新态势下的空间饱和负荷预测方法

    公开(公告)号:CN107122856A

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201710282285.6

    申请日:2017-04-26

    CPC classification number: G06Q10/04 G06Q50/06

    Abstract: 本发明公开了一种新态势下的空间饱和负荷预测方法:采用小区负荷密度指标法预测出小区总负荷;根据待测区域未来GDP、人口规模、电动汽车渗透率、公路长度及私人汽车拥有量确定待测区域未来年的电动汽车保有量;对电动汽车进行分类,确定各类型电动汽车所占比例、充换电设施的类型及数量;对各类型电动汽车的负荷特性进行分析,分别得到工作日电动汽车负荷和节假日电动汽车负荷,较大者为待测区域电动汽车总负荷;将电动汽车总负荷与小区总负荷叠加后分配到各小区块中。本发明实现了电动汽车负荷预测与城市电力负荷预测协同优化的目标,对城市配电网建设及充换电站的规划、布局、扩建等行为具有较大的辅助决策意义。

    一种变电站碳排放评价方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN119106808A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411176850.7

    申请日:2024-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种变电站碳排放评价方法、系统及存储介质,先获取建筑材料和电气设备在生产运输、建造、运行以及退役阶段数据,能够全面、系统地了解变电站在其整个生命周期中的碳排放情况,避免了只关注某一阶段而导致的评估片面性。再基于建筑材料和电气设备在生产运输、建造、运行以及退役阶段数据,获取基于生产运输阶段碳排放、建造阶段碳排放、运行阶段碳排放以及退役阶段碳排放,通过分别计算各个阶段的碳排放,能够准确找出哪个阶段的碳排放占比较高,从而有针对性地采取减排措施。最后对变电站总碳排放量进行分析,得到变电站碳排放水平,考虑了不同碳排放因子,因此在进行计算时就不会采用同类型数据进行替代,提高了计算结果的准确性。

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