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公开(公告)号：CN109681580A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811590436.5
申请日：2018-12-25
申请人： 国网通用航空有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本申请提供了一种吊索连接器以及吊挂装置，涉及高空作业领域，包括：本体，本体上设置有第一悬挂部、第二悬挂部以及主钩负载部和副钩负载部；主钩负载部与第一悬挂部、第二悬挂部构成第一三角形悬挂机构；副钩负载部能与第一悬挂部、第二悬挂部构成第二三角形悬挂机构；第一三角形悬挂机构所在的平面为第一平面，第二三角形悬挂机构所在的平面为第二平面，第一平面与第二平面相交于第一悬挂部与第二悬挂部之间的连线，并且第一平面与第二平面之间形成有预定的夹角。本申请提供的吊索连接器以及吊挂装置，能够满足高空作业的需求，对吊篮以及检修人员起到双重保护，并且能够克服现有技术中吊索连接器的旋转问题。
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公开(公告)号：CN209658744U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201822215615.2
申请日：2018-12-27
申请人： 国网通用航空有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本申请公开了一种线缆检修用直升机外吊挂吊篮，其包括：具有承载平台的吊框；所述承载平台用于承载人员；所述吊框设有用于被吊起的挂耳；与所述吊框固定连接的导向结构；所述导向结构设有用于容纳输电线的第一容纳部、第二容纳部；所述第一容纳部和所述第二容纳部相对于所述承载平台的高度相同；所述第一容纳部与第二容纳部具有朝向下方的开口，至少部分所述开口的开度向下逐渐增大；第一容纳部和第二容纳部沿水平方向的间隔距离可调。本申请提供的线缆检修用直升机外吊挂吊篮为工作人员提供了新的交通方式，使得工作人员可以利用直升机在空中行至检修地点，从而避免了地面的交通方式，提高了工作人员作业的安全性。
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公开(公告)号：CN209654527U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201822185592.5
申请日：2018-12-25
申请人： 国网通用航空有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本申请提供了一种吊索连接器以及吊挂装置，涉及高空作业领域，包括：本体，本体上设置有第一悬挂部、第二悬挂部以及主钩负载部和副钩负载部；主钩负载部与第一悬挂部、第二悬挂部构成第一三角形悬挂机构；副钩负载部能与第一悬挂部、第二悬挂部构成第二三角形悬挂机构；第一三角形悬挂机构所在的平面为第一平面，第二三角形悬挂机构所在的平面为第二平面，第一平面与第二平面相交于第一悬挂部与第二悬挂部之间的连线，并且第一平面与第二平面之间形成有预定的夹角。本申请提供的吊索连接器以及吊挂装置，能够满足高空作业的需求，对吊篮以及检修人员起到双重保护，并且能够克服现有技术中吊索连接器的旋转问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110116942A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910064038.8
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 丁鹏杰 , 程隽瀚 , 石涛 , 黄晓尧 , 吴尧成 , 王霖 , 胡慧君 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 刘骅霆 , 吴建军 , 王弋 , 叶建云 , 彭立新 , 段福平 , 岑建明 , 钟林海 , 陈哲 , 蔡勇 , 李少华
摘要： 本发明公开了一种直升机不封航牵放导引绳施工方法，涉及直升机牵放导引绳施工领域。由于海航运业的发展极为迅速，航船密度倍增，因此，封航架线施工与水上交通运输间的予盾日趋严重。本方法如下：在跨越塔上悬挂放线滑车；直升机主吊索通过三角联板连接导引绳和重锤；在张力场布置高速张力机和放线尾车，导引绳头上连接临锚绳；将导引绳与三角联板连接，直升机带张力牵引飞行；导引绳在牵放过程中保持与海面的安全距离；直升机先后在两个跨越塔上空展放导引绳到放线滑车绳槽内；直升机飞至锚线场，将导引绳脱钩锚于地面，然后电动钩脱离导引绳，直升机吊挂重锤飞离。本方法在不封航的情况下实现了导引绳的成功牵放施工。
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公开(公告)号：CN109779380A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910063497.4
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 王霖 , 程隽瀚 , 石涛 , 黄晓尧 , 吴尧成 , 丁鹏杰 , 胡慧君 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 鲍庆 , 吴建军 , 王弋 , 叶建云 , 彭立新 , 段福平 , 岑建明 , 钟林海 , 陈哲 , 蔡勇 , 李少华
IPC分类号： E04H12/34
摘要： 本发明公开了一种直升机横向对接组装角钢塔快速收紧装置及其组塔方法，涉及架空输电线路施工领域。直升机组立架空输电线路角钢塔，直升机在吊装角钢塔横担时，由于直升机吊装就位的悬停时间有限，如何缩减直升机的悬停作业时间并快速实现横担就位成为难点。本发明包括螺杆、可旋转的连接于螺杆左端的止悬臂、从螺杆的右端旋入的带手摇柄的圆螺母，在直升机吊装横担时，快速收紧装置插入横担主材螺栓孔和铁塔塔身主材螺栓孔，然后把止悬臂扳起90度，旋转手摇柄收紧，方便地实现了铁塔横担在铁塔塔身上的快速就位，能够有效减少直升机悬停作业时间。
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公开(公告)号：CN109779380B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN201910063497.4
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 王霖 , 程隽瀚 , 石涛 , 黄晓尧 , 吴尧成 , 丁鹏杰 , 胡慧君 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 鲍庆 , 吴建军 , 王弋 , 叶建云 , 彭立新 , 段福平 , 岑建明 , 钟林海 , 陈哲 , 蔡勇 , 李少华
IPC分类号： E04H12/34
摘要： 本发明公开了一种直升机横向对接组装角钢塔快速收紧装置及其组塔方法，涉及架空输电线路施工领域。直升机组立架空输电线路角钢塔，直升机在吊装角钢塔横担时，由于直升机吊装就位的悬停时间有限，如何缩减直升机的悬停作业时间并快速实现横担就位成为难点。本发明包括螺杆、可旋转的连接于螺杆左端的止悬臂、从螺杆的右端旋入的带手摇柄的圆螺母，在直升机吊装横担时，快速收紧装置插入横担主材螺栓孔和铁塔塔身主材螺栓孔，然后把止悬臂扳起90度，旋转手摇柄收紧，方便地实现了铁塔横担在铁塔塔身上的快速就位，能够有效减少直升机悬停作业时间。
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公开(公告)号：CN109958316A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910157090.8
申请日：2019-03-01
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 程隽瀚 , 肖世杰 , 黄晓尧 , 石涛 , 汪国林 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 吴建军 , 王弋 , 王浩淼 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓建 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 俞忠良 , 邢仕东 , 鲍庆 , 徐辉 , 李少华 , 熊玮 , 周波达 , 王燕玲 , 程睿 , 郑晓斌
摘要： 本发明公开了一种直升机组立输电线路双肢角钢塔的施工方法，涉及输电线路铁塔施工领域。直升机组立双肢角钢塔时，由于塔段安装段间十字联板，使吊装塔段和就位塔段根开尺寸存在差异，就位困难。本方法步骤如下：1）将段间十字联板和主材十字联板安装在吊装塔段；2）将就位塔段的内、外包角钢与内外主材分别连接固定，然后在内包角钢和内主材上分别安装对接辅助套件；3）直升机悬停作业，通过塔段对接辅助套件引导塔段就位；4）就位后，高空人员在塔段对接点两侧安装少量螺栓，直升机脱钩离开；5）补装其余螺栓并拆除对接辅助套件。本方法避免了因吊装塔段和就位塔段根开尺寸存在明显差异而造成就位困难的问题。
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公开(公告)号：CN113759974A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111078623.7
申请日：2021-09-15
申请人： 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 北京中关村智连安全科学研究院有限公司
发明人： 杜伟 , 程海涛 , 邹彪 , 任伟达 , 叶剑锋 , 朱松涛 , 朱晓康 , 杜玉玺 , 刘俊男 , 王泽昭 , 王淼 , 王佳颖 , 孟小前 , 李源源 , 吴建军 , 赵翔 , 王东东
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 本发明实施例公开了一种面向输电杆塔精细化巡检的航线生成方法，具体包括以下操作步骤：预处理，进行线路杆塔和激光点云数据的选择、设定和导入，加载显示点云数据，对选定线路杆塔与导入的激光点云数据匹配性进行判断，标绘出对应的杆塔号；提取杆塔，通过对激光点云数据的合格性进行验证判断；对提取和分类的杆塔激光点云数据进行显示；对自动分类激光点云数据的准确性进行判断；将提取的拍照目标点进行加载显示；判断提取目标点的完整性，并生成巡检航线；导出正确航线，并将其保存至航线库，航线生成结束。本发明提供一种面向输电杆塔精细化巡检的航线生成方法，以解决现有技术中由于电网巡检人工手动规划巡检路线不科学和自动化低的问题。
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公开(公告)号：CN110910435A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911087501.7
申请日：2019-11-08
申请人： 国网通用航空有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种建筑物点云提取方法、装置、计算机设备及可读存储介质，其中，该方法包括：获取地面点云和建筑物与高出地面植被的混合点云；将地面点云以及混合点云生成格网，确定每个点在格网中对应的网格块；在地面点云中建立二维的德洛内三角网，将至少两条边大于预设边长且坡度小于预设角度的德洛内三角网所跨越的网格块确定为种子网格块；得到每个种子网格块的八邻域网格聚类结果，各种子网格块的八邻域网格聚类结果组成网格聚类结果；将网格聚类结果中网格块内的建筑物与高出地面植被的混合点云进行欧式距离聚类，在欧式距离聚类结果内的所有点按照高程值分层，各层中属于直线模型的点组成数据点集合；从数据点集合中确定建筑物点云。
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公开(公告)号：CN109787154A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910064087.1
申请日：2019-01-23
申请人： 浙江省送变电工程有限公司 , 国网通用航空有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 程隽瀚 , 石涛 , 汪国林 , 黄晓尧 , 丁鹏杰 , 黄超胜 , 王霖 , 李佳琪 , 纪芯燕 , 胡慧君 , 吴建军 , 王弋 , 彭立新 , 段福平 , 叶建云 , 钟林海 , 岑建明 , 陈哲 , 尹勋祥 , 李少华 , 王浩淼
IPC分类号： H02G1/04
摘要： 本发明公开了一种直升机放线牵引、配重连接装置及其操作方法，涉及输电线路导引绳施放技术领域。采用直升机进行施放导引绳需要增加牵引、配重系统，而如何安全高效地解除导引绳与配重系统的连接是一个重要的问题。本装置包括直升机吊索、第一三联板、第二三联板和电动钩，第一三联板分别与直升机吊索、配重和电动钩连接，电动钩通过连接索与第二三联板连接，第二三联板与导引绳和临锚绳连接，以实现与地面锚的手扳葫芦连接，电动钩由直升机控制实现脱钩。操作时，直升机在配重落地后悬停，把临锚绳连接到手扳葫芦并收紧，可方便地把张力全部转移至临锚绳上，并通过电动脱钩解除导引绳与直升机配重的连接，摘钩更加安全和方便和快捷。
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