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公开(公告)号：CN109119655B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201811009889.4
申请日：2018-08-31
IPC分类号： H01M8/04029 , H01M8/04007
摘要： 本发明涉及燃料电池领域，尤其涉及一种燃料电池低温保护装置及其控制方法。基于燃料电池的反应原理特性，在低温环境时，需对电堆进行保温。现有技术中加热器采用不锈钢壳体构成管路，管路内部布置加热管进行加热的结构，加热装置不锈钢壳体采用多段钢管焊接，工艺复杂，对焊接质量要求高，批量生产成本高。本发明中装置壳体采用多边形管状结构，可采用型材加工，结构简单，外形规整，便于安装和批量生产；在圆形空腔壁与多边形管状结构形成的空腔中放置加热板，空腔用导热胶填充并将加热板固定在空腔中，加热器功率可根据实际需求调整加热板安装或者接入数量，通用性强；采用温控开关将冷却液温度保持在一个温度区间内，防止电堆内残留水分结冰。
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公开(公告)号：CN109119655A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811009889.4
申请日：2018-08-31
申请人： 广东国鸿氢能科技有限公司 , 佛山(云浮)氢能产业与新材料发展研究院
IPC分类号： H01M8/04029 , H01M8/04007
摘要： 本发明涉及燃料电池领域，尤其涉及一种燃料电池低温保护装置及其控制方法。基于燃料电池的反应原理特性，在低温环境时，需对电堆进行保温。现有技术中加热器采用不锈钢壳体构成管路，管路内部布置加热管进行加热的结构，加热装置不锈钢壳体采用多段钢管焊接，工艺复杂，对焊接质量要求高，批量生产成本高。本发明中装置壳体采用多边形管状结构，可采用型材加工，结构简单，外形规整，便于安装和批量生产；在圆形空腔壁与多边形管状结构形成的空腔中放置加热板，空腔用导热胶填充并将加热板固定在空腔中，加热器功率可根据实际需求调整加热板安装或者接入数量，通用性强；采用温控开关将冷却液温度保持在一个温度区间内，防止电堆内残留水分结冰。
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公开(公告)号：CN208806307U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201821432932.3
申请日：2018-08-31
申请人： 广东国鸿氢能科技有限公司 , 佛山(云浮)氢能产业与新材料发展研究院
IPC分类号： H01M8/04029 , H01M8/04007
摘要： 本实用新型涉及燃料电池领域，尤其涉及一种燃料电池低温保护装置。基于燃料电池的反应原理特性，在低温环境时，需对电堆进行保温。现有技术中加热器采用不锈钢壳体构成管路，管路内部布置加热管进行加热的结构，加热装置不锈钢壳体采用多段钢管焊接，工艺复杂，对焊接质量要求高，批量生产成本高。本实用新型中装置壳体采用多边形管状结构，可采用型材加工，结构简单，外形规整，便于安装和批量生产；在圆形空腔壁与多边形管状结构形成的空腔中放置加热板，空腔用导热胶填充并将加热板固定在空腔中，加热器功率可根据实际需求调整加热板安装或者接入数量，通用性强；采用温控开关将冷却液温度保持在一个温度区间内，防止电堆内残留水分结冰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209146409U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821435633.5
申请日：2018-08-31
申请人： 广东国鸿氢能科技有限公司 , 佛山(云浮)氢能产业与新材料发展研究院
IPC分类号： F16K13/00 , H01M8/04082 , H01M8/04089
摘要： 本实用新型公开了一种燃料电池系统氢气组合阀，包括一个多边形的阀体，阀体上设有多个通道和多个连接口，分别连接氢气传感器、电磁阀、比例阀、压力传感器、堵头、输出接头。通过上述结构将氢气传感器、电磁阀、比例阀、压力传感器集成在一起，结构紧凑，便于布局设计和安装，简化组装工艺，减少连接点，提高密封性。
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公开(公告)号：CN111900436B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202010840058.2
申请日：2020-08-19
申请人： 国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司
IPC分类号： H01M8/04014 , H01M8/04089 , H01M8/04223
摘要： 本发明公开了一种燃料电池供氢系统及燃料电池系统，其中供氢系统包括氢气循环泵、引流装置和至少两条连接管路；引流装置上设有第一冷却液接口和第二冷却液接口；引流装置上还开设有一中部通孔，引流装置通过中部通孔套接在氢气循环泵的氢泵接头上；引流装置内开设有循环流道，循环流道的一端与第一冷却液接口连接，另一端与第二冷却液接口连接；第一冷却液接口通过对应的连接管路与燃料电池的PTC发热体的一端连接，第二冷却液接口通过对应的连接管路与所述PTC发热体的另一端连接。本发明实施例提供的燃料电池供氢系统及燃料电池系统，通过引入PTC发热体的热量，避免了燃料电池在冷启动过程中氢气循环泵的泵头结冰现象，实现了对泵头的加热效果。
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公开(公告)号：CN111769315B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010617954.2
申请日：2020-06-30
申请人： 国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司
IPC分类号： H01M8/2483 , H01M8/2484 , H01M8/2485
摘要： 一种燃料电池流体歧管结构，包括输入流体歧管组和输出流体歧管组。输入流体歧管组包括输入转接板、设置在燃料电池壳体内部的壳内输入流体歧管和设置在燃料电池壳体外部的壳外输入流体歧管；输出流体歧管组包括输出转接板、设置在燃料电池壳体内部的壳内输出流体歧管和设置在燃料电池壳体外部的壳外输出流体歧管。其有益效果在于：燃料电池的流体岐管分为壳内部分和壳外部分，管路结构设计更合理，易于适应不同外部环境和结构；壳内流体歧管穿过壳体与壳外流体歧管密封连接，密封性能可靠，集成度高，减少硅胶管和喉箍的使用，降低燃料电池系统泄露风险。
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公开(公告)号：CN108365250B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN201810062206.5
申请日：2018-01-22
申请人： 国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司
IPC分类号： H01M8/2465
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公开(公告)号：CN117594850A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311468340.2
申请日：2023-11-07
申请人： 国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司
IPC分类号： H01M8/2483 , H01M8/0258 , H01M8/0276
摘要： 本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种流体歧管和燃料电池发动机，包括第一歧管本体和第二歧管本体，第一歧管本体包括第一安装部和设于第一安装部上的第一接口、第二接口和第三接口，第一安装部的底部设有与第一接口连通的第一流道、与第二接口连通的第二流道和与第三接口连通的第三流道，第一接口上还设有第一安装座；第二歧管本体包括第二安装部和设于第二安装部上的第四接口、第五接口和第六接口，第二安装部的底部设有与第四接口连通的第四流道、与第五接口连通的第五流道和与第六接口连通的第六流道，第四接口上还设有第二安装座；本发明的流体歧管燃料电池发动机集成度高，容易安装且结构密封性好。
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公开(公告)号：CN118867780A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410896328.X
申请日：2024-07-05
申请人： 国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司
IPC分类号： H01R25/14 , G01R15/14 , G01R31/385 , G01R31/389 , G01R1/04 , H01M8/2465 , H01M8/04537
摘要： 本发明涉及分流器技术领域，具体公开了一种分流器集成结构和双电池堆系统，分流器集成结构包括：激光器分流器本体，被配置为输出红外激光；分光组件，设于激光器分流器本体的输出端的一侧；第一真空组件，包括第一真空腔体、设于第一真空腔体上的两扇布儒斯特窗和设于第一真空腔体中的两块位置可调节的第一耦合镜；第二真空组件，间隔设于第一真空组件的一侧，第二真空组件包括第二真空腔体、设于第二真空腔体中的反射镜、合束片和位置可调的第二耦合镜；和两根激光管，两端分别密封连接于第一真空腔体以及第二真空腔体中，第一支架和第二支架均为绝缘支架。本发明能够实现对双电池堆系统的电流精准监控，并且结构紧凑。
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公开(公告)号：CN118486859A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410549521.6
申请日：2024-05-06
申请人： 国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司
IPC分类号： H01M8/04119 , H01M8/04089 , H01M8/04082 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04701
摘要： 本发明涉及燃料电池领域，公开了一种燃料电池发动机低温冷启动空气处理模块，包括中冷器和集成于中冷器上的加湿器，中冷器设有第一空气入口、第一腔室和冷却部，第一空气入口与第一腔室连通，冷却部设于第一腔室后，加湿器设有加湿部、旁通通道、第一空气出口和第二空气出口，加湿部和旁通通道均设于冷却部之后，加湿部与第一空气出口连通，旁通通道与第二空气出口连通且第二空气出口靠近第一空气出口设置。本发明的有益效果为：中冷器与加湿器集成，提高了系统体积和质量功率比，第一空气出口与第二空气出口靠近，避免了在低温冷启动时加湿器压差过大的问题，并通过旁通通路的设置同步解决了干空气加湿器膜管湿度降低导致膜管机械损伤的问题。
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