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公开(公告)号：CN119928675A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510178184.9
申请日：2025-02-18
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃料电动汽车热管理协同控制系统，属于氢燃料电池领域，包括液冷液热机组、整车控制器、阀门控制器、温度传感器、冷凝器和电子阀；所述的整车控制器与阀门控制器通信连接；阀门控制器与电子阀通信连接；电子阀包括第一电子阀、第二电子阀、第三电子阀、第四电子阀、第五电子阀、第六电子阀和第七电子阀；整车控制器与温度传感器通信连接；锂动力电池、氢燃料电池、冷凝器、液冷液热机组通过传输管之间相互连接；传输管上安装电子阀。本发明控制电子阀的开启和关闭，并控制液冷液热机组的升降温，确保氢燃料混合动力汽车的正常运行，降低热管理成本，避免机组消耗能量过多，增加整车续航里程；延长燃料电池与动力电池寿命。
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公开(公告)号：CN117199587A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311166453.7
申请日：2023-09-11
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: H01M10/48 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/24 , A62C3/16 , A62C3/07
Abstract: 本发明公开了一种外置式动力电池箱火灾探测及预警装置，涉及电动汽车技术领域，包括用于储存动力电池的电池箱体，所述电池箱体外侧固定布设有检测箱体；所述电池箱体上开设有与检测箱体连通的通孔，通孔中嵌设有用于吸风的风扇机构；所述检测箱体中依次布设有：用于电池漏液采集的第一模块，以及用于烟雾探测采集的第二模块，以及用于温度采集的第三模块，以及用于有害气体采集的第四模块，以及用于火焰探测采集的第五模块；本发明通过将检测箱体外挂于电池箱体外侧，既可以实现实时检测电池箱体内空气状况的效果，又便于对检测箱体进行检修以及各模块的更换和维护，可以实现标准化生产。
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公开(公告)号：CN119833831A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510302103.1
申请日：2025-03-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: H01M10/633 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/651 , H01M10/6567 , B60L58/26 , G06F17/10 , G06N20/00
Abstract: 本申请公开了一种纯电动客车动力电池用液冷管路流量调节系统及方法，涉及电动汽车技术领域，解决了现有技术缺乏考虑出现温度变化速率大时，支路未能及时达到所需流量，使得电池的冷却效果不佳，进而导致液冷管路流量调节系统的效率较低的技术问题；通过根据电池数据计算若干电池的瞬时产热量；根据瞬时产热量生成主路冷液预估流量；根据主路冷液预估流量生成主路阀体开度；根据电池温度生成支路冷液流量并计算支路阀体开度；根据瞬时产热量和电池温度生成警报信号，以电池的产热量预估所需冷液流量总量，提前将所需总量引入到各支路中，使得支路在计算流量时能够及时将所需流量对电池进行冷却降温，提高了液冷管路流量调节系统的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211507833U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202020478928.1
申请日：2020-04-03
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , B08B17/02 , B60L58/26
Abstract: 本实用新型提供一种混合动力客车用动力电池仓的强制冷风降温装置，包括第一制冷通道、回风通道、第一引风管、第二引风管、第二制冷通道、温度传感器以及自然风通道，制冷装置内部中间位置开设有回风通道，回风通道左侧开设有第一制冷通道，回风通道右侧开设有第二制冷通道，第一引风管口下侧连接有第一引风管，第二引风管口下侧连接有第二引风管，第一引风管上端面左侧连接有自然风通道，第二引风管上端面右侧连接有自然风通道，动力电池包上端面安装有温度传感器，该设计解决了原有混合动力客车动力电池仓散热欠佳的问题，本实用新型结构合理，方便动力电池包散热，散热效果显著。
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公开(公告)号：CN211075506U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201922147557.9
申请日：2019-12-04
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04 , B60K1/00 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6561
Abstract: 本实用新型公开了一种电动大巴电池仓用车内防水引风系统，包括防水引风机构，所述防水引风机构包含有引风罩，引风罩的两侧均连接有挡风板，底部连接有底板，且所述底板的底部贯通连接有若干个引风管，引风管的底部贯穿进入到电池仓的内部。车内的空气通过进风口进入到防水引风机构的内部。进而气体绕过挡水进气板，通过引风管进入电池仓的内部，给电池仓内部的动力电池引入车内适合温度的气流，达到给电池及电池仓内部降温的目的，并延长了电池的使用寿命，避免火灾产生的可能。防水引风系统不受外界因素的影响，电池及电池仓散热的效果明显，给电池的安全工作提供了保障，且使用中的成本低，有利于全面的推广。
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公开(公告)号：CN211223156U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201922147778.6
申请日：2019-12-04
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用折叠桌，包括连接杆、旋转轴、锁扣、第一活动桌板、第二活动桌板、滚轮、光杆、滑槽和手扣，将座椅骨架的一端通过活动槽活动安装有旋转轴，旋转轴通过螺纹孔与锁扣固定连接，当乘客需要使用折叠桌时，乘客可通过拧开锁扣，将第一活动桌板放开，同时第一活动桌板通过第一销钉和第二销钉旋转至水平位置，以实现一级折叠桌展开，当乘客身体长期处于直立状态时时，会出现身体疲劳的感觉，在折叠桌一级展开的基础上，乘客可以通过第二活动桌板的手扣将第二活动桌板拉开，以实现二级折叠桌展开，通过第二活动桌板的展开和收缩，使得折叠桌能够适用于不同空间大小的汽车座椅。
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公开(公告)号：CN213442060U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022421656.4
申请日：2020-10-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种客车顶置式多箱电池固定装置，包括第一托架固定支架、第二托架固定支架、第一电池固定支架、电池罩固定支架、灭火器固定支架和第二电池固定支架，所述电池固定装置是由第一矩形管、第二矩形管、第三矩形管、第四矩形管和第五矩形管焊接形成的托架，所述托架的四周焊接有用于固定托架的第一托架固定支架，所述托架的内侧焊接有用于固定托架的第二托架固定支架，所述托架内部焊有用于固定动力电池的第一电池固定支架和第二电池固定支架，所述托架中间位置焊接有电池罩固定支架和灭火器固定支架，本实用新型结构合理，方便客车顶置电池牢固安装，结构强度高。
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公开(公告)号：CN211995130U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020478952.5
申请日：2020-04-03
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型电动客车用动力电池吊装托架装置，包括电池托架连接板、第一主横梁、第二主横梁、第一纵梁、第一次横梁、第二次横梁以及第二纵梁，动力电池固定支架前端面安装有第一主横梁，动力电池固定支架后端面安装有第二主横梁，第一主横梁前端面左右两侧对称固定有第一纵梁，第一纵梁中间位置安装有第一次横梁，第二主横梁后端面左右两侧对称固定有第二纵梁，第二纵梁中间位置安装有第二次横梁，第一主横梁下端面左右两侧对称固定有电池托架连接板，该设计解决了原有电动客车动力电池用电池舱开设舱门影响美观性的问题，本实用新型结构合理，无需开设电池舱门，整体性美观性高。
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