公开(公告)号：CN107145072A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201710398873.6

申请日：2017-05-31

Applicant: 威海海洋职业学院

Inventor： 刘胜 ,  宋伟伟 ,  谭银朝 ,  孙婷婷 ,  孙志 ,  张华清

IPC: G05B13/04

Abstract: 本发明提供一种船舶舵减横摇自适应控制系统。该系统包括：横摇检测装置、基于神经网络的舵减横摇控制器，舵伺服系统。相较于现有技术，本发明基于横摇运动与艏摇运动耦合的非线性、大干扰随机性、水动力参数摄动时变性等特性，采用基于神经网络的舵减横摇控制器可以有效模拟非线性动力学系统，从而针对横摇检测装置检测的横摇数据生成更加有效地船舵控制信号，进而在不添装减摇装置与系统条件下，有效减小船舶横摇运动、并克服水动力参数变化对减摇系统性能的影响，以及提高控制系统性能的稳定性和鲁棒性。

公开(公告)号：CN107187575A

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201710398872.1

申请日：2017-05-31

Applicant: 威海海洋职业学院

Inventor： 刘胜 ,  宋伟伟 ,  谭银朝 ,  孙志 ,  姚力夫 ,  张华清

IPC: B63H25/08 ,  B63H25/24

CPC classification number: B63H25/08 ,  B63H25/24

Abstract: 本发明提供一种船舶矢量舵控制方法、装置及系统，所述方法，通过驱动所述船舶的舵和翼舵，能够提高船舶航向控制效率，能够降低能耗。其中，所述翼舵相当于一个调整曲率不对称度的可控面，后缘带有襟翼舵的组合舵实质上提供了两个控制面，通过翼舵小控制面控制，改变舵双侧面曲率对称度，能够增大舵叶上产生的水动力系数和控制力矩；同时，通过分别对船舶的舵和翼舵进行驱动，对于相同的控制力矩，可以获得更加高效地驱动方式，从而能够提高船舶航向的控制效率，进而能够降低船舶航行过程中的能耗。

公开(公告)号：CN207067775U

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201720901166.X

申请日：2017-07-24

Applicant: 威海海洋职业学院

Inventor： 谭银朝 ,  车宏军 ,  张华清 ,  姚彩虹 ,  张磊 ,  张耀 ,  孙志

IPC: G05B19/05

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种基于Profibus-DP现场总线的船舶电站自动监控系统，用于解决对船舶电站自动监控的技术问题。一种基于Profibus-DP现场总线的船舶电站自动监控系统，包括工控机、PLC、PPU、机旁控制箱和Profibus-DP总线；工控机通过数据线和交换机与PLC连接，所述PLC通过Profibus-DP总线分别与所述的PPU和机旁控制箱连接；PPU与机旁控制箱通过数据线连接。本实用新型的有益效果是：解决了传统船舶电站可靠性低、自动化程度低、可视化程度低等缺点；达到了高可靠性、优异抗噪性能和兼容性、成本低、方便接线的目的。

公开(公告)号：CN207065696U

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201720707865.0

申请日：2017-06-16

Applicant: 威海海洋职业学院

Inventor： 孙志 ,  谭银朝 ,  张华清 ,  姚力夫 ,  张耀

IPC: F24D13/02 ,  F24D19/10

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种节能型地暖供热控制装置，用于解决对地暖供热系统节能省电的技术问题。包括加热电缆、加热电控开关、地上温度感应器、定时器、显示器和控制系统；所述加热电缆盘旋铺设于地板以下，加热电缆通过加热电控开关与所述的控制系统电连接；用于检测室内温度的地上温度感应器和用于定时控制加热电控开关通断的定时器分别与所述的控制系统电连接；用于显示室内温度和定时时间的显示器与所述的控制系统电连接；本实用新型的有益效果是：具有节能效果。

公开(公告)号：CN304387830S

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201730284898.4

申请日：2017-07-03

Applicant: 威海海洋职业学院

Designer： 顾芸 ,  张华清 ,  孙国栋 ,  张蒙蒙 ,  胡彩霞

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：桌面式空气净化器。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机电一体化教学实训。
3.本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
5.省略的视图：仰视图为不常见的视图，省略仰视图。