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公开(公告)号：CN103746422B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410007065.9
申请日：2014-01-07
Applicant: 国网电力科学研究院 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于接口智能识别技术的直流充放电控制方法，包括充放电接口智能识别控制，充放电握手控制、充放电模式选择及充放电参数配置控制，充放电过程控制，充放电结束控制几个步骤,通过研究电动汽车非车载传导式充放电机与电池管理系统的通信原理及通信需求，提出一种适用于该通信的充放电控制方法，以实现电动汽车充放电操作的调度管理，保障电动汽车可靠、灵活接入电网进行充放电，同时有利于电网侧负荷预测及负荷调节特性需求。
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公开(公告)号：CN117382471B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311317467.4
申请日：2023-10-12
Applicant: 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司
Inventor： 李奕杰 , 吕晓荣 , 汪映辉 , 白少锋 , 黄玮 , 刘兴胜 , 肖峰 , 宋恒 , 姚腾飞 , 刘昭慧 , 姚阳 , 叶晨晖 , 张虔 , 叶萍 , 申庆祥 , 肖伟 , 耿群锋 , 张建伟 , 戴敏
Abstract: 本发明公开了一种多枪充电桩的充电功率分配方法及装置，包括如下步骤：获取并分析充电桩的充电功率数据，给出影响充电功率数据的指标因子；融合指标因子的层次关系和影响度，确定各个指标因子的主观权重，形成主观权重集；融合指标因子的信息度和波动性，确定各个指标因子的客观权重，形成客观权重集；通过主观权重集及客观权重集进行寻优，获取综合权重集；根据充电桩的充电需求，并通过综合权重集，确定对每个充电枪的功率分配。本发明从主观、客观两个方面综合考虑各个指标因子对充电功率的影响，完成对各个充电桩中每个充电枪充电功率的柔性分配，满足了不同用户的充电需求。
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公开(公告)号：CN117382471A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311317467.4
申请日：2023-10-12
Applicant: 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司
Inventor： 李奕杰 , 吕晓荣 , 汪映辉 , 白少锋 , 黄玮 , 刘兴胜 , 肖峰 , 宋恒 , 姚腾飞 , 刘昭慧 , 姚阳 , 叶晨晖 , 张虔 , 叶萍 , 申庆祥 , 肖伟 , 耿群锋 , 张建伟 , 戴敏
Abstract: 本发明公开了一种多枪充电桩的充电功率分配方法及装置，包括如下步骤：获取并分析充电桩的充电功率数据，给出影响充电功率数据的指标因子；融合指标因子的层次关系和影响度，确定各个指标因子的主观权重，形成主观权重集；融合指标因子的信息度和波动性，确定各个指标因子的客观权重，形成客观权重集；通过主观权重集及客观权重集进行寻优，获取综合权重集；根据充电桩的充电需求，并通过综合权重集，确定对每个充电枪的功率分配。本发明从主观、客观两个方面综合考虑各个指标因子对充电功率的影响，完成对各个充电桩中每个充电枪充电功率的柔性分配，满足了不同用户的充电需求。
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公开(公告)号：CN103762689B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201410036703.X
申请日：2014-01-26
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 安徽省电力公司 , 国网电力科学研究院
Abstract: 本发明公开一种电动汽车交直流组合充电控制系统，包括交直流组合充电接口识别模块、交直流组合充电握手模块、充电模式选择及参数配置模块、人机交互模块、充电结算模块、充电异常处理模块；保障电动汽车可靠、灵活接入电网进行充电，采用交直流组合充电可以提高充电的灵活性，提高充电车位的使用效率，减少充电站的土地建设面积，从而节约土地，减少基础建设成本。属电动汽车充电控制技术领域。本发明提出一种适用于交直流组合充电设备的充电流程控制方法，以实现电动汽车充电操作更加人性化的管理，提高配电网效率和充电设备的使用率。
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公开(公告)号：CN103746422A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410007065.9
申请日：2014-01-07
Applicant: 国网电力科学研究院 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于接口智能识别技术的直流充放电控制方法，包括充放电接口智能识别控制，充放电握手控制、充放电模式选择及充放电参数配置控制，充放电过程控制，充放电结束控制几个步骤,通过研究电动汽车非车载传导式充放电机与电池管理系统的通信原理及通信需求，提出一种适用于该通信的充放电控制方法，以实现电动汽车充放电操作的调度管理，保障电动汽车可靠、灵活接入电网进行充放电，同时有利于电网侧负荷预测及负荷调节特性需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103762689A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410036703.X
申请日：2014-01-26
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 安徽省电力公司 , 国网电力科学研究院
Abstract: 本发明公开一种电动汽车交直流组合充电控制系统，包括交直流组合充电接口识别模块、交直流组合充电握手模块、充电模式选择及参数配置模块、人机交互模块、充电结算模块、充电异常处理模块；保障电动汽车可靠、灵活接入电网进行充电，采用交直流组合充电可以提高充电的灵活性，提高充电车位的使用效率，减少充电站的土地建设面积，从而节约土地，减少基础建设成本。属电动汽车充电控制技术领域。本发明提出一种适用于交直流组合充电设备的充电流程控制方法，以实现电动汽车充电操作更加人性化的管理，提高配电网效率和充电设备的使用率。
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公开(公告)号：CN109774528B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201811588833.9
申请日：2018-12-25
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: B60L53/66
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车直流充电控制引导电路，包括供电侧控制引导电路和汽车侧控制引导电路，供电侧控制引导电路包括第一反馈电路和第二反馈电路，汽车侧控制引导电路包括第三反馈电路和第四反馈电路。同时也公开了相应的控制方法。本发明通过改进现有控制导引电路，控制开关状态同时监测监测点电压的变化，提高直流大功率充电的可靠性和时效性；实现对故障检测的快速判断和实时响应，并解决目前PE断针无法检测的难题。
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公开(公告)号：CN109774528A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201811588833.9
申请日：2018-12-25
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: B60L53/66
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车直流充电控制引导电路，包括供电侧控制引导电路和汽车侧控制引导电路，供电侧控制引导电路包括第一反馈电路和第二反馈电路，汽车侧控制引导电路包括第三反馈电路和第四反馈电路。同时也公开了相应的控制方法。本发明通过改进现有控制导引电路，控制开关状态同时监测监测点电压的变化，提高直流大功率充电的可靠性和时效性；实现对故障检测的快速判断和实时响应，并解决目前PE断针无法检测的难题。
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公开(公告)号：CN117615397A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311340920.3
申请日：2023-10-17
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司
IPC: H04W24/04 , B60L53/68 , H04W76/10 , H04B17/391 , H04W84/18
Abstract: 本发明公开了一种基于自适应组网技术的充电桩运维方法及系统，包括：确定目标区域充电桩运维参数；对目标区域内充电桩进行通信组网，获得充电桩的运行数据；根据通信组网结果判断目标区域内各个充电桩的状态信息，基于状态信息确定故障充电桩。本发明通过对信道状态信息进行预测形成充电桩间通信组网，获得充电桩的运行信息，根据运行信息完成区域内各个充电桩的状态判断，进而对故障充电桩进行运行维护，能够准确地预测充电桩间的信道状态信息，具有较强的通用性和实用性，可以实现充电桩的有效通信组网，为故障充电桩运行维护提供基础。
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公开(公告)号：CN114330498A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111438318.4
申请日：2021-11-30
Applicant: 南瑞集团有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国网北京市电力公司
Abstract: 本发明公开了一种台区电力负荷预测方法、装置及系统，所述方法包括：考虑气象和日类型因素，对获取到的样本数据利用模糊聚类方法选取相似日；判断所述相似日的类型；根据判断结果，选用不同的预测模型进行电力负荷预测。本发明基于气象因素和日类型因素选出相似日，并进行相似日类型判断，根据判断结果选用不同的预测模型进行电力负荷预测，能够有效提高台区内电力负荷的预测精度。
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