一种船舶下水封轴固桨系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111661277A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN202010452989.5

    申请日:2020-05-26

    IPC分类号: B63C3/00

    摘要: 一种船舶下水封轴固桨系统,有主机曲轴和飞轮,飞轮通过螺栓固定在主机曲轴上,飞轮表面等间距设置有多个圆形孔;在船舱底部左侧槽舱壁上设置有第一眼板,船舱底部右侧槽舱壁上设置有第二眼板,拴紧器一端穿过圆形孔后与第一眼板连接固定,尼龙吊带一端穿过圆形孔后与第二眼板连接固定,尼龙吊带与第二眼板之间设置有卸扣,拴紧器连接的圆形孔与尼龙吊带连接的圆形孔对称设置在飞轮上。本发明在保留原来功能不变的情况下,依靠船舶现有结构发明了一套全新的船舶下水封轴固桨系统。该发明能够完全抵消船舶下水过程中所存在的扭矩,可以通过理论力学公式对该系统的强度进行校核,并且可以取消原固桨方案的固桨工装,简化了建造、加工工艺。

    磁性卷绕舵线拉放系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113860088B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202111053267.3

    申请日:2021-09-09

    IPC分类号: B65H75/38

    摘要: 本发明公开了一种磁性卷绕舵线拉放系统,涉及船舶建造及维修领域,底板通过螺钉固定于船台或船坞地面;底板上方通过开关磁铁支撑设置有磁性卷绕拉线器,磁性卷绕拉线器上卷入有细钢丝绳,细钢丝绳顶端连接于弹簧拉力计的一端,弹簧拉力计的另一端连接于舵系钢丝线;磁性卷绕拉线器可纵向和横向移动;卷绕轮组件包括通过竖直的支架架设起来的水平的铜套,铜套内转动设置有主轴,主轴上固定有以主轴为中轴线的卷绕轮,主轴的一端连接有用于控制主轴单向转动的棘轮机构,使用方法中,将舵系钢丝线穿过挂舵臂内孔,然后利用磁性卷绕拉线器调节舵系钢丝线位置使其位于正中间。本发明解决了在原支架切除后的舵系钢丝线拉放问题。

    磁性卷绕舵线拉放系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113860088A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111053267.3

    申请日:2021-09-09

    IPC分类号: B65H75/38

    摘要: 本发明公开了一种磁性卷绕舵线拉放系统,涉及船舶建造及维修领域,底板通过螺钉固定于船台或船坞地面;底板上方通过开关磁铁支撑设置有磁性卷绕拉线器,磁性卷绕拉线器上卷入有细钢丝绳,细钢丝绳顶端连接于弹簧拉力计的一端,弹簧拉力计的另一端连接于舵系钢丝线;磁性卷绕拉线器可纵向和横向移动;卷绕轮组件包括通过竖直的支架架设起来的水平的铜套,铜套内转动设置有主轴,主轴上固定有以主轴为中轴线的卷绕轮,主轴的一端连接有用于控制主轴单向转动的棘轮机构,使用方法中,将舵系钢丝线穿过挂舵臂内孔,然后利用磁性卷绕拉线器调节舵系钢丝线位置使其位于正中间。本发明解决了在原支架切除后的舵系钢丝线拉放问题。

    磁性卷绕舵线拉放系统
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216190093U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122170308.9

    申请日:2021-09-09

    IPC分类号: B65H75/38 B65H75/44

    摘要: 本发明公开了一种磁性卷绕舵线拉放系统,涉及船舶建造及维修领域,底板通过螺钉固定于船台或船坞地面;底板上方通过开关磁铁支撑设置有磁性卷绕拉线器,磁性卷绕拉线器上卷入有细钢丝绳,细钢丝绳顶端连接于弹簧拉力计的一端,弹簧拉力计的另一端连接于舵系钢丝线;磁性卷绕拉线器可纵向和横向移动;卷绕轮组件包括通过竖直的支架架设起来的水平的铜套,铜套内转动设置有主轴,主轴上固定有以主轴为中轴线的卷绕轮,主轴的一端连接有用于控制主轴单向转动的棘轮机构。本发明解决了在原支架切除后的舵系钢丝线拉放问题。

    一种船舶下水封轴固桨系统

    公开(公告)号:CN213262860U

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202020903086.X

    申请日:2020-05-26

    IPC分类号: B63C3/00

    摘要: 一种船舶下水封轴固桨系统,有主机曲轴和飞轮,飞轮通过螺栓固定在主机曲轴上,飞轮表面等间距设置有多个圆形孔;在船舱底部左侧槽舱壁上设置有第一眼板,船舱底部右侧槽舱壁上设置有第二眼板,拴紧器一端穿过圆形孔后与第一眼板连接固定,尼龙吊带一端穿过圆形孔后与第二眼板连接固定,尼龙吊带与第二眼板之间设置有卸扣,拴紧器连接的圆形孔与尼龙吊带连接的圆形孔对称设置在飞轮上。本发明在保留原来功能不变的情况下,依靠船舶现有结构发明了一套全新的船舶下水封轴固桨系统。该发明能够完全抵消船舶下水过程中所存在的扭矩,可以通过理论力学公式对该系统的强度进行校核,并且可以取消原固桨方案的固桨工装,简化了建造、加工工艺。

    深井泵支撑环焊接矫形装置

    公开(公告)号:CN216729189U

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202122770349.1

    申请日:2021-11-12

    IPC分类号: B21D43/00 B21D3/16 B21D53/16

    摘要: 本实用新型涉及一种深井泵支撑环焊接矫形装置,包括两个相互连接的底板A和底板B,所述底板A前侧设有相互配合的内部顶丝顶柱和两组外部顶丝顶柱,对应支撑环焊缝的位置,底板A后侧设有相互配合的内部顶丝顶柱和外部顶丝顶柱;所述底板B的两侧都设有相互配合的内部顶丝顶柱和外部顶丝顶柱,所述支撑环固定在内部顶丝顶柱和外部顶丝顶柱之间,通过调整内部顶丝顶柱和外部顶丝顶柱,实现对支撑环的矫形和固定。本实用新型在焊接施工前、焊接过程中和焊后冷却过程中,实现支撑环的矫形和固定,防止支撑环变形过大而导致尺寸超差。

    一种三防布裁剪装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215210144U

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202120330907.X

    申请日:2021-02-05

    IPC分类号: D06H7/00

    摘要: 本发明公开了一种三防布裁剪装置,包括通过支架架设于上部的水平的从动辊、通过支架架设于中部的水平的刀架,以及通过支架架设于下部的水平的主动辊;从动辊、刀架以及主动辊位于同一个倾斜面上;从动辊的两端均搭设于两个设置于支架的转轮之间;刀架上水平开设有竖向通透的长条孔,长条孔上方通过紧固件固定有多个刀片座,每个刀片座上均设置有刀片;主动辊的两端均嵌入限位于一个转动式卡盘上设置的卡位槽,转动式卡盘转动设置于卡盘固定座,卡盘固定座可拆卸式连接于支架;至少一个转动式卡盘上连接有摇臂。本发明能够非常简便快捷地实现三防布的切割,并且可根据要求来调整刀片间距从而调节切割后的三防布的宽度。