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公开(公告)号：CN118188130A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410335677.4
申请日：2024-03-22
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开一种SCR催化剂硫中毒快速诊断系统及方法，SCR催化剂硫中毒快速诊断系统包括硫中毒诊断模型，该硫中毒诊断模型包括依次顺序连接的一个SCR模型、一个前温度传感器故障诊断模块、一个后温度传感器故障诊断模块、一个前NOX传感器故障诊断模块、一个后NOX传感器故障诊断模块、一个尿素泵故障诊断模块及一个硫中毒模型。本发明能实现在SCR发生故障时，要能够及时进行识别，并能准确判断出硫中毒是否发生，从而解决了了现有硫中毒诊断技术都存在诊断不及时或诊断误差率较高等问题，都会使得硫中毒现象无法第一时间识别出，可靠性均不高。
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公开(公告)号：CN115788636A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211262078.1
申请日：2022-10-14
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种基于NOx传感器数值的柴油机尿燃比计算方法，包括以下步骤：通过激活条件模块配合发动机的工作环境以及状态获取上游NOx传感器检测的发动机原始NOx排放数值a，并通过下游NOx传感器获得SCR处理后的NOx排放数值b，本发明通过上下游NOx传感器来计算反应掉的NOx，进而计算得出尿素消耗量和尿燃比；在无法准确得到尿素箱体积情况下，利用尿素消耗量和尿素液位变化百分比计算尿素箱体积；根据实际车辆尿燃比的范围对计算尿燃比数值进行判定，划分不同的数值范围；可将计算出的尿素箱体积进行正态分布数值处理；通过尿素箱体积计算，可以有效判断系统作弊问题。
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公开(公告)号：CN113685263A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110948742.7
申请日：2021-08-18
申请人： 天津大学
摘要： 本发明涉及一种包含分导式喷孔预燃室的汽油机点火机构。点火机构包括：圆柱状的连接件，贯穿连接件上端面和下端面的喷油器安装孔，贯穿连接件的火花塞安装孔，连接件外周面相连接的预燃室，与喷油器安装孔配合的预燃室喷油器，与火花塞安装孔配合的预燃室火花塞；预燃室由三段组合而成，从上至下依次是第一圆柱套体、圆锥状套体和第二圆柱腔体，上述第二圆柱腔体下部有N个均匀分布的喷孔，N≥3；上述喷孔中至少有1个为全欠膨胀超音速射流喷孔，分导式射流喷孔结合了不同结构配置喷嘴的优点，通过给分导式喷管合理的配置不同类型的喷嘴，可以让偏置式预燃室发动机实现较好的燃烧性能。
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公开(公告)号：CN113653560A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110951901.9
申请日：2021-08-18
申请人： 天津大学
摘要： 本发明涉及一种包含强湍流射流预燃室的汽油机点火机构。汽油机点火机构包括：圆柱状的连接件，贯穿连接件上端面和下端面的喷油器安装孔，贯穿连接件上端面和下端面的火花塞安装孔，通过螺纹与连接件外周面相连接的预燃室，与喷油器安装孔配合工作的预燃室喷油器，与火花塞安装孔配合工作的预燃室火花塞；第二圆柱腔体下部有N组喷孔；每组喷孔包括一对相邻的锥状喷孔，分别是第一喷孔、第二喷孔；第一喷孔、第二喷孔的中心线相交于第二圆柱腔体的斜下方位置；本发明中，射流火焰自预燃室向主燃室射流的过程中，由于中心线相交的设计，必将汇聚和碰撞进而提高了射流火焰的湍流度。
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公开(公告)号：CN109590196A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811622303.1
申请日：2018-12-28
申请人： 天津大学
IPC分类号： B05D7/22
摘要： 本发明公开了特定厚度的超薄均匀高粘度机油油膜铺平方法，包括如下过程：选定底面平整，周围由凸台围合的容器；将常温易挥发的有机溶剂与待铺设在容器水平底面上制备油膜用的机油油品混合形成混合液体对高粘度油品进行稀释；通过计算将特定体积稀释好的混合液体滴入容器中，形成厚度均匀的液面；静置，等待有机溶剂挥发；有机溶剂挥发完后形成特定厚度的油膜。本方法采用易挥发的有机溶剂(如异辛烷)稀释粘度大的需铺平的机油，使混合溶液整体的粘度下降，达到便于铺展的目的。可以克服高粘度油品因粘度大流动性差而难以形成超薄均匀油膜的缺陷，实现100um以下厚度的高粘度油膜铺平，为科研及实际工作提供解决方法。
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公开(公告)号：CN108458853A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810207238.X
申请日：2018-03-14
申请人： 天津大学
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明涉及内燃机直喷技术领域，具体涉及一种单液滴加速装置。本发明要解决的技术问题是提供一种单液滴加速装置，填补燃油撞壁试验研究中高速液滴撞壁研究的空白。一种单液滴加速装置，包括：圆筒，涵道风扇，单液滴喷头，喷管；所述圆筒直立放置，圆筒顶部安装涵道风扇，筒身底部安装喷管，圆筒中部安装单液滴喷头。本发明相对于现有技术的有益效果：涵道风扇风力大小可由电机调速器和电源控制，风扇风力越大，液滴加速越明显。因此，可在不改变“T”形针头支架位置前提下，通过调节风扇风力大小调节单液滴速度。
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公开(公告)号：CN106948991A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710356315.3
申请日：2017-05-17
申请人： 天津大学
CPC分类号： Y02T10/166 , F02M65/00 , F02M57/00 , F02M2200/248
摘要： 本发明涉及发动机喷油器，具体涉及发动机喷油器头部温度测量系统及方法。喷油器头部温度测量系统，包括：在喷油器头部布置4个热电偶，与热电偶相连的温度测量仪，与温度测量仪相连的计算机；所述4个热电偶沿喷射方向依次分布，分别是：第四热电偶4，位于密封环外部；第三热电偶3，位于密封环处；第二热电偶2，位于喷油器底座侧面；第一热电偶1，位于喷油器头部外表面。通过选取的这四个测温点，可以实现对整个喷油器热负荷的实时监测。
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公开(公告)号：CN103711626B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310714826.X
申请日：2013-12-16
摘要： 本发明涉及汽油机喷油器控制升压电路。本发明目的在于设计一个升压电路，为不同型号喷油器提供开启电压。汽油机喷油器控制升压电路，包括：TL3843芯片，第一场效应管，电阻R6，电阻R5，电容C9，电容C8，电阻R4，电阻R1，电阻R2，电容C6，电容C7，电阻R3，电感L，二极管D1，电容C11，可变电阻R8。本发明相对于现有技术的优点在于：本发明设计的喷雾试验台用的喷油器控制系统升压电路可以实现+12V至+245V之间的稳定直流电压输出，足以满足汽油机喷油器驱动的电压需求。
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公开(公告)号：CN103712588A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310694622.4
申请日：2013-12-13
申请人： 天津大学
摘要： 本发明涉及发动机气缸，进一步涉及发动机缸内壁面吸附油膜厚度的沉积质量模拟测量系统及方法。发动机缸内壁面吸附油膜厚度的沉积质量模拟测量系统，包括：与喷油器液体喷射方向呈一定夹角的金属板，起到模拟发动机缸内壁面的作用；所述金属板包含由N×N块活块拼接而成的活板区，N≥10；每个活块均有位置标识。本发明相对于现有技术的有点在于：本发明排除了时间对燃油蒸发的干扰，实现燃油吸附质量模拟测量，稳定测量简单易行，成本低廉。
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公开(公告)号：CN103711627A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310714827.4
申请日：2013-12-16
申请人： 天津大学
IPC分类号： F02M51/06
摘要： 本发明涉及汽油机喷油器驱动电路。目的在于提供一种脉冲宽度调制（PWM）波控制驱动电路。驱动电路包括：驱动芯片，第一光电耦合器，第二场效应管，第三场效应管，二极管D2，二极管D3，第一肖特基二极管M1，第二肖特基二极管M2，电阻R9，电阻R10，电阻R11，电阻R12，电阻R13，电阻R14，电阻R15，电阻R16，电阻R17，电容C12，电容C13，电容C14。本发明的优点在于：喷油器驱动电流和电压波形均与目标喷油器规定的驱动电流和电压波形很好地吻合，可以可靠地实现喷油器电磁阀的高速开闭。
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