一种燃料电池低温保护装置

    公开(公告)号:CN109119655B

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN201811009889.4

    申请日:2018-08-31

    IPC分类号: H01M8/04029 H01M8/04007

    摘要: 本发明涉及燃料电池领域,尤其涉及一种燃料电池低温保护装置及其控制方法。基于燃料电池的反应原理特性,在低温环境时,需对电堆进行保温。现有技术中加热器采用不锈钢壳体构成管路,管路内部布置加热管进行加热的结构,加热装置不锈钢壳体采用多段钢管焊接,工艺复杂,对焊接质量要求高,批量生产成本高。本发明中装置壳体采用多边形管状结构,可采用型材加工,结构简单,外形规整,便于安装和批量生产;在圆形空腔壁与多边形管状结构形成的空腔中放置加热板,空腔用导热胶填充并将加热板固定在空腔中,加热器功率可根据实际需求调整加热板安装或者接入数量,通用性强;采用温控开关将冷却液温度保持在一个温度区间内,防止电堆内残留水分结冰。

    一种燃料电池低温保护装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109119655A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201811009889.4

    申请日:2018-08-31

    IPC分类号: H01M8/04029 H01M8/04007

    摘要: 本发明涉及燃料电池领域,尤其涉及一种燃料电池低温保护装置及其控制方法。基于燃料电池的反应原理特性,在低温环境时,需对电堆进行保温。现有技术中加热器采用不锈钢壳体构成管路,管路内部布置加热管进行加热的结构,加热装置不锈钢壳体采用多段钢管焊接,工艺复杂,对焊接质量要求高,批量生产成本高。本发明中装置壳体采用多边形管状结构,可采用型材加工,结构简单,外形规整,便于安装和批量生产;在圆形空腔壁与多边形管状结构形成的空腔中放置加热板,空腔用导热胶填充并将加热板固定在空腔中,加热器功率可根据实际需求调整加热板安装或者接入数量,通用性强;采用温控开关将冷却液温度保持在一个温度区间内,防止电堆内残留水分结冰。

    一种燃料电池低温保护控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN109103480A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201811046227.4

    申请日:2018-09-07

    摘要: 本发明公开一种燃料电池低温保护控制系统,包括:防冻系统控制模块,用于接收、处理和发送控制信息和指令;加热模块,包括继电单元和加热单元,所述加热单元对冷却液加热,继电单元由防冻系统控制模块进行控制;水冷模块,包括预充电单元、冷却水泵控制器和水泵,所述冷却水泵控制器分别与预充电单元、水泵连接,预充电单元由防冻系统控制模块进行控制;水冷模块外接交流三相电源,经整流桥将交流电源转化为直流电源。本发明还公开一种燃料电池低温保护控制方法,通过所述系统控制模块对加热模块和水冷模块的调控,使循环冷却液温度始终保持在适宜合理的范围,从而实现对燃料电池堆的温度保护,本发明的系统及方法智能化程度高、控温效果好。

    一种燃料电池低温保护装置

    公开(公告)号:CN208806307U

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201821432932.3

    申请日:2018-08-31

    IPC分类号: H01M8/04029 H01M8/04007

    摘要: 本实用新型涉及燃料电池领域,尤其涉及一种燃料电池低温保护装置。基于燃料电池的反应原理特性,在低温环境时,需对电堆进行保温。现有技术中加热器采用不锈钢壳体构成管路,管路内部布置加热管进行加热的结构,加热装置不锈钢壳体采用多段钢管焊接,工艺复杂,对焊接质量要求高,批量生产成本高。本实用新型中装置壳体采用多边形管状结构,可采用型材加工,结构简单,外形规整,便于安装和批量生产;在圆形空腔壁与多边形管状结构形成的空腔中放置加热板,空腔用导热胶填充并将加热板固定在空腔中,加热器功率可根据实际需求调整加热板安装或者接入数量,通用性强;采用温控开关将冷却液温度保持在一个温度区间内,防止电堆内残留水分结冰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种分流器集成结构和双电池堆系统

    公开(公告)号:CN118867780A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410896328.X

    申请日:2024-07-05

    摘要: 本发明涉及分流器技术领域,具体公开了一种分流器集成结构和双电池堆系统,分流器集成结构包括:激光器分流器本体,被配置为输出红外激光;分光组件,设于激光器分流器本体的输出端的一侧;第一真空组件,包括第一真空腔体、设于第一真空腔体上的两扇布儒斯特窗和设于第一真空腔体中的两块位置可调节的第一耦合镜;第二真空组件,间隔设于第一真空组件的一侧,第二真空组件包括第二真空腔体、设于第二真空腔体中的反射镜、合束片和位置可调的第二耦合镜;和两根激光管,两端分别密封连接于第一真空腔体以及第二真空腔体中,第一支架和第二支架均为绝缘支架。本发明能够实现对双电池堆系统的电流精准监控,并且结构紧凑。

    一种燃料电池发动机低温冷启动空气处理模块

    公开(公告)号:CN118486859A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410549521.6

    申请日:2024-05-06

    摘要: 本发明涉及燃料电池领域,公开了一种燃料电池发动机低温冷启动空气处理模块,包括中冷器和集成于中冷器上的加湿器,中冷器设有第一空气入口、第一腔室和冷却部,第一空气入口与第一腔室连通,冷却部设于第一腔室后,加湿器设有加湿部、旁通通道、第一空气出口和第二空气出口,加湿部和旁通通道均设于冷却部之后,加湿部与第一空气出口连通,旁通通道与第二空气出口连通且第二空气出口靠近第一空气出口设置。本发明的有益效果为:中冷器与加湿器集成,提高了系统体积和质量功率比,第一空气出口与第二空气出口靠近,避免了在低温冷启动时加湿器压差过大的问题,并通过旁通通路的设置同步解决了干空气加湿器膜管湿度降低导致膜管机械损伤的问题。