一种客车顶盖总成
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112078666A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202011036052.6

    申请日:2020-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种客车顶盖总成,包括盖板与顶梁骨架,所述盖板包括顶板与两个相对称的侧板,所述顶板由承压层和两个表皮层组成,两个所述表皮层分别粘接在承压层的两个侧面,两个所述侧板相靠近的侧面均开设有粘接槽,所述顶板两侧分别通过胶水与两侧的粘接槽内壁固定粘接,所述顶板顶面与底面之间开设有两个方形开口,两个所述侧板的底面均固定安装有均匀分布的上卡接块。本发明通过将顶板设置成三明治夹芯结构,可以使顶板在保持力学性能的同时显著减轻重量的能力,减重带来许多好处,包括增加的行程、更大的载荷和降低的能源消耗,同时三明治夹芯结构的铝合金表皮可以起到防腐蚀、隔音隔热的作用,延缓客车顶盖的使用寿命。

    一种客车用无障碍升降机构

    公开(公告)号:CN108482258A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810475898.6

    申请日:2018-05-17

    Abstract: 本发明公开一种客车用无障碍升降机构,包括第一立柱、第二立柱、第一横梁、第二横梁、第三横梁、侧梁、连接法兰、移动电机、螺杆、限位杆、轨道、升降板;第一立柱顶面与第二立柱顶面共面,第一立柱与第二立柱顶部通过侧梁连接,侧梁上安装有移动电机,移动电机下方安装有螺杆,侧梁内侧面安装有连接法兰,连接法兰上设置有通孔,通孔内安装有限位杆;螺杆、限位杆穿过升降板,螺杆、限位杆底部分别安装有定位法兰、限位法兰;第二立柱底部安装有轨道。本发明具有结构简单、结实耐用、升降方向稳定、折叠收纳节约空间的特点。

    一种整体式成型管道除霜送风结构

    公开(公告)号:CN113353026B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202110821847.6

    申请日:2021-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种整体式成型管道除霜送风结构,包括风幕式出风口结构,所述风幕式出风口结构上耦合有管道送风结构,所述管道送风结构通过风道驳头与除霜器连接,所述风幕式出风口结构上开设有多个出风口,将风道驳头与除霜器直接连接,能够达到减少风量损失的目的,同时,整体式成型管道除霜送风结构在仪表台内部管路简单,相比于较传统风道结构无风管打折的隐患。

    一种整车燃油消耗量测试系统

    公开(公告)号:CN113607231A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202111073999.9

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明公开了一种整车燃油消耗量测试系统,包括流量计和数据采集器,所述流量计上连接有油箱和发动机,流量计用于测量从油箱中流入到发动机中的燃油量以及从发动机中回流到油箱中的燃油量,从而计算出整车燃油的消耗量;所述数据采集器与流量计相连,且数据采集器上连接有显示器,数据采集器用于采集流量计中测量的燃油消耗量,并对燃油消耗量的数据进行分析处理,将数据结果发送到显示器中;本发明通过设置流量计对进入发动机中的燃油以及发动机回流的燃油量进行测量,从而实现对整车燃油消耗量进行精准测量。

    一种客车睡仓空气调节系统

    公开(公告)号:CN113547889A

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202110815038.4

    申请日:2021-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种客车睡仓空气调节系统,包括集成式制冷采暖结构和控制系统,所述集成式制冷采暖结构包括用于睡仓制冷的制冷蒸发器机组和用于睡仓采暖的暖水散热机组,所述睡仓上还连接有新风换气结构和送风结构,所述控制系统包括用于睡仓冷暖调节的自动温控控制系统和新风换气结构的二氧化碳自动调节控制系统,本发明中睡仓空气调节完全独立于整车空调暖气系统,便于睡仓使用人员使用此功能,合理设计睡仓冷暖空调结构,最大限度的提升了睡仓的空间利用率,同时冷暖蒸发器与睡仓送风结构合理,风量损耗低。

    一种高压输电线巡检装置及工作方法

    公开(公告)号:CN111547239A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010394022.6

    申请日:2020-05-11

    Abstract: 本发明公开了一种高压输电线巡检装置,包括支撑底架、外壳、空心固定杆、前连接板、第一主螺旋杆、第二主螺旋杆、后齿轮箱、后连接板、第一次螺旋杆、第二次螺旋杆、摄像头、汽油机和排气管,所述支撑底架的上方安装有外壳,所述支撑底架的上方安装有前连接板,所述前连接板一侧的表面上焊接有第一主螺旋杆,所述前连接板另一侧的表面上焊接有第二主螺旋杆,所述支撑底架的一侧安装有摄像头,所述空心固定杆的一侧安装有后齿轮箱,所述后齿轮箱的表面上方安装有后连接板,所述后连接板一侧的表面上焊接有第一次螺旋杆,所述后连接板另一侧的表面上焊接有第二次螺旋杆,可以解决现有高压线路巡检装置巡检效率低下的问题。

    一种客车模块化前悬梁结构

    公开(公告)号:CN105774910A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610147995.3

    申请日:2016-03-14

    CPC classification number: B62D23/00 B62D25/088

    Abstract: 本发明涉及一种客车模块化前悬梁结构,包括从前向后依次设置的前悬前截面梁总成、连接纵梁总成和前悬后截面梁总成。前悬前截面梁总成的中段安装有上推力座总成,底部安装有下推力座总成。连接纵梁总成包括对称设置的左连接纵梁总成和右连接纵梁总成。左连接纵梁总成的左侧安装有左气囊支架总成。右连接纵梁总成的右侧安装有右气囊支架总成。左连接纵梁总成的中段上端和右连接纵梁总成的中段上端之间连接有中部加强梁总成。左连接纵梁总成的中段下端和右连接纵梁总成的中段下端之间连接有横向推力座支架总成。本发明具有通用化强度高、劳动强度低、生产周期短、空间利用率高等特点,且满足客车轻量化的要求。

    车载内环境管理系统及车内环境控制方法

    公开(公告)号:CN104325862A

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201410570894.8

    申请日:2014-10-23

    CPC classification number: B60H3/0078 B60H1/008

    Abstract: 本发明提供一种车载内环境管理系统,包括控制模块、全热交换机以及将该全热交换机固定在车体上的安装罩壳。本发明还提供一种车内环境控制方法,二氧化碳浓度值C与二氧化碳浓度设定值C0进行比较,当C≥C0时,风门电机关闭旁通风门,开启新风风机和排风风机,新风风机将室外新风送入车内,排风风机将车内空气送入室外,实现外循环;当C<C0时,风门电机开启旁通风门,开启排风风机,关闭新风风机,排风风机通过内循环旁通将车内空气送入静电除尘器中净化,净化后的空气被重新送入车内,实现内循环。本发明通过全热交换机实现外循环换气和内循环净化的交替工作,最大限度的节约能源,提高车内空气质量和乘车舒适度。

    一种基于复合材料的客车顶盖

    公开(公告)号:CN112172926B

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202011042410.4

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于复合材料的客车顶盖,用于解决现有客车顶盖多为一体式结构,顶盖内没有有效的灭火设施,当发生火灾时,无法及时发现的问题,通过水炮的设置,使得汽车在发生火灾时,可以及时得到施救,通过设置信号接收模块使得专业人员可以远程操作水炮,使得施救更加科学,同时也减少了救援等待时间;通过摄像头的设置,可以更轻松的监测车内情况;通过滑动机构的设置,使得空调出风口与消防出水口可以随意切换,当发生火灾时,消防出水口喷出消防用水,大大增强了灭火效果,同时也能防止烟雾扩散,增加乘客逃生几率,消防用水喷淋到乘客身上也可以使乘客免于被烧伤,减少伤亡率。

    一种车载智能空气质量监控器

    公开(公告)号:CN112937253A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110357836.7

    申请日:2021-04-01

    Abstract: 本发明公开了一种车载智能空气质量监控器,涉及公共交通技术领域,包括预制安装支架,所述预制安装支架的侧面螺接有监控器外壳,所述监控器外壳的内部设置有空气监测传感器组、手势控制系统和CAN通信模块,且监控器外壳的内部固定连接有隔板,所述监控器外壳的一侧开设有通风窗,且监控器外壳内部靠近通风窗的一侧滑动连接有多槽滑板。本发明中的空气质量监控器设置有多槽滑板,通过将多槽滑板中的不同连接槽与通风窗进行连接,可以改变空气质量监控器的工作模式,将第一连接槽与通风窗连接时,可以进行通风散热,将第二连接槽与通风窗连接时,可以进行监测,同时通过清洁器,可以对监控器外壳进行清理。

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