一种二档自动变速器总成及换档方法

    公开(公告)号:CN112065938A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202010725372.6

    申请日:2020-07-24

    摘要: 本发明公开了一种二档自动变速器总成及换档方法,所述变速器总成包括双行星排传动系统、液压驱动系统与换档控制装置,所述换档控制装置用于控制液压驱动系统制动双行星排传动系统;所述双行星排传动系统包括机械传动结构、一档制动器与二档制动器,机械传动结构包括后行星排与具有前太阳轮与前行星架的前行星排,其中一档制动器用于制动前行星架,二档制动器用于制动前太阳轮;所述液压驱动系统包括用于驱动一档制动器的一档电磁阀与用于驱动二档制动器的二档电磁阀,所述换档控制装置用于控制一档电磁阀与二档电磁阀的开闭,以控制一档制动器与二档制动器;本发明结构简单,占用空间小利于布置,采用液压驱动系统换档平顺,驾驶舒适性高。

    一种用于车辆的混合动力装置及车辆

    公开(公告)号:CN210390753U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201921402502.1

    申请日:2019-08-27

    摘要: 本实用新型提供一种用于车辆的混合动力装置,包括变速器和混合动力源模块,变速器包括第一输入轴和同轴套设于第一输入轴外部的第二输入轴。混合动力源模块包括发动机、驱动电机、第一离合器、第二离合器和第三离合器。第一离合器用于连接或中断发动机与驱动电机之间的动力传递,使得发动机和驱动电机形成由发动机单独提供动力、驱动电机单独提供动力、或发动机和驱动电机共同提供动力的动力源。第二离合器用于连接或中断第一输入轴与动力源之间的动力传递。第三离合器,用于连接或中断第二输入轴与动力源之间的动力传递。第一离合器、第二离合器、第三离合器和驱动电机集成为一体。本实用新型方案,减少了变速器动力传递级数,提升了车辆NVH性能。

    油泵及变速器
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113790150B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202111072028.2

    申请日:2021-09-13

    摘要: 本发明公开一种油泵及变速器,其中,油泵,用于变速器,所述油泵包括:底座,设有低压油道、高压油道及精滤安装位,所述精滤安装位用以供变速器的高压过滤器安装;以及油泵本体,安装于所述底座,所述低压油道的一端连接所述油泵本体,另一端用以通过第一油管连接所述变速器的液压控制单元;所述油泵本体用以与所述高压过滤器连通,所述高压油道的一端用以连接所述高压过滤器,另一端用以通过第二油管连接所述变速器的液压控制单元。本发明技术方案可以减小变速器的体积。