-
公开(公告)号:CN107783941A
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201710885495.4
申请日:2017-09-26
Applicant: 国网浙江省电力公司杭州供电公司 , 东南大学 , 国家电网公司 , 国网浙江杭州市富阳区供电公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于谷电价格变化的太阳能补偿型电锅炉供热控制方法,包括:谷电价格预报步骤:采用基于时间序列的谷电价格预报方法对谷电价格变化进行预报;谷电价格预报校正步骤:对谷电价格预报步骤得到的预报电价进行误差校正;补偿步骤:消除预报步骤后得到的谷电价格的波动影响;对象控制步骤:将补偿步骤的输出和谷电价格预报校正步骤的输出作为输入,采用预测控制,对大惯性供热负荷系统进行控制调节。与现有技术相比,本方法采用DMC预测控制对基于经济性指标的太阳能补偿型电锅炉系统进行负荷控制,并设计前馈补偿回路消除谷电价格波动对供热系统经济性的影响。具有较好的控制效果,一定的抗扰动能力,有效的提高了经济效益。
-
公开(公告)号:CN107783941B
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN201710885495.4
申请日:2017-09-26
Applicant: 国网浙江省电力公司杭州供电公司 , 东南大学 , 国家电网公司 , 国网浙江杭州市富阳区供电公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于谷电价格变化的太阳能补偿型电锅炉供热控制方法,包括:谷电价格预报步骤:采用基于时间序列的谷电价格预报方法对谷电价格变化进行预报;谷电价格预报校正步骤:对谷电价格预报步骤得到的预报电价进行误差校正;补偿步骤:消除预报步骤后得到的谷电价格的波动影响;对象控制步骤:将补偿步骤的输出和谷电价格预报校正步骤的输出作为输入,采用预测控制,对大惯性供热负荷系统进行控制调节。与现有技术相比,本方法采用DMC预测控制对基于经济性指标的太阳能补偿型电锅炉系统进行负荷控制,并设计前馈补偿回路消除谷电价格波动对供热系统经济性的影响。具有较好的控制效果,一定的抗扰动能力,有效的提高了经济效益。
-
公开(公告)号:CN106100029A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610490362.2
申请日:2016-06-29
Applicant: 国网浙江省电力公司杭州供电公司 , 国家电网公司 , 杭州大有科技发展有限公司 , 国网浙江省电力公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T10/7241 , H02J7/0027 , B60L11/1825 , B60L11/185
Abstract: 本发明公开了一种储能快充站,属于电能设备技术领域。现有技术的快充站,对电网冲击也较大,并且结构复杂,制造成本高。一种储能快充站,包括用以提供电能的供电系统、用以对电动汽车进行充电的充电系统以及控制充电系统的控制系统,所述控制系统连接一用以储存电能的储能系统,所述供电系统包括一用以将交流电变换为直流电的AC/DC集中变流器,所述AC/DC集中变流器分别并联充电系统、储能系统。本发明设置储能系统,能够预先储存电能,在换电峰值阶段利用储存的电能对电动车进行充电,提高输电设施的利用率,减少对电网的冲击。本发明结构设计合理,能够有效的监控各系统的运行情况,方便快捷为电能汽车充电,并且制造成本低。
-
-
公开(公告)号:CN113067328A
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202110191575.6
申请日:2021-02-19
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国网新疆电力有限公司乌鲁木齐供电公司
Abstract: 本发明公开了一种电网低压互联系统及其控制方法,包括第一母线进线开关,第二母线进线开关,其特征在于:所述第一母线进线开关,第二母线进线开关均设置有智能融合终端,两个智能融合终端均与低压备自投进行信息交互,低压备自投控制低压联络开关开合。所述智能融合终端的设计采用基于OMAP‑FPGA的嵌入式系统双核设计方案,FPGA模块进行输入输出侧任务处理,OMAP模块进行控制侧任务的处理。本发明采用低压备自投遥控信息作为硬节点输出,采用智能融合终端的遥控信息作为低压备自投与母线进线开关的之间的用串口,实现通信规约遥控。采用智能融合终端的采样计算与判断功能,进行负荷转供,实现电网低压互联功能。
-
公开(公告)号:CN104282856B
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201310284835.X
申请日:2013-07-08
Applicant: 国家电网公司 , 杭州市电力局 , 杭州大有科技发展有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车的电池箱,包括:电池组、多个极耳压接板、多个金属螺钉、电路板和均衡芯片组,本发明在现有的电池箱和均衡系统的基础上,提供了一种极耳压接板和电路板,该极耳压接板的挡板高度小于现有极耳压接板的挡板高度,并使得该极耳压接板的挡板与电池箱上盖之间的距离大于均衡系统系统的高度,同时本发明提供的电路板上与多个金属螺钉对应的位置上设置有开孔,该电路板可以贯穿多个金属螺钉与极耳压接板相连,从而使得均衡系统能够安装至极耳压接板挡板与电池箱上盖之间的空间内,进而解决了现有技术中均衡系统不能安装于电池箱内的问题,并且具有保证锂离子电池组容量、使用寿命的最大化和节约汽车的空间的有益效果。
-
-
-
-
-