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公开(公告)号：CN104723301B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510140732.5
申请日：2015-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通用型发动机活塞连杆测量用水平工作台，包括有工作台主体、调节芯轴、调节螺柱、螺旋线调节齿轮、导向压板、导向块、固定用套筒、水平螺纹调节滑块、高度调节台及磁性垫片。本申请通过将固定活塞连杆大头端与固定活塞连杆小头端的分体式可调节设计，可应用于不同型号的活塞连杆，通用性强；分体式设计，选材更加灵活，可调节设计，避免了“一对一使用”的固化模式，避免了制作过程中反复测量活塞连杆相应尺寸的重复劳动，并大大降低了相应零部件的加工精度。
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公开(公告)号：CN105330797A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510624619.4
申请日：2015-09-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: C08F292/00 , C08F220/18 , C08F226/02
CPC classification number: C08F292/00 , C08F2220/1825 , C08F226/02
Abstract: 本发明提供了一种SiO2-g-PBA材料的制备方法，包括如下步骤：(1)将TEOS加入浓氨水和无水乙醇的混合液中反应第一时间，再加入硅烷偶联剂反应第二时间，离心过滤洗涤，将得到的产物分散至甲苯中，得到Si02-NH2分散液；(2)低温条件下将三乙胺加入步骤(1)得到的Si02-NH2分散液中，滴加2-溴异丁酰溴后室温反应第三时间，离心过滤洗涤，真空干燥，得到Si02-Br材料；(3)将步骤(2)中得到的Si02-Br材料和CuCl以及CuCl2按一定比例超声分散至苯甲醚中，接着分别加入丙烯酸正丁酯和五甲基二乙烯三胺，再置入液氮中冷冻、抽真空、熔化后，取出在一定温度下反应第四时间，即得到SiO2-g-PBA材料。本发明的SiO2-g-PBA材料的制备方法工艺简单且易于实现，得到的SiO2-g-PBA材料的拉伸强度、冲击强度优。
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公开(公告)号：CN105175649A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510727822.4
申请日：2015-10-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: C08F291/00 , C08F212/08 , C08L51/00 , B29C47/92
Abstract: 本发明提供了一种PS复合材料及其制备方法，其中前者按重量份计包括如下组分：PS 50-80份；EPDM 20份-50份；苯乙烯0.1份-0.5份；引发剂0.1份-0.5份；催化剂0.1份-0.5份；抗氧剂0.1份-0.5份。本发明的PS复合材料中PS具有的苯环可以作为活性位点，和聚烯烃中的自由基发生耦合反应，在催化剂作用下，通过自由基反应把聚烯烃断链后的自由基接枝到苯环上面，苯乙烯单体易产生自由基，通过耦合终止达到稳定大分子自由基的作用，苯乙烯单体还会在热的作用下发生自聚反应，从而补偿体系由于断链造成的分子量的下降，有利于有效改善PS的脆性等问题，提高PS复合材料的物理性能。
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公开(公告)号：CN104999415A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510475142.8
申请日：2015-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种双头螺柱拆装工具，包括开合机构和驱动所述开合机构开闭的驱动机构，所述开合机构的开口端设有与双头螺柱的外螺纹相适配的内螺纹；所述双头螺柱螺接于所述内螺纹，并通过所述驱动机构夹紧。本发明通过设置与双头螺柱相适配的开合机构和驱动开合机构的驱动机构，使开合机构的内螺纹夹紧双头螺栓，由于内螺纹与双头螺柱的外螺纹相适配，并通过驱动机构夹紧，防止拆装过程中双头螺柱与开合机构的滑动，保护双头螺柱的螺纹，且不会产生磨损的碎屑，也能够保护螺纹，使其拆装后可以再次使用，提高元件的利用率。
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公开(公告)号：CN104897037A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510359065.X
申请日：2015-06-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/28
Abstract: 本发明公开了一种发动机活塞连杆的测量工装，包括沿水平方向延伸的调节芯轴，其一端固接于工作台，另一端与调节滑块滑接，所述调节滑块设有沿竖直方向调节高度的调节台，调节盘通过转动部转动连接于所述工作台上，传动摇臂的一端铰接于所述调节盘，另一端铰接于导向摇臂，固接于所述工作台的导向压板设有沿其径向方向开设的至少两个滑槽，所述调节盘转动并设于所述导向摇臂的各夹紧柱滑接于与各自相对应的所述滑槽内，活塞连杆的大孔的端面与所述导向压板贴合，且所述大孔的内壁与各所述夹紧柱抵靠，所述活塞连杆的小孔的端面与所述调节台贴合。采用此技术方案，降低了配合精度，降低了加工难度，实现了该测量工装对不同机型的活塞连杆的通用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103941705A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410179251.0
申请日：2014-04-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明涉及设备管理技术领域，具体涉及一种现场设备管理系统及方法。用于对一个或多个现场设备进行管理，其特征在于，包括：与所述现场设备电连接的控制器、以及通过通讯电缆与所述控制器连接的人机界面装置；所述控制器用于保存所述现场设备的维护时间信息，对所述现场设备的运行时间进行统计，将统计的运行时间传输至所述人机界面装置进行显示，并在所述运行时间达到所述现场设备的维护时间后，向所述人机界面装置发送第一驱动信号，以触发所述人机界面装置显示提醒信息。本发明解决了传统设备管理过于依赖纸质文件的问题，实现了对现场设备的有效管理。
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公开(公告)号：CN106380713A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610921325.2
申请日：2016-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: C08L25/06 , C08L69/00 , C08L51/00 , C08L63/00 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K7/06 , C08K5/098 , B29C47/92
CPC classification number: C08L25/06 , B29C48/92 , B29C2948/9258 , B29C2948/92704 , C08K2201/014 , C08L2205/035 , C08L2205/08 , C08L69/00 , C08L51/003 , C08L63/00 , C08K13/06 , C08K9/08 , C08K7/06 , C08K5/098
Abstract: 本发明涉及一种PC-PS复合材料及其制备方法，由以下重量份的组分制成：PC为30份-50份；PS为40份-60份；相容剂为0.1份-0.3份；改性碳纤维为12份-16份；抗氧剂为0.1份-0.5份；润滑剂为0.1份-0.3份。经过官能化修饰处理之后，碳纤维表面上均匀挂上一层双酚A型环氧树脂，由于基体中聚碳酸酯也是双酚A型，因此此类环氧树脂因为结构上的相似性与聚碳酸酯具有比较好的相容性，环氧树脂在此过程中不仅能够连接起纤维表面活性基团，也能够与基体具有很好的粘结性，从而获得理想的两相界面结构，这有利有碳纤维在PC-PS中的分散，也提高了PC-PS复合材料的力学性能。
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公开(公告)号：CN106280227A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610921485.7
申请日：2016-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 刘凯
IPC: C08L55/02 , C08L51/04 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K3/28 , C08K5/526 , C08K5/134 , C08K5/13 , C08K5/098 , C08F255/06 , C08F220/32
CPC classification number: C08L55/02 , C08F255/06 , C08K2201/003 , C08K2201/011 , C08K2201/014 , C08K2201/017 , C08L2201/04 , C08L51/04 , C08L51/003 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K3/28 , C08K5/526 , C08K5/1345 , C08K5/13 , C08K5/098 , C08F220/32
Abstract: 本发明涉及一种抗静电高韧性ABS复合材料及其制备方法，由以下重量份的组分制成：ABS为60份-80份；纳米氮化钛为10份-16份；EPDM-g-GMA为0.2份-0.6份；抗氧剂为0.1份-0.5份；润滑剂为0.4份-0.8份。本技术方案提供的纳米氮化钛经硅烷偶联剂处理后，能更好地分散在ABS中，这有利于保持ABS复合材料的物理性能。EPDM是非极性的而ABS是极性的，两者不相容。本技术方案创造性的把甲基丙烯酸环氧丙酯接枝到EPMD上，形成EPDM-g-GMA，这样使非极性的EPDM获得极性，解决了EPDM和ABS的相容问题。
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公开(公告)号：CN105270735A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510734797.2
申请日：2015-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B65D61/00
Abstract: 本发明涉及支撑装置技术领域，公开了一种发动机托架，包括调节盘，所述调节盘上固定有转轴，并铰接有多组沿所述调节盘的圆周方向布置的调节臂，每组所述调节臂的非铰接端均转动连接有调节滑块，所述调节滑块上设有可调高度的支撑部；所述发动机托架还包括导向盘和底座，所述导向盘和所述底座固定连接且分置于所述调节盘的上下两侧，所述导向盘上设有沿其径向延伸并与所述调节滑块一一对应且间隙配合的滑槽。该发动机托架能够适应不同型号发动机的支撑固定，通用性强，利用率高，使用方便。
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公开(公告)号：CN105219036A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510741051.4
申请日：2015-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种阻燃PBT复合材料及其制备方法，其中前者按重量份计包括如下组分：PBT70份-90份；MOS10份-16份；SiO21份-5份；抗氧剂0.2份-0.5份。本发明提供的阻燃PBT复合材料中的MOS分散在PBT中，有利于提高PBT的相容性，从而提高复合材料的力学性能，而且MOS受热分解为氧化镁，可形成表面碳化层，阻止热量和氧气的进入，提高复合材料的阻燃效果。此外，SiO2粒子可对PBT结晶起到诱导作用，促使其异相成核，使PBT的结晶更加完整，从而显著提高了PBT合金材料的力学性能。
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