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公开(公告)号：CN118111343A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410068419.4
申请日：2024-01-17
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
摘要： 本发明实施例提供了一种轨道—桥梁监测及预警系统、布置方法及预警方法，解决了监测装置的安装稳定性较差且监测功能单一，无法准确分析轨道‑桥梁结构的变形情况并实现在线预警功的问题。该轨道—桥梁监测及预警系统包括：控制系统，用于存储并处理参数数据；测量系统，与所述控制系统连接，用于进行参数测量；通讯系统，与所述控制系统连接，用于数据传输；计算报警系统，与所述通讯系统连接，用于处理数据并发出相应的报警信号；电力系统，与所述控制系统、所述测量系统和所述通讯系统连接，用于为所述控制系统、所述测量系统和所述通讯系统提供电力支持。
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公开(公告)号：CN117536030B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202311835091.6
申请日：2023-12-28
申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明提供了一种高铁底座板滑模摊铺机及摊铺作业方法，涉及轨道交通工程技术领域。摊铺机包括调平机构和螺旋分料机构、计量机构、振捣机构、搓平机构和滑模成型机构，调平机构包括安装机架和调平组件，调平组件包括调平支腿、行走部件和域激光接收器，域激光接收器与调平支腿电连接，调平支腿驱动行走部件靠近或远离安装机架以降低或升高安装机架；滑模成型机构包括滑模安装座、滑模成型板、驱动组件和分两个侧模成型组件，驱动组件包括用于调整滑模成型板倾斜度的升降驱动件，侧模成型组件与滑模成型板抵紧设置。本发明实现了对底座板的高程和位形的精准控制，有效地提高了底座板的摊铺质量和施工自动化水平，有利于提高施工效率。
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公开(公告)号：CN115387163A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211166547.X
申请日：2022-09-23
申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
摘要： 本发明提供了一种新型装配式轨道结构，包括轨道板、铺设于轨道板上的钢轨、用于将钢轨扣压在轨道板上的扣件、设置于路基上的调平层以及设置于轨道板与调平层之间的充填层；在轨道板用于与充填层相接触的端面上设有用于嵌入充填层的凹槽，所述充填层通过与轨道板之间采用相互嵌入式连接。本发明所提供的新型装配式轨道结构，在现有的结构基础上增加了轨道结构层间的排水功能，提升了结构的整体性能，优化了层间的力学性能，有效的控制了层间和板端薄弱部位病害问题的发生；同时简化了施工难度，降低施工对现场的环境要求，降低施工成本、节省工期，且具有良好的刚度、强度、稳定性和抗劣化性等。
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公开(公告)号：CN117822360B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311835211.2
申请日：2023-12-28
申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
IPC分类号： E01B31/00 , E01B31/20 , E01B31/24 , E01B35/06 , E01H8/10 , B24B27/00 , B24B55/06 , B24B55/12 , B24B47/22 , B24B47/12 , B28C5/16
摘要： 本发明提供一种高铁装配式轨道结构底座板用位形调整设备，包括机架以及设置在机架上的行走装置、检测装置、调整装置和控制装置；行走装置用于带动整个设备自动沿高铁施工路线行走并精确控制行走路径；检测装置自动检测底座板位置、高程和表面平整度等数据，并对这些数据进行实时的反馈与分析，生成后续的打磨作业控制方案；调整装置包括打磨切削机构和/或填补机构，控制装置控制调整装置对底座板凹陷、裂缝等缺陷进行修补，对凸起部分切削与打磨，从而对底座板的位形进行精密的调整控制，以便于后续轨道板的安装施工；同时设备的信息化、自动化使其施工效率和精度大大提高。
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公开(公告)号：CN117822360A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311835211.2
申请日：2023-12-28
申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
IPC分类号： E01B31/00 , E01B31/20 , E01B31/24 , E01B35/06 , E01H8/10 , B24B27/00 , B24B55/06 , B24B55/12 , B24B47/22 , B24B47/12 , B28C5/16
摘要： 本发明提供一种高铁装配式轨道结构底座板用位形调整设备，包括机架以及设置在机架上的行走装置、检测装置、调整装置和控制装置；行走装置用于带动整个设备自动沿高铁施工路线行走并精确控制行走路径；检测装置自动检测底座板位置、高程和表面平整度等数据，并对这些数据进行实时的反馈与分析，生成后续的打磨作业控制方案；调整装置包括打磨切削机构和/或填补机构，控制装置控制调整装置对底座板凹陷、裂缝等缺陷进行修补，对凸起部分切削与打磨，从而对底座板的位形进行精密的调整控制，以便于后续轨道板的安装施工；同时设备的信息化、自动化使其施工效率和精度大大提高。
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公开(公告)号：CN117536030A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311835091.6
申请日：2023-12-28
申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
摘要： 本发明提供了一种高铁底座板滑模摊铺机及摊铺作业方法，涉及轨道交通工程技术领域。摊铺机包括调平机构和螺旋分料机构、计量机构、振捣机构、搓平机构和滑模成型机构，调平机构包括安装机架和调平组件，调平组件包括调平支腿、行走部件和域激光接收器，域激光接收器与调平支腿电连接，调平支腿驱动行走部件靠近或远离安装机架以降低或升高安装机架；滑模成型机构包括滑模安装座、滑模成型板、驱动组件和分两个侧模成型组件，驱动组件包括用于调整滑模成型板倾斜度的升降驱动件，侧模成型组件与滑模成型板抵紧设置。本发明实现了对底座板的高程和位形的精准控制，有效地提高了底座板的摊铺质量和施工自动化水平，有利于提高施工效率。
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公开(公告)号：CN118193504B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410624904.5
申请日：2024-05-20
申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： G06F16/21 , G06N3/0442 , G06Q50/08 , G06F16/28 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06F123/02
摘要： 本发明实施例中提供了一种基于EMD和GRU的桥梁传感器时序缺失数据重构方法，属于数据处理技术领域，具体包括：获取桥梁无线传感器的时序数据；识别缺失数据对应的时间戳，将时序数据划分为训练集和测试集；根据时间尺度特征使用经验模态分解方法对训练集和测试集进行分解，将符合要求的时序数据分解成有限数量的本征模态序列的线性组合；设计一种基于GRU的本征模态序列的初始预测模型，利用网格搜索方法在分解后训练集上训练初始预测模型并选择最优性能的超参数，得到最优模型；根据时间戳以及数据内容判断实时数据是否存在缺失，调用最优预测模型对缺失数据段进行重构。通过本发明的方案，提高了数据重构的效率、精准度和适应性。
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公开(公告)号：CN118193504A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410624904.5
申请日：2024-05-20
申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： G06F16/21 , G06N3/0442 , G06Q50/08 , G06F16/28 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06F123/02
摘要： 本发明实施例中提供了一种基于EMD和GRU的桥梁传感器时序缺失数据重构方法，属于数据处理技术领域，具体包括：获取桥梁无线传感器的时序数据；识别缺失数据对应的时间戳，将时序数据划分为训练集和测试集；根据时间尺度特征使用经验模态分解方法对训练集和测试集进行分解，将符合要求的时序数据分解成有限数量的本征模态序列的线性组合；设计一种基于GRU的本征模态序列的初始预测模型，利用网格搜索方法在分解后训练集上训练初始预测模型并选择最优性能的超参数，得到最优模型；根据时间戳以及数据内容判断实时数据是否存在缺失，调用最优预测模型对缺失数据段进行重构。通过本发明的方案，提高了数据重构的效率、精准度和适应性。
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公开(公告)号：CN117966521B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410365335.7
申请日：2024-03-28
申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心
摘要： 本发明公开了一种可调装配式轨道结构，其包括基座、预制轨道板、引导座和锲形块；所述预制轨道板的横截面呈倒梯形，所述预制轨道板下表面的两侧均为倾斜表面；所述引导座固定设置于所述基座，所述锲形块可调节地设置于所述引导座；所述引导座上转动设置有调节螺杆，所述调节螺杆的延伸方向垂直于所述预制轨道板的纵向，所述调节螺杆和所述锲形块螺纹连接，所述锲形块与所述引导座滑动设置；所述预制轨道板的每一个所述倾斜表面下方对应设置有至少两个所述锲形块，所述锲形块的上表面和所述倾斜表面相配合。本发明对桥梁等线下结构物的表面平整度的要求有所降低，能够更好地适应由于地形复杂多样等原因产生微小误差的线下结构物。
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公开(公告)号：CN117952420A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410071323.3
申请日：2024-01-17
申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F8/36 , G06F8/30 , G06F16/25
摘要： 本发明提供一种桥梁风险专项分析通用系统和方法，包括配置模块、数据传输模块、数据库模块、算法分析模块；配置模块用于接收输入的配置参数，并将配置参数发送至数据库模块进行储存，其中配置参数包括分析功能、分析参数和算法参数；数据传输模块用于将监测感知设备采集的桥梁监测数据发送至数据库模块进行储存；算法分析模块用于将桥梁监测数据和配置参数输入至预设的专项分析算法中，获得输出的专项分析结果，其中专项分析算法的算法程序脚本文件是在多个编程平台下混合编程得到的，本实发明通过混合编程搭建桥梁风险专项分析通用系统，通过自定义参数配置满足不同桥梁不同分析模块的功能分析，避免了分析功能的重复开发，提高了分析效率。
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