电容量和负荷是否基本平衡，当不平衡度超过设定值时，则将边界上的节点进行重新划分。本技术方案具有能够识别任意形状的样本空间并能够收敛于全局最优解且适用于分区问题。
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公开(公告)号：CN104821578A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510187412.5
申请日：2015-04-20
申请人： 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院 , 浙江大学
摘要： 针对现有含大容量风力发电的电力系统，本发明公开了一种计及可用输电能力的含大规模风电的输电系统规划方法。本发明采用的技术方案为：1)在考虑风速和负荷随机变量之间相关性以及线路和发电机故障概率的基础上，构造可用输电能力概率模型；2)采用拉丁超立方采样的模拟法和灵敏度分析法相结合的方法，求解风电并网环境下系统的可用输电能力概率模型；3)以输电线路投资成本最小和可用输电能力期望值最大为目标函数，允许的线路过负荷概率为约束条件，建立输电系统多目标优化模型，之后转化为单目标优化问题并采用遗传算法进行求解。本发明得到的规划方案不仅可以满足线路不过负荷的安全性要求，也具有更高的鲁棒性和灵活性。
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公开(公告)号：CN106407726B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201611046902.4
申请日：2016-11-23
申请人： 国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司 , 浙江大学
IPC分类号： G06F17/18
摘要： 本发明涉及一种计及对潮流影响的电动汽车充电站电气接入点的选择方法。首先，依据电动汽车出行统计数据拟合结果，获得初始荷电状态及起始充电时间分布特性，进而建立电动汽车充电负荷的概率模型并采用蒙特卡洛抽样算法求解，并采用深圳市电动出租车的实际数据对这种方法做了验证。之后，以节点电压偏差百分数和支路有功功率损耗增量百分数为基础，构造了评价充电站对配电系统潮流影响的综合指标，进而提出了确定充电站最优电气接入点的方法。
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公开(公告)号：CN104466999A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410737843.X
申请日：2014-12-06
申请人： 国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司 , 浙江大学
IPC分类号： H02J3/32
CPC分类号： H02J3/32 , H02J2003/007
摘要： 本发明的公开的一种含电动汽车和风电机组的虚拟发电厂竞价策略的确定方法，在提出利用可调度充放电的电动汽车电池储能,为风机出力波动提供备用的同时参与调节市场竞价的基础上,构建了以虚拟电厂在电力市场中的竞价总收益最大为目标的电动汽车和风电协同竞价的混合整数规划模型。然后引入了鲁棒优化理论,将所构建的混合整数规划模型转化为了鲁棒线性规划模型,构造了电动汽车和风电协同竞价鲁棒优化模型,给出了求解方法,通过调整鲁棒控制系数来控制虚拟电厂竞价策略的风险水平,获得相应的竞价策略方案。
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公开(公告)号：CN106599390B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201611046903.9
申请日：2016-11-23
申请人： 国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司 , 浙江大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种计及电动出租车时空随机特性的充电负荷的计算方法,具体包括如下步骤：(1)通过对城市交通路网进行网格划分,确定该城市内国家电网公司所运营的座充/换电站在网格中的位置；(2)根据步骤(1)划分的网格化的交通路网,基于蒙特卡洛模拟分别构建电动出租车的行驶模型、电动出租车的行驶目的地与路径选择模型、电动出租车的充/换电行为模型以及充/换电站充电负荷计算模型；(3)将步骤(2)建立的模型在步骤(1)划分的城市交通路网中进行基于蒙特卡洛抽样的EV时空行为模拟，获得一天中各充/换电站的EV充电负荷。本发明考虑了电动出租车的时空随机特性因素，使得计算结果更贴近实际情况。
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