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公开(公告)号：CN105180780A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510487255.X
申请日：2015-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种发动机配气相位检测装置，包括百分表和指针，所述百分表安装于缸盖靠近气门的一侧，且所述百分表的测头垂直抵靠于所述气门；凸轮轴伸出所述缸盖的驱动端连接有刻度盘，且所述驱动端连接有驱动所述凸轮轴绕其轴线转动的驱动机构；所述指针安装于所述缸盖，且沿所述刻度盘的径向伸向所述刻度盘。本发明通过增加驱动机构，通过驱动机构直接驱动凸轮轴的转动，进行升程最大值和气门相位角的检测，该种结构节省检测工序，且若出现相位角与设计要求不符，也只需拆卸缸盖部分的零件，节省工时，提高装配效率和生产效率。
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公开(公告)号：CN105150164A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510497523.6
申请日：2015-08-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
CPC classification number: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种曲轴后油封的安装工具，包括本体、转动安装于所述主体上的驱动盘、安装于所述本体上的导向盘以及多个滑动安装于所述导向盘上的油封作用块，所述驱动盘的端面上具有螺旋形齿，各所述油封作用块上具有与所述螺旋形齿相对的齿面，所述齿面上具有与所述螺旋形齿相啮合的驱动齿，各所述油封作用块在所述驱动齿与所述螺旋形齿的配合作用下，具有相互靠近或相互远离的滑动行程。本发明提供的安装工具通过螺旋形齿调整各油封作用块在导向盘上的位置，进而适用于不同尺寸的曲轴后油封。因此，该安装工具的通用性更好。
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公开(公告)号：CN104723301A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510140732.5
申请日：2015-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通用型发动机活塞连杆测量用水平工作台，包括有工作台主体、调节芯轴、调节螺柱、螺旋线调节齿轮、导向压板、导向块、固定用套筒、水平螺纹调节滑块、高度调节台及磁性垫片。本申请通过将固定活塞连杆大头端与固定活塞连杆小头端的分体式可调节设计，可应用于不同型号的活塞连杆，通用性强；分体式设计，选材更加灵活，可调节设计，避免了“一对一使用”的固化模式，避免了制作过程中反复测量活塞连杆相应尺寸的重复劳动，并大大降低了相应零部件的加工精度。
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公开(公告)号：CN105014377A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510516061.8
申请日：2015-08-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B23P21/002 , B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机缸盖的预装工具，包括基座、第一夹持块和第二夹持块，所述第一夹持块和所述第二夹持块分别滑动安装于所述基座的相对两侧，两者的滑动方向为彼此靠近或彼此远离的方向，且两者在各自的滑动行程上形成打开位置和夹持位置，在所述夹持位置处，所述第一夹持块和所述第二夹持块之间形成缸盖夹持空间。该预装工具工作时，可将发动机缸盖放置于基座上，然后驱动第一夹持块和第二夹持块在基座上滑动，直至两者将发动机缸盖夹持住。显然，本发明提供的预装工具能够实现发动机缸盖相对于预装工具的定位，防止发动机缸盖在安装过程中出现移动，以此提高发动机缸盖的预装精度。
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公开(公告)号：CN104723301B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510140732.5
申请日：2015-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通用型发动机活塞连杆测量用水平工作台，包括有工作台主体、调节芯轴、调节螺柱、螺旋线调节齿轮、导向压板、导向块、固定用套筒、水平螺纹调节滑块、高度调节台及磁性垫片。本申请通过将固定活塞连杆大头端与固定活塞连杆小头端的分体式可调节设计，可应用于不同型号的活塞连杆，通用性强；分体式设计，选材更加灵活，可调节设计，避免了“一对一使用”的固化模式，避免了制作过程中反复测量活塞连杆相应尺寸的重复劳动，并大大降低了相应零部件的加工精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203875829U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420310604.1
申请日：2014-06-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机气门油封安装工具，包括手柄部和工作部，所述手柄部和工作部过盈配合；所述手柄部开有台阶孔；所述工作部为实体台阶结构；所述手柄部孔端面到工作部台阶面的距离刚好满足气门油封的安装到位；所述手柄部外径小于机械挺柱的安装孔内径。本技术方案结构简单、使用方便，能够保证气门油封的安装到位，并能限制油封的最终位置，防止油封的欠位或过位损坏。
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公开(公告)号：CN204988147U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520597504.6
申请日：2015-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种发动机配气相位检测装置，包括百分表和指针，所述百分表安装于缸盖靠近气门的一侧，且所述百分表的测头垂直抵靠于所述气门；凸轮轴伸出所述缸盖的驱动端连接有刻度盘，且所述驱动端连接有驱动所述凸轮轴绕其轴线转动的驱动机构；所述指针安装于所述缸盖，且沿所述刻度盘的径向伸向所述刻度盘。本实用新型通过增加驱动机构，通过驱动机构直接驱动凸轮轴的转动，进行升程最大值和气门相位角的检测，该种结构节省检测工序，且若出现相位角与设计要求不符，也只需拆卸缸盖部分的零件，节省工时，提高装配效率和生产效率。
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公开(公告)号：CN203792260U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420217157.5
申请日：2014-04-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机活塞销压装辅具，其包括受力部分和导向部分；所述受力部分为阶梯圆轴结构，所述阶梯圆轴结构包括握持段、活塞销配合段以及螺纹段；所述螺纹段上设置有外螺纹；所述导向部分包括第一圆柱轴和第二圆柱轴，所述第二圆柱轴上设置有与所述螺纹段上的所述外螺纹相配合的内螺纹孔；所述第一圆柱轴的直径小于所述第二圆柱轴的直径；所述第二圆柱轴的直径小于活塞销孔的直径，且小于连杆小头销孔的直径。本实用新型的发动机活塞销压装辅具，其具有导向部分，在利用压力机对半浮式活塞销进行压装前，将其导向部分插入活塞销孔和连杆小头销孔中，从而使得在压装时能够较准确地实现定位，进而有效地提高了活塞销的压装质量。
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公开(公告)号：CN203185267U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320126867.2
申请日：2013-03-20
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/06
Abstract: 本实用新型公开了一种轴承套拆解装置，其包括连接杆、卡爪部、撞击柄和撞击手柄；其中，用于钩住轴承套的所述卡爪部固装在连接杆的第一端；所述连接杆的第二端沿其周向凸设一凸台，形成所述撞击柄；所述撞击手柄套设在连接杆上，并可沿连接杆的长度方向在卡爪部和撞击柄之间做往复运动，在做往复运动时，该撞击手柄与撞击柄相撞击。所述轴承套拆解装置的结构简单，可轻松、有效地拆解轴承套。
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公开(公告)号：CN203185251U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320123419.7
申请日：2013-03-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型提出了一种发动机活塞安装工具，其包括：导向管，所述导向管的形状为截顶圆锥体，所述导向管的大端面的内径大于活塞环的外径，所述导向管的小端面的内径等于活塞环的外径；所述导向管的外壁上设置有握持部。本实用新型可将活塞从截顶圆锥体状的导向管的大端面放入活塞安装工具中，导向管的小端面放置在缸孔的上方，从而实现了活塞在缸孔上的准确定位，避免活塞本体外壁与缸孔内壁之间的磨损。
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