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公开(公告)号：CN104684740B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380047418.1
申请日：2013-09-04
申请人： 塞夫霍兰德有限公司
CPC分类号： B60B35/02 , B60G7/00 , B60G9/003 , B60G21/051 , B60G2204/43 , B60G2206/20 , B60G2206/30
摘要： 本发明涉及用于一种多用途车辆的轴连杆接合单元(2)，其包括基部(22)和连接部(24a、24c)，其中，所述基部(22)至少在部分中是中空的，并且沿连接轴(B1)过渡到所述连接部；并且所述连接部(24)被设计成将具有轴元件或连杆元件的形式的支撑元件(42a、42c)不可拆卸地固定至所述轴连杆接合单元(2)。
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公开(公告)号：CN104684740A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201380047418.1
申请日：2013-09-04
申请人： 塞夫霍兰德有限公司
CPC分类号： B60B35/02 , B60G7/00 , B60G9/003 , B60G21/051 , B60G2204/43 , B60G2206/20 , B60G2206/30
摘要： 本发明涉及用于一种多用途车辆的轴连杆接合单元(2)，其包括基部(22)和连接部(24a、24c)，其中，所述基部(22)至少在部分中是中空的，并且沿连接轴(B1)过渡到所述连接部；并且所述连接部(24)被设计成将具有轴元件或连杆元件的形式的支撑元件(42a、42c)不可拆卸地固定至所述轴连杆接合单元(2)。
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公开(公告)号：CN106457942B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201580027035.7
申请日：2015-03-31
申请人： 塞夫霍兰德有限公司
摘要： 本发明涉及一种连杆单元的制造方法，包括以下步骤：提供承载件；对处于第一连接部的区域中的承载件进行再成形以形成镦粗部，其中所述承载件的壁厚度在所述镦粗部的区域中增大；提供具有接合部的节点元件，并且使用摩擦焊接方法将所述接合部与第一连接部连接。本发明还涉及一种连杆单元，其中使用摩擦焊接方法将设计为中空体的承载件与节点元件连接。
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公开(公告)号：CN104011421B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201280061373.9
申请日：2012-12-13
申请人： 塞夫霍兰德有限公司
IPC分类号： F16D51/18
摘要： 本发明涉及一种鼓式制动器的制动系统，其包括支架单元(8)和制动缸(2)，其中，设置有连接元件(3)，所述连接元件(3)具有用于固定所述制动缸(2)的第一连接部(31)并且所述连接元件(3)在第二连接部(32)被固定至所述支架单元(8)。根据本发明，所述第一连接部(31)被布置为相对于轮轴平行且偏移于所述第二连接部(32)，并且所述第一连接部(31)能够被直接固定至所述制动缸(2)，以使所述制动缸(2)的重心(S)与所述第一连接部(31)之间的距离保持为短距离。
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公开(公告)号：CN105793074B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201480046136.4
申请日：2014-09-03
申请人： 塞夫霍兰德有限公司
CPC分类号： B60G7/008 , B60B35/006 , B60B2900/351 , B60G9/003 , B60G2200/31 , B60G2204/126 , B60G2204/148 , B60G2204/4306 , B60G2206/011 , B60G2206/012 , B60G2206/11 , B60G2206/32 , B60G2206/7101 , B60G2206/7102 , B60G2206/72 , B60G2206/81022 , B60G2206/8107 , B60G2206/8201 , B60G2300/026
摘要： 一种特别是用于多用途车辆的轴连接部(20)，包括：具有平行于可配置在其上的轴管(10)取向的纵轴(L)的轴管接收部(40)、特别是用于与纵向连杆(14)连接的至少一个连接区域(60)和特别是用于配置尾端(12)的支撑部(80)，其中所述轴连接部(20)具有与所述纵轴(L)相交的旋转轴(D)，以及其中所述连接区域(60)形成为相对于由所述旋转轴(D)和所述纵轴(L)限定的旋转平面(E)对称，其中所述支撑部(80)至少在一些区域中相对于所述旋转平面横向偏移。
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公开(公告)号：CN106457942A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580027035.7
申请日：2015-03-31
申请人： 塞夫霍兰德有限公司
CPC分类号： B60G7/001 , B21D53/88 , B23K20/129 , B23K2101/006 , B60G9/003 , B60G2200/31 , B60G2204/4302 , B60G2206/11 , B60G2206/32 , B60G2206/81 , B60G2206/82013
摘要： 本发明涉及一种连杆单元的制造方法，包括以下步骤：提供承载件；对处于第一连接部的区域中的承载件进行再成形以形成镦粗部，其中所述承载件的壁厚度在所述镦粗部的区域中增大；提供具有接合部的节点元件，并且使用摩擦焊接方法将所述接合部与第一连接部连接。本发明还涉及一种连杆单元，其中使用摩擦焊接方法将设计为中空体的承载件与节点元件连接。
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公开(公告)号：CN105793074A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201480046136.4
申请日：2014-09-03
申请人： 塞夫霍兰德有限公司
CPC分类号： B60G7/008 , B60B35/006 , B60B2900/351 , B60G9/003 , B60G2200/31 , B60G2204/126 , B60G2204/148 , B60G2204/4306 , B60G2206/011 , B60G2206/012 , B60G2206/11 , B60G2206/32 , B60G2206/7101 , B60G2206/7102 , B60G2206/72 , B60G2206/81022 , B60G2206/8107 , B60G2206/8201 , B60G2300/026
摘要： 一种特别是用于多用途车辆的轴连接部(20)，包括：具有平行于可配置在其上的轴管(10)取向的纵轴(L)的轴管接收部(40)、特别是用于与纵向连杆(14)连接的至少一个连接区域(60)和特别是用于配置尾端(12)的支撑部(80)，其中所述轴连接部(20)具有与所述纵轴(L)相交的旋转轴(D)，以及其中所述连接区域(60)形成为相对于由所述旋转轴(D)和所述纵轴(L)限定的旋转平面(E)对称，其中所述支撑部(80)至少在一些区域中相对于所述旋转平面横向偏移。
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公开(公告)号：CN104011421A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280061373.9
申请日：2012-12-13
申请人： 塞夫霍兰德有限公司
IPC分类号： F16D51/18
CPC分类号： F16D65/09 , F16D51/18 , F16D51/62 , F16D2125/66
摘要： 本发明涉及一种鼓式制动器的制动系统，其包括支架单元(8)和制动缸(2)，其中，设置有连接元件(3)，所述连接元件(3)具有用于固定所述制动缸(2)的第一连接部(31)并且所述连接元件(3)在第二连接部(32)被固定至所述支架单元(8)。根据本发明，所述第一连接部(31)被布置为相对于轮轴平行且偏移于所述第二连接部(32)，并且所述第一连接部(31)能够被直接固定至所述制动缸(2)，以使所述制动缸(2)的重心(S)与所述第一连接部(31)之间的距离保持为短距离。
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