一种新燃料单组件运输容器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112735622A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110023456.X

    申请日:2021-01-08

    IPC分类号: G21F5/08 G21F5/14

    摘要: 本发明涉及核电新燃料组件容器技术领域,具体地说是一种单根AP/CAP新燃料组件运输容器,包括:整体呈六角形的、可开合的外壳;具有支撑力的柔性壳体,覆设于外壳的内壁上;圆形的、可开合的内壳,其位于所述柔性壳体内;临界安全装置,其包括依次固定于所述内壳内壁上的慢化剂体、中子吸收材料层、组件支架框;位于下部内壳的组件支架框的内壁上还覆设有软木橡胶垫。本发明同现有技术相比,设置快开结构操作便捷;减震性能好;外壳整体六角形结构,合盖时施加垂直作用力,合盖简便有效;圆形内壳承压性能好;中子吸收材料和慢化剂使单内壳即可满足临界安全需求;“钢‑泡沫‑钢”的夹心结构设计能有效满足减震吸能隔热的效果。

    一种自适应补偿轴向误差的螺旋传动双螺母支承结构

    公开(公告)号:CN115325121A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210821449.9

    申请日:2022-07-13

    IPC分类号: F16H25/22 F16H25/24

    摘要: 本发明公开了一种自适应补偿轴向误差的螺旋传动双螺母支承结构,涉及螺旋传动机构技术领域,包括螺杆、套设于螺杆外侧的套筒,套筒一端与主动螺母刚性连接,另一端周向安装从动螺母,以使从动螺母能够轴向滑动;主动螺母和从动螺母外侧分别安装有轴承,其中从动螺母采用游动支承安装形式。本发明能够确保螺母和螺杆的正确啮合状态,避免发生因螺杆偏斜而引起的卡滞甚至卡死现象;同时,从动螺母和套筒的配合方式可以轴向滑动,自适应补偿两个螺母间的螺杆累积螺距误差或温度变化引起的轴向变形不协调。

    一种核能装置用隔热部件
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112918032A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202110174949.3

    申请日:2021-02-09

    IPC分类号: B32B9/00 B32B9/04 B32B15/04

    摘要: 本发明的目的在于公开一种核能装置用隔热部件,它包括金属合金隔热壳体,在金属合金隔热壳体内布设有至少一层具有低导热特性的陶瓷隔热板,金属合金隔热壳体之间的接口通过焊接或者法兰密封,金属合金隔热壳体与陶瓷隔热板形成金属合金包覆陶瓷的夹心隔热结构;利用金属合金的耐高温、耐腐蚀和耐压等特性以及陶瓷的低导热率、紧密型和优良的力学性能,两种材料之间在堆内压力下形成一个有机整体实现隔热效果,避免在事故条件下(金属包壳出现裂缝或破损)隔热功能丧失的风险,在苛刻的工况下稳定长期运行;提高了耐压能力,增加隔热部件整体结构的强度,降低机械加工和装配成本,减轻重量,还降低了隔热层因应力应变过大的风险;明显减小隔热层的厚度,从而减小隔热部件的尺寸和重量。

    一种带有缓冲吸热和慢化功能的核燃料运输容器外壳

    公开(公告)号:CN111446018A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010275311.4

    申请日:2020-04-09

    IPC分类号: G21F5/12 G21F5/08 G21F5/10

    摘要: 本发明提出了一种带有缓冲吸热和慢化功能的核燃料运输容器外壳,所述外壳分为上部外壳和下部外壳,所述上部外壳与所述下部外壳通过设置在所述上部外壳端部上壳端部挡板导向合盖,沿着所述上部外壳与所述下部外壳布置有若干排气孔,用于吸振材料吸热气化后的排气;所述上部外壳左侧和所述下部外壳右侧分别布置有减震垫;所述外壳内部填充有吸振材料,所述外壳内部位置安装有中子慢化板,所述中子慢化板通过螺柱焊接螺栓固定在所述外壳内侧;在所述中子慢化板四周布置有隔热材料,所述隔热材料外围通过薄壁不锈钢板整体包裹。在事故情况下保护核燃料组件,避免组件受到振动和冲击而造成损坏、防止污物污染、保持燃料组件次临界状态和辐射安全状态。

    一种热挤压马氏体不锈钢驱动杆用工装

    公开(公告)号:CN216585085U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202122935178.3

    申请日:2021-11-26

    摘要: 本实用新型涉及不锈钢加工技术领域,尤其涉及一种热挤压马氏体不锈钢驱动杆用工装,解决了现有技术中热马氏不锈钢驱动杆在淬火工装中产生的刺激性油烟很难合理的处理的问题。一种热挤压马氏体不锈钢驱动杆用工装,包括:淬火箱,所述淬火箱为长方体箱体结构,所述淬火箱的上端面开设有进料口和出料口。本实用新型在驱动杆淬火和冲洗过程中,弥漫在淬火箱内的刺激性油烟,在循环风机的作用下,进入处理腔内,经过过滤层处理后被循环风机输送至箱外,大大降低了刺激性油烟弥散到箱外的情况发生,实现了一种可以及时的处理刺激性油烟的热挤压马氏体不锈钢驱动杆淬火工装,提高了驱动杆淬火工装的安全性和使用性。

    一种带有缓冲吸热和慢化功能的核燃料运输容器外壳

    公开(公告)号:CN213519287U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202020514768.1

    申请日:2020-04-09

    IPC分类号: G21F5/12 G21F5/08 G21F5/10

    摘要: 本实用新型提出了一种带有缓冲吸热和慢化功能的核燃料运输容器外壳,所述外壳分为上部外壳和下部外壳,所述上部外壳与所述下部外壳通过设置在所述上部外壳端部上壳端部挡板导向合盖,沿着所述上部外壳与所述下部外壳布置有若干排气孔,用于吸振材料吸热气化后的排气;所述上部外壳左侧和所述下部外壳右侧分别布置有减震垫;所述外壳内部填充有吸振材料,所述外壳内部位置安装有中子慢化板,所述中子慢化板通过螺柱焊接螺栓固定在所述外壳内侧;在所述中子慢化板四周布置有隔热材料,所述隔热材料外围通过薄壁不锈钢板整体包裹。在事故情况下保护核燃料组件,避免组件受到振动和冲击而造成损坏、防止污物污染、保持燃料组件次临界状态和辐射安全状态。