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公开(公告)号：CN105180780A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510487255.X
申请日：2015-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种发动机配气相位检测装置，包括百分表和指针，所述百分表安装于缸盖靠近气门的一侧，且所述百分表的测头垂直抵靠于所述气门；凸轮轴伸出所述缸盖的驱动端连接有刻度盘，且所述驱动端连接有驱动所述凸轮轴绕其轴线转动的驱动机构；所述指针安装于所述缸盖，且沿所述刻度盘的径向伸向所述刻度盘。本发明通过增加驱动机构，通过驱动机构直接驱动凸轮轴的转动，进行升程最大值和气门相位角的检测，该种结构节省检测工序，且若出现相位角与设计要求不符，也只需拆卸缸盖部分的零件，节省工时，提高装配效率和生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104999415A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510475142.8
申请日：2015-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种双头螺柱拆装工具，包括开合机构和驱动所述开合机构开闭的驱动机构，所述开合机构的开口端设有与双头螺柱的外螺纹相适配的内螺纹；所述双头螺柱螺接于所述内螺纹，并通过所述驱动机构夹紧。本发明通过设置与双头螺柱相适配的开合机构和驱动开合机构的驱动机构，使开合机构的内螺纹夹紧双头螺栓，由于内螺纹与双头螺柱的外螺纹相适配，并通过驱动机构夹紧，防止拆装过程中双头螺柱与开合机构的滑动，保护双头螺柱的螺纹，且不会产生磨损的碎屑，也能够保护螺纹，使其拆装后可以再次使用，提高元件的利用率。
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公开(公告)号：CN104999415B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510475142.8
申请日：2015-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种双头螺柱拆装工具，包括开合机构和驱动所述开合机构开闭的驱动机构，所述开合机构的开口端设有与双头螺柱的外螺纹相适配的内螺纹；所述双头螺柱螺接于所述内螺纹，并通过所述驱动机构夹紧。本发明通过设置与双头螺柱相适配的开合机构和驱动开合机构的驱动机构，使开合机构的内螺纹夹紧双头螺栓，由于内螺纹与双头螺柱的外螺纹相适配，并通过驱动机构夹紧，防止拆装过程中双头螺柱与开合机构的滑动，保护双头螺柱的螺纹，且不会产生磨损的碎屑，也能够保护螺纹，使其拆装后可以再次使用，提高元件的利用率。
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公开(公告)号：CN204988147U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520597504.6
申请日：2015-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种发动机配气相位检测装置，包括百分表和指针，所述百分表安装于缸盖靠近气门的一侧，且所述百分表的测头垂直抵靠于所述气门；凸轮轴伸出所述缸盖的驱动端连接有刻度盘，且所述驱动端连接有驱动所述凸轮轴绕其轴线转动的驱动机构；所述指针安装于所述缸盖，且沿所述刻度盘的径向伸向所述刻度盘。本实用新型通过增加驱动机构，通过驱动机构直接驱动凸轮轴的转动，进行升程最大值和气门相位角的检测，该种结构节省检测工序，且若出现相位角与设计要求不符，也只需拆卸缸盖部分的零件，节省工时，提高装配效率和生产效率。
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公开(公告)号：CN204844006U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520584084.8
申请日：2015-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种双头螺柱拆装工具，包括开合机构和驱动所述开合机构开闭的驱动机构，所述开合机构的开口端设有与双头螺柱的外螺纹相适配的内螺纹；所述双头螺柱螺接于所述内螺纹，并通过所述驱动机构夹紧。本实用新型通过设置与双头螺柱相适配的开合机构和驱动开合机构的驱动机构，使开合机构的内螺纹夹紧双头螺栓，由于内螺纹与双头螺柱的外螺纹相适配，并通过驱动机构夹紧，防止拆装过程中双头螺柱与开合机构的滑动，保护双头螺柱的螺纹，且不会产生磨损的碎屑，也能够保护螺纹，使其拆装后可以再次使用，提高元件的利用率。
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