汽车电池工况管理系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106159141B

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201610614384.5

    申请日:2016-07-30

    摘要: 本发明揭示了一种汽车电池工况管理系统设有内部填充有散热介质的电池箱,电池箱内竖直设有多个放置腔,所述放置腔呈行列矩阵结构固定在电池箱底部,所述放置腔之间均具有间隙,所述电池箱顶部设有封盖,所述封盖上下垂有多根注液支管,所述注液支管延伸至每相邻四个放置腔中间的间隙内,所述电池箱底部设有出液管,每根所述注液支管上均设有支管阀且与注液总管连通,所述出液管通过散热泵连接汽车散热器输入端,所述散热器输出端连接注液总管;本系统使用安全可靠,对于锂电池使用环境可控性强,不仅能够可靠的降温,还能在低温环境下给予锂电池加热,保证锂电池的工况环境,提高锂电池的使用安全性、可靠性以及使用寿命。

    车辆锂电池温控系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106129524A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610615312.2

    申请日:2016-07-30

    摘要: 本发明揭示了一种车辆锂电池温控系统设有内部填充有散热介质的电池箱,电池箱内竖直设有多个放置腔,所述放置腔呈行列矩阵结构固定在电池箱底部,所述放置腔之间均具有间隙,所述电池箱顶部设有封盖,所述封盖上下垂有多根注液支管,所述注液支管延伸至每相邻四个放置腔中间的间隙内,所述电池箱底部设有出液管,每根所述注液支管上均设有支管阀且与注液总管连通,所述出液管通过散热泵连接汽车散热器输入端,所述散热器输出端连接注液总管;本系统使用安全可靠,对于锂电池使用环境可控性强,不仅能够可靠的降温,还能在低温环境下给予锂电池加热,保证锂电池的工况环境,提高锂电池的使用安全性、可靠性以及使用寿命。

    汽车电池温控系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106058383A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610614301.2

    申请日:2016-07-30

    摘要: 本发明揭示了一种汽车电池温控系统设有内部填充有散热介质的电池箱,电池箱内竖直设有多个放置腔,所述放置腔呈行列矩阵结构固定在电池箱底部,所述放置腔之间均具有间隙,所述电池箱顶部设有封盖,所述封盖上下垂有多根注液支管,所述注液支管延伸至每相邻四个放置腔中间的间隙内,所述电池箱底部设有出液管,每根所述注液支管上均设有支管阀且与注液总管连通,所述出液管通过散热泵连接汽车散热器输入端,所述散热器输出端连接注液总管;本系统使用安全可靠,对于锂电池使用环境可控性强,不仅能够可靠的降温,还能在低温环境下给予锂电池加热,保证锂电池的工况环境,提高锂电池的使用安全性、可靠性以及使用寿命。

    一种智能锂电池温控系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106099245B

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201610615261.3

    申请日:2016-07-30

    摘要: 本发明揭示了一种智能锂电池温控系统设有内部填充有散热介质的电池箱,电池箱内竖直设有多个放置腔,所述放置腔呈行列矩阵结构固定在电池箱底部,所述放置腔之间均具有间隙,所述电池箱顶部设有封盖,所述封盖上下垂有多根注液支管,所述注液支管延伸至每相邻四个放置腔中间的间隙内,所述电池箱底部设有出液管,每根所述注液支管上均设有支管阀且与注液总管连通,所述出液管通过散热泵连接汽车散热器输入端,所述散热器输出端连接注液总管;本系统使用安全可靠,对于锂电池使用环境可控性强,不仅能够可靠的降温,还能在低温环境下给予锂电池加热,保证锂电池的工况环境,提高锂电池的使用安全性、可靠性以及使用寿命。