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公开(公告)号:CN113272034B
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN201980060557.5
申请日:2019-05-21
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor: D·普洛芬蒂奈尔
IPC: A63F13/795 , A63F13/65 , A63F13/216 , G01C21/26
Abstract: 本发明涉及一种用于通过同步装置(12)运行虚拟现实输出设备(18)的方法,同步装置执行:确定第一机动车(20)的规划的导航路线作为基准导航路线(28)(S1);确定其所规划的导航路线(30)满足预设的同步条件的第二机动车(22);将第二机动车(22)的导航路线(30)的路程长度缩放成基准导航路线(28)的路程长度(S3);确定基准导航路线(28)的满足预设的均一化标准的至少一个路段作为可同步的路段;将被缩放的导航路线(30)的路段与可同步的路段(S10)关联;如果第一机动车(20)位于可同步的路段上并且第二机动车(22)位于被缩放的导航路线(30)的与可同步的路段相关联的路段上:改变所提供的、对第二机动车(22)的化身进行描述的输出内容(S12)。
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公开(公告)号:CN111225837B
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN201880067224.0
申请日:2018-10-05
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor: D·普洛芬蒂奈尔
IPC: B60R21/015
Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车(1)的座椅设施(3)的安全系统(2)的方法,该方法包括以下步骤:‑检测坐在座椅设施(3)的车辆座椅(5、6)上的车辆乘客(9、10)是否佩戴了电子数据眼镜(11、12);‑如果车辆乘客(9、10)佩戴了电子数据眼镜(11、12):检查在车辆座椅(5、6)与内饰构件(15、4)之间是否存在预定义的最小间距(A1、A2);‑如果存在最小间距(A1、A2):如此限制座椅设施(3)的调节范围,即,不能低于最小间距(A1、A2);‑如果不存在最小间距(A1、A2):通过自动调节座椅设施(3)来建立最小间距(A1、A2)和/或输出关于未遵守最小间距(A1、A2)的通知。本发明还涉及一种用于机动车(1)的座椅设施(3)的安全系统(2)。
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公开(公告)号:CN112041214A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN201880092835.0
申请日:2018-09-07
Applicant: 奥迪股份公司
IPC: B60W50/10 , B60K35/00 , G01C21/34 , A63H17/395 , A63F13/28 , A63F13/803 , A63F13/50 , B60W50/00
Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车(1)的方法,其中,在以机动车(1)行驶期间借助布置在机动车(1)中的显示装置(3)输出为车辆乘员选择的娱乐产品,其中,将机动车(1)的驾驶行为与瞬时输出的娱乐产品相匹配并且机动车(1)根据经匹配的驾驶行为被自主控制。本发明还涉及一种用于运行机动车(1)的控制设备(2)。
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公开(公告)号:CN109641594A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201780050882.4
申请日:2017-08-14
Applicant: 奥迪股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行半自主运行的机动车(1)的方法,其中,在机动车(1)的非停驻状态下,在不利地妨碍机动车(1)继续行驶运行的人员(7)行为方面对传感器装置(5)的传感器数据进行分析处理,所述传感器装置检测在机动车(1)环境中的至少一个人员(7),根据分析处理结果来触发至少一个对所述的人员(7)行为作出应对的动作。
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公开(公告)号:CN108369774A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201680072097.4
申请日:2016-11-16
Applicant: 奥迪股份公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/0967 , G08G1/0962 , G01C21/36 , G08G1/16
CPC classification number: G08G1/0112 , B60W30/18163 , G01C21/3697 , G08G1/0129 , G08G1/0141 , G08G1/09626 , G08G1/096716 , G08G1/096758 , G08G1/096775 , G08G1/164
Abstract: 本发明涉及一种用于借助于驾驶员辅助系统(9)在即将进行的超车动作方面辅助机动车(8)的驾驶员的方法,其中,面向路段地将从超车信息确定的、关于超车动作的超车适合性输出给驾驶员,其中,为了确定所述超车信息:-在多个数据接收机动车(5,6,7)方,在沿着路线行驶时,至少部分地确定涉及路段(20-25)的、对在路段(20-25)上的超车适合性的评价产生影响的路线数据,并将其传输给机动车外部的中央计算装置(2),-分别对不同机动车(5,6,7)的配置给路段(20-25)的路线数据进行统计学分析处理以确定涉及所述路段(20-25)的超车信息,并且,-将所述超车信息提供给所有具有用于在即将进行的超车动作方面辅助驾驶员的驾驶员辅助系统(9)的机动车(8)。
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公开(公告)号:CN107924193B
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN201680045645.4
申请日:2016-07-15
Applicant: 奥迪股份公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明涉及一种用于无驾驶员地运行机动车(2)的车辆系统(14)的方法,所述车辆系统用于全自动地引导机动车(2),根据至少一个对驾驶员(1)的状态信息作出评估的跟随标准自动地确定并使用运行信息,所述状态信息包括描述驾驶员(1)的当前位置的地点信息和/或描述在驾驶员(1)处存在或需要的资源(12)的量的资源信息,在机动车(2)中存在所述资源的储备,所述运行信息描述将机动车带到跟随位置,所述跟随位置与驾驶员(1)的当前位置和/或预期的驾驶员(1)的目的地相距距离较短、尤其是相距最小可能距离。
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公开(公告)号:CN108369774B
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN201680072097.4
申请日:2016-11-16
Applicant: 奥迪股份公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/0967 , G08G1/0962 , G01C21/36 , G08G1/16
Abstract: 本发明涉及一种用于借助于驾驶员辅助系统(9)在即将进行的超车动作方面辅助机动车(8)的驾驶员的方法,其中,面向路段地将从超车信息确定的、关于超车动作的超车适合性输出给驾驶员,其中,为了确定所述超车信息:‑在多个数据接收机动车(5,6,7)方,在沿着路线行驶时,至少部分地确定涉及路段(20‑25)的、对在路段(20‑25)上的超车适合性的评价产生影响的路线数据,并将其传输给机动车外部的中央计算装置(2),‑分别对不同机动车(5,6,7)的配置给路段(20‑25)的路线数据进行统计学分析处理以确定涉及所述路段(20‑25)的超车信息,并且,‑将所述超车信息提供给所有具有用于在即将进行的超车动作方面辅助驾驶员的驾驶员辅助系统(9)的机动车(8)。
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公开(公告)号:CN111225837A
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201880067224.0
申请日:2018-10-05
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor: D·普洛芬蒂奈尔
IPC: B60R21/015
Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车(1)的座椅设施(3)的安全系统(2)的方法,该方法包括以下步骤:-检测坐在座椅设施(3)的车辆座椅(5、6)上的车辆乘客(9、10)是否佩戴了电子数据眼镜(11、12);-如果车辆乘客(9、10)佩戴了电子数据眼镜(11、12):检查在车辆座椅(5、6)与内饰构件(15、4)之间是否存在预定义的最小间距(A1、A2);-如果存在最小间距(A1、A2):如此限制座椅设施(3)的调节范围,即,不能低于最小间距(A1、A2);-如果不存在最小间距(A1、A2):通过自动调节座椅设施(3)来建立最小间距(A1、A2)和/或输出关于未遵守最小间距(A1、A2)的通知。本发明还涉及一种用于机动车(1)的座椅设施(3)的安全系统(2)。
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公开(公告)号:CN111149041A
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201880062488.7
申请日:2018-09-24
Applicant: 奥迪股份公司
IPC: G02B27/01
Abstract: 本发明涉及一种用于运行能佩戴在头上的电子显示装置(2)的方法,其中,借助于布置在电子显示装置(2)上的检测装置(3)确定电子显示装置(2)相对于车辆(5)的车辆内部空间(7)的相对运动,并且根据所确定的相对运动使电子显示装置(2)的佩戴者(6)的虚拟视角与虚拟内容相适配,其中,将所述检测装置(3)的检测区域限制于车辆内部空间(7),以便消除由车辆(5)相对于车辆环境(8)的相对运动导致的、在对电子显示装置(2)相对于车辆内部空间(7)的相对运动的检测方面的失真。本发明还涉及一种用于显示虚拟内容的显示系统(1)。
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公开(公告)号:CN110603167A
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201880029460.3
申请日:2018-04-30
Applicant: 奥迪股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于能在车辆中使用的头戴式视觉输出装置(5)的移动式传感器设备(2),该移动式传感器设备包括:检测装置(3),用于检测车辆的车辆运动;和接口(4),用于将涉及车辆运动的数据传输到头戴式视觉输出装置(5)。本发明还涉及一种用于运行显示系统(1)的方法,该显示系统具有移动式传感器设备(2)和至少一个头戴式视觉输出装置(5)。
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