一种保证重载交通沥青路面使用寿命的路面设计方法

    公开(公告)号:CN102505599A

    公开(公告)日:2012-06-20

    申请号:CN201110299329.9

    申请日:2011-10-08

    IPC分类号: E01C7/18

    摘要: 本发明公开了一种保证重载交通沥青路面使用寿命的路面设计方法,在不同载荷条件下对沥青路面进行性能分析和试验,获取沥青路面材料的应力与变形特性、疲劳特性;选定不同载荷条件下沥青路面材料的设计参数;分析沥青路面结构的受力特性;构建重载交通条件下沥青路面使用寿命计算模型;分析路面结构层厚度、刚度、土基模量、轴载对沥青路面使用寿命影响的敏感性,确定沥青路面使用寿命计算模型的计算参数;对模型进行检验,若检验通过,则应用该模型,初拟沥青路面结构;根据重载交通条件下沥青路面使用寿命计算模型评估初拟沥青路面结构的使用寿命;根据计算结果,修改或优化初定方案,确定沥青路面结构设计参数。

    一种重载交通柔性基层沥青路面设计方法

    公开(公告)号:CN102433816A

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN201110299505.9

    申请日:2011-10-08

    IPC分类号: E01C7/32

    摘要: 本发明公开了一种重载交通柔性基层沥青路面设计方法,通过交通量和交通组成分析,获取车辆轴载分布和最大轴载;根据不同轴载作用下的弯沉实测,确定适用于重载交通的轴载换算关系式;试验获取重载交通条件下沥青路面材料的应力、变形及疲劳特性;合理选用重载交通柔性基层沥青路面材料、交通荷载与土基的设计参数;进行路面结构的受力特性分析;初拟重载交通柔性基层沥青路面结构;根据设计弯沉值,计算各结构层厚度;进而,计算各结构层层底拉应力和路面极限承载力;判断各结构层层底拉应力和路面极限承载力是否满足预先设定的要求,如果是,修改或优化初拟重载交通柔性基层沥青路面结构,确定重载交通柔性基层沥青路面结构。

    一种保证重载交通沥青路面使用寿命的路面设计方法

    公开(公告)号:CN102505599B

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201110299329.9

    申请日:2011-10-08

    IPC分类号: E01C7/18

    摘要: 本发明公开了一种保证重载交通沥青路面使用寿命的路面设计方法,在不同载荷条件下对沥青路面进行性能分析和试验,获取沥青路面材料的应力与变形特性、疲劳特性;选定不同载荷条件下沥青路面材料的设计参数;分析沥青路面结构的受力特性;构建重载交通条件下沥青路面使用寿命计算模型;分析路面结构层厚度、刚度、土基模量、轴载对沥青路面使用寿命影响的敏感性,确定沥青路面使用寿命计算模型的计算参数;对模型进行检验,若检验通过,则应用该模型,初拟沥青路面结构;根据重载交通条件下沥青路面使用寿命计算模型评估初拟沥青路面结构的使用寿命;根据计算结果,修改或优化初定方案,确定沥青路面结构设计参数。

    高速公路线形评价方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101059851A

    公开(公告)日:2007-10-24

    申请号:CN200710057552.6

    申请日:2007-06-05

    IPC分类号: G06Q10/00

    摘要: 一种高速公路线形评价方法,以层次分析和属性数学相结合的方法进行高速公路线形评价,确定线形评价各指标的隶属度计算函数与取值标准,并与评价指标体系配合进行高速公路线形评价,同时,采用隶属度函数计算各线形元素对线形的影响权重;通过计算各线形元素隶属度值,计算一条高速公路的线形设计评价得分。与已有技术相比,本发明所提出的高速公路线形评价方法,不仅能够利用运行速度V85作为线形评价体系中“行车速度”这一重要指标,与各线形建立相关模型,预测各断面运行速度V85值,对线形质量作出准确评价,能够覆盖高速公路线形质量评价体系中的各相关指标,并利用隶属度计算不同指标的权重,评价准确并且评价指标合理全面。

    一种高速公路路基加宽结构

    公开(公告)号:CN204676384U

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201520291644.0

    申请日:2015-05-07

    IPC分类号: E01C3/00

    摘要: 本实用新型提供了一种高速公路路基加宽结构,包括原路基、流态轻质填料和路基包边土,原路基的边坡上开设有凸榫式台阶;流态轻质填料固定设置在原路基的边坡侧,且流态轻质填料的下表面与凸榫式台阶相适配;流态轻质填料的边坡为台阶式结构,路基包边土设置在流态轻质填料的边坡侧;原路基和流态轻质填料的上侧设置有路面结构。本实用新型将原有路基的边坡开挖成凸榫式台阶,防止加宽区域路基在荷载作用下产生横向滑移,减小新旧路基之间的差异沉降;加宽部分路基采用流体轻质材料填筑,包裹住原有路基台阶上的凸榫,使得新旧路基连接更加紧密;流体轻质材料浇筑后也形成台阶式结构,减小路基包边土与新建路基之间产生沉降变形。