-
公开(公告)号：CN110374158A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910756742.X
申请日：2019-08-16
Applicant: 威海海洋职业学院
IPC: E02F5/28
Abstract: 本发明提供了一种工程船，涉及一种工程用船。它解决了现有技术中工程船不利于在复杂环境的海底工作的问题。本工程船，包括船体、铰刀、铰刀控制装置，铰刀控制装置包括铰刀支架，所述铰刀支架包括相互平行的第一架杆与第二架杆，第一架杆与第二架杆的上端转动连接在铰刀滑块上，第一架杆与第二架杆的下端转动连接在铰刀上，还包括支撑杆，所述支撑杆一端转动的连接在支撑滑块上，所述支撑杆另一端连接支撑轮。本发明能够方便实现对船舶及铰刀的灵活控制，提高对海底作业环境的适应能力。
-
公开(公告)号：CN110498021B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201910839877.2
申请日：2019-09-06
Applicant: 威海海洋职业学院
IPC: B63B29/16
Abstract: 本发明的目的在于提供一种高压系统防喷溅地漏装置，用于解决对船舶上高压装置放油过程中防喷溅的技术问题。一种高压系统防喷溅地漏装置，包括地漏机构、上接管机构、下泄压管机构和排气机构。地漏机构用于临时容纳需要排放的废油；上接管机构可上下移动的安装在地漏机构上方，用于和排放废油的高压装置进行对接；下泄压管机构设置在地漏机构中，其上端与上接管机构的下端连通，用于对高压油气体进行泄压，实现废油柔缓流入地漏机构中；排气机构设置在地漏机构的上端，用于排放废油其中蕴含的气体，并将气体中携带的少量废油回收至地漏机构中。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110498021A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910839877.2
申请日：2019-09-06
Applicant: 威海海洋职业学院
IPC: B63B29/16
Abstract: 本发明的目的在于提供一种高压系统防喷溅地漏装置，用于解决对船舶上高压装置放油过程中防喷溅的技术问题。一种高压系统防喷溅地漏装置，包括地漏机构、上接管机构、下泄压管机构和排气机构。地漏机构用于临时容纳需要排放的废油；上接管机构可上下移动的安装在地漏机构上方，用于和排放废油的高压装置进行对接；下泄压管机构设置在地漏机构中，其上端与上接管机构的下端连通，用于对高压油气体进行泄压，实现废油柔缓流入地漏机构中；排气机构设置在地漏机构的上端，用于排放废油其中蕴含的气体，并将气体中携带的少量废油回收至地漏机构中。
-
公开(公告)号：CN207067775U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720901166.X
申请日：2017-07-24
Applicant: 威海海洋职业学院
IPC: G05B19/05
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种基于Profibus-DP现场总线的船舶电站自动监控系统，用于解决对船舶电站自动监控的技术问题。一种基于Profibus-DP现场总线的船舶电站自动监控系统，包括工控机、PLC、PPU、机旁控制箱和Profibus-DP总线；工控机通过数据线和交换机与PLC连接，所述PLC通过Profibus-DP总线分别与所述的PPU和机旁控制箱连接；PPU与机旁控制箱通过数据线连接。本实用新型的有益效果是：解决了传统船舶电站可靠性低、自动化程度低、可视化程度低等缺点；达到了高可靠性、优异抗噪性能和兼容性、成本低、方便接线的目的。
-
公开(公告)号：CN210507741U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921485104.0
申请日：2019-09-06
Applicant: 威海海洋职业学院
IPC: E03F5/04
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种高压系统新型防喷溅地漏，用于解决船舶高压装置泄油时防喷溅的技术问题。一种高压系统新型防喷溅地漏，包括地漏本体、钢丝网体、泄油孔板和泄油管；所述地漏本体采用腔体结构，地漏本体上端设有盖板，盖板上设有允许泄油管穿过的通孔以及排气端口；泄油孔板横向设置在地漏本体的腔体内，泄油孔板上设有多个上下连通的漏油孔；所述泄油管的下端出油口位于泄油孔板的上方；钢丝网体设置在地漏本体的腔体内上部，并位于所述泄油孔板的上方。
-
公开(公告)号：CN210343345U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921329560.6
申请日：2019-08-16
Applicant: 威海海洋职业学院
Abstract: 本实用新型提供了一种采矿船，涉及一种工程用船。它解决了现有技术中采矿船不利于在复杂环境的海底工作的问题。本采矿船，包括船体、铰刀、铰刀控制装置，铰刀控制装置包括铰刀支架，所述铰刀支架包括相互平行的第一架杆与第二架杆，第一架杆与第二架杆的上端转动连接在铰刀滑块上，第一架杆与第二架杆的下端转动连接在铰刀上，还包括支撑杆，所述支撑杆一端转动的连接在支撑滑块上，所述支撑杆另一端连接支撑轮。本实用新型能够方便实现对船舶及铰刀的灵活控制，提高对海底作业环境的适应能力。
-
公开(公告)号：CN207060370U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720884016.2
申请日：2017-07-20
Applicant: 威海海洋职业学院
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种基于DSP船舶襟翼舵位置伺服控制系统，用于解决对船舶襟翼舵位置精确操控的技术问题。它包括DSP模块、PWM模块、IPM模块、电流检测模块、位置检测模块和无刷直流电机；所述DSP模块的信号输出端通过所述的PWM模块与所述IPM模块的信号输入端连接，所述IPM模块与所述无刷直流电机电连接；所述位置检测模块安装在所述的无刷直流电机内，位置检测模块的信号输出端通过A/D转换模块与所述的DSP模块电连接；IPM模块的输出端与所述的A/D转换模块之间设置所述的电流检测模块。本实用新型的有益效果是：实现了对船舶襟翼舵的精确智能控制。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.02 seconds)
