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公开(公告)号：CN102257273B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN200980150496.8
申请日：2009-12-15
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Inventor： S·克雷布斯 , M·吕费尔 , J·巴彻尔 , H·克雷 , L·米利希奇 , K·塞茨 , H·柯尼格 , M·科莱尔斯 , J·冈萨雷斯 , M·于尔根宁 , M·尼埃彭伯格
IPC: F04B39/00 , F04B45/04 , F04B45/047 , B60T17/02
CPC classification number: F04B39/16 , B60T17/02 , F04B9/045 , F04B39/0061 , F04B45/043 , F04B45/047 , F16C3/18 , F16C3/20
Abstract: 本发明涉及一种电机泵组1，特别用于为具有气动制动助力器(特别是真空制动助力器)的机动车辆制动系统的制动执行装置提供压力，包括泵2和驱动该泵2的电机3，其中泵2被设计成具有两个相互对置的工作隔膜4的双隔膜泵，排气通道21设计成布置在工作腔盖6和泵壳5中，使得从工作腔7排出的空气被导引到泵壳5的包围曲柄驱动机构8的内腔22中；设有通过使空气转向而使空气以低噪声从内腔22排出的排气单元23、53，所述排气单元23、53包括过滤器外壳32、54、过滤器33、59、排气盖34、56、阀门保持元件38、70和阀体31。为了提供一种低噪声、低成本、比已知的一般种类的机组相比安装费用较少的电机泵组，本发明提出在过滤器外壳32、54和排气盖34、56之间设置一中间板37、55，所述中间板37、55使从内腔22排出的气体在排气单元23、53中转向，并且所述阀门保持元件38、70在该中间板37、55上一体地形成。
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公开(公告)号：CN104093980A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201380008071.X
申请日：2013-02-01
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Inventor： S·克雷布斯 , J·巴彻尔 , H·克雷 , L·米利希奇 , M·于尔根宁 , M·尼埃彭伯格 , J·冈萨雷斯 , K·塞茨 , H-M·科佩尔 , F·佩佐尔德 , R·菲灵格尔 , S·伊姆霍夫 , T·欧芬内尔 , P·维贝尔 , M·吕费尔
IPC: F04B9/04 , F04B39/00 , F04B45/04 , F04B45/047
CPC classification number: F04B43/025 , F04B9/042 , F04B9/045 , F04B39/0044 , F04B39/0055 , F04B43/04 , F04B45/04 , F04B45/047 , F04B53/102
Abstract: 本发明涉及一种可由电动机驱动的泵组件(1)，该泵组件尤其是用于提供用于气动制动助力器的负压，包括可通过工作室盖(2)封闭的泵壳体(3)和至少一个弹性的排挤元件(4)，其中，在所述排挤元件(4)与所述工作室盖(2)之间限定有工作室(5)并且给所述工作室分别配置有进入阀(6)和排出阀(7)以及配置给所述阀的进入通道(8)和排出通道(9)。为了降低噪声排放，根据本发明提出，设置有用于减小所述工作室盖(2)与所述泵壳体(3)之间的接触面的装置。
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公开(公告)号：CN101801749A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880106543.4
申请日：2008-09-08
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: B60T17/008 , B60T17/02 , F04B39/0055 , F04B39/121 , F04B43/026 , F04B43/04
Abstract: 本发明涉及一种电机泵组101，特别是用于为具有气动制动助力器、特别是真空制动助力器的机动车制动系统的制动执行机构提供压力，该电机泵组包括泵102和驱动泵102的电机103，其中泵102设计成具有两个对置的工作隔膜104的双隔膜泵，工作隔膜分别张紧在泵壳105与工作腔盖106之间从而界定出工作腔107，通过具有偏心体109和连杆110的曲柄驱动机构108可以使工作隔膜运动，其中工作腔107分别配备有包括进气阀112的进气通道111和包括排气阀114的排气通道113。为了提供一种包括干式泵、在声学舒适和使用寿命方面满足高要求、并改善泵送效率的电机泵组，本发明提出，排气通道113在工作腔盖106和泵壳105内设置成，使得从工作腔107排出的空气被导引到泵壳105的、包围曲柄驱动机构的内腔128内，以及设置有一能通过使空气转向而使空气以低噪声从内腔128排出的排气单元129。
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公开(公告)号：CN100434315C
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200580019644.4
申请日：2005-06-17
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于提供机动车辆制动设备的制动操作装置的真空的方法，该制动操作装置包括其内部空间分割成至少一个真空室和至少一个工作室的气动式制动助力器(11)、制动主缸(2)以及用于在真空室中提供真空的气动式马达-泵组(3)，该马达-泵组包括真空泵(6)和驱动该真空泵(6)的电动马达(7)，其中，利用传感器(9)检测真空室中的真空水平或者真空室与工作室之间的压力差，当真空室中的真空降到规定的第一下真空水平之下时，通过电子的控制模块(12)打开该马达-泵组，而当达到规定的第二上真空水平时，关闭该马达-泵组。本发明的核心是根据车辆的行驶状况控制马达-泵组(3)的转速。
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公开(公告)号：CN105143668B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201480023169.7
申请日：2014-04-25
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Inventor： S·克雷布斯 , J·巴彻尔 , H·克雷 , L·米利希奇 , M·于尔根宁 , M·尼埃彭伯格 , J·冈萨雷斯 , K·塞茨 , H-M·科佩尔 , F·佩佐尔德 , R·菲灵格尔 , T·欧芬内尔 , P·维贝尔 , S·伊姆霍夫 , M·吕费尔
IPC: F04B9/04 , F04B45/04 , F04B45/047
CPC classification number: F04B45/04 , B60T13/52 , F04B9/045 , F04B45/043 , F04B45/047 , F04B53/006 , F04B53/16 , F16C3/18 , F16C3/20
Abstract: 本发明涉及一种用于为气动的制动助力器提供真空的泵装置(1)，其中，该泵装置具有至少两个弹性的、由连杆(3、3’)带动的挤压元件(2、2’)，其中，所述连杆(3、3’)被分别以能够转动的方式支承在偏心元件(4、4’)上，其中，所述偏心元件(4、4’)具有支承座元件(5、5’)和平衡元件(6、6’)，其中，至少两个偏心元件(4、4’)被彼此相邻地固定在驱动轴(7)上，该驱动轴围绕旋转轴线(R)旋转，设有形锁合的抗扭转结构，该抗扭转结构确定了偏心元件(4、4’)彼此间围绕旋转轴线(R)的规定的转角位置。为改进安装成本以及简化制造方案，根据本发明提出，所述抗扭转结构被这样设计为支承座元件(5、5’)的成型元件，使得在偏心元件(4、4’)彼此间的规定的相对的转角位置中，所述成型元件以形锁合的方式相互接合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104093980B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201380008071.X
申请日：2013-02-01
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Inventor： S·克雷布斯 , J·巴彻尔 , H·克雷 , L·米利希奇 , M·于尔根宁 , M·尼埃彭伯格 , J·冈萨雷斯 , K·塞茨 , H-M·科佩尔 , F·佩佐尔德 , R·菲灵格尔 , S·伊姆霍夫 , T·欧芬内尔 , P·维贝尔 , M·吕费尔
IPC: F04B9/04 , F04B39/00 , F04B45/04 , F04B45/047
CPC classification number: F04B43/025 , F04B9/042 , F04B9/045 , F04B39/0044 , F04B39/0055 , F04B43/04 , F04B45/04 , F04B45/047 , F04B53/102
Abstract: 本发明涉及一种可由电动机驱动的泵组件力器的负压，包括可通过工作室盖(2)封闭的泵壳体(3)和至少一个弹性的排挤元件(4)，其中，在所述排挤元件(4)与所述工作室盖(2)之间限定有工作室(5)并且给所述工作室分别配置有进入阀(6)和排出阀(7)以及配置给所述阀的进入通道(8)和排出通道(9)。为了降低噪声排放，根据本发明提出，设置有用于减小所述工作室盖(2)与所述泵壳体(3)之间的接触面的装置。(1)，该泵组件尤其是用于提供用于气动制动助
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公开(公告)号：CN103237702B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201180057567.7
申请日：2011-07-27
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: F04B53/003 , B60T17/02 , F04B43/025 , F04B45/043
Abstract: 本发明涉及一种马达泵组件（1），尤其用于提供用于机动车制动系统的制动操纵设备的压力，所述机动车制动系统具有气动的制动助力器，尤其是真空制动助力器，所述马达泵组件（1）包括泵（2）和驱动该泵（2）的电动机（3），其中泵（2）设置为具有两个对置的工作膜片（4）的双膜片泵，所述工作膜片分别张绷紧在泵壳体（5）和工作腔室盖（6）之间并由此为工作腔室（7）定界，并且所述工作膜片能借助于具有偏心轮（9）和连杆（10）的曲柄传动装置（8）运动，其中连杆（10）各自具有连杆柄（37）和由塑料制成的连杆孔（33；33’；33’’），且借助于滚动轴承（32）可动地支承在偏心轮（9）上。为了提供满足声学舒适度方面增长的要求的马达泵组件（1），根据本发明，在连杆孔（33；33’；33’’）和滚动轴承（32）之间分别设置弹性的解耦件，该解耦件抑制连杆柄（37）中的振动向滚动轴承（32）上的传输，该振动在曲柄传动装置（8）的回转中力方向变换时产生。
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公开(公告)号：CN105143668A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480023169.7
申请日：2014-04-25
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Inventor： S·克雷布斯 , J·巴彻尔 , H·克雷 , L·米利希奇 , M·于尔根宁 , M·尼埃彭伯格 , J·冈萨雷斯 , K·塞茨 , H-M·科佩尔 , F·佩佐尔德 , R·菲灵格尔 , T·欧芬内尔 , P·维贝尔 , S·伊姆霍夫 , M·吕费尔
IPC: F04B9/04 , F04B45/04 , F04B45/047
CPC classification number: F04B45/04 , B60T13/52 , F04B9/045 , F04B45/043 , F04B45/047 , F04B53/006 , F04B53/16 , F16C3/18 , F16C3/20
Abstract: 本发明涉及一种用于为气动的制动助力器提供真空的泵装置(1)，其中，该泵装置具有至少两个弹性的、由连杆(3、3’)带动的挤压元件(2、2’)，其中，所述连杆(3、3’)被分别以能够转动的方式支承在偏心元件(4、4’)上，其中，所述偏心元件(4、4’)具有支承座元件(5、5’)和平衡元件(6、6’)，其中，至少两个偏心元件(4、4’)被彼此相邻地固定在驱动轴(7)上，该驱动轴围绕旋转轴线(R)旋转，设有形锁合的抗扭转结构，该抗扭转结构确定了偏心元件(4、4’)彼此间围绕旋转轴线(R)的规定的转角位置。为改进安装成本以及简化制造方案，根据本发明提出，所述抗扭转结构被这样设计为支承座元件(5、5’)的成型元件，使得在偏心元件(4、4’)彼此间的规定的相对的转角位置中，所述成型元件以形锁合的方式相互接合。
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公开(公告)号：CN102656070A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201080057449.1
申请日：2010-12-16
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: F04B43/026 , B60T13/569 , B60T17/02 , F04B43/04 , F16J3/02
Abstract: 本发明涉及一种马达-泵单元，尤其用于为具有气动的制动助力单元、尤其是真空制动助力单元的机动车制动器系统的制动控制设备提供压力，该马达-泵单元包括泵和驱动该泵的电动马达，其中该泵作为双膜片泵具有两个彼此面对的工作膜片，这些工作膜片均夹在泵壳体和工作室盖之间并由此界定工作室，这些工作膜片可借助于包括连杆和轴承的曲柄机构移动，其中该工作膜片可与挺杆牢固地连接且与连杆一起形成膜片单元。为提供相对于已知装置更价廉且安装简化的低噪声马达-泵单元，根据本发明，连杆（35）由塑料制成，其中利用连杆（35）的材料分别包封挺杆（36）和轴承（38）。可选地，根据本发明，每个连杆（41、59）都与挺杆（42）一件式形成并设计为烧结部件。
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公开(公告)号：CN102257273A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200980150496.8
申请日：2009-12-15
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Inventor： S·克雷布斯 , M·吕费尔 , J·巴彻尔 , H·克雷 , L·米利希奇 , K·塞茨 , H·柯尼格 , M·科莱尔斯 , J·冈萨雷斯 , M·于尔根宁 , M·尼埃彭伯格
IPC: F04B39/00 , F04B45/04 , F04B45/047 , B60T17/02
CPC classification number: F04B39/16 , B60T17/02 , F04B9/045 , F04B39/0061 , F04B45/043 , F04B45/047 , F16C3/18 , F16C3/20
Abstract: 本发明涉及一种电机泵组(1)，特别用于为具有气动制动助力器(特别是真空制动助力器)的机动车辆制动系统的制动执行装置提供压力，包括泵(2)和驱动该泵(2)的电机(3)，其中泵(2)被设计成具有两个相互对置的工作隔膜(4)的双隔膜泵，排气通道(21)设计成布置在工作腔盖(6)和泵壳(5)中，使得从工作腔(7)排出的空气被导引到泵壳(5)的包围曲柄驱动机构(8)的内腔(22)中；设有通过使空气转向而使空气以低噪声从内腔(22)排出的排气单元(23)、(53)，所述排气单元(23)、(53)包括过滤器外壳(32)、(54)、过滤器(33)、(59)、排气盖(34)、(56)、阀门保持元件(38)、(70)和阀体(31)。为了提供一种低噪声、低成本、比已知的一般种类的机组相比安装费用较少的电机泵组，本发明提出在过滤器外壳(32)、(54)和排气盖(34)、(56)之间设置一中间板(37)、(55)，所述中间板(37)、(55)使从内腔(22)排出的气体在排气单元(23)、(53)中转向，并且所述阀门保持元件(38)、(70)在该中间板(37)、(55)上一体地形成。
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