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公开(公告)号:CN105156196A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201510685133.1
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
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公开(公告)号:CN105351071A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201510685109.8
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146 , F01P3/20 , F01P5/12 , F01P7/162 , F01P11/00 , F01P2005/105 , F01P2005/125 , F01P2031/30 , F01P2050/22 , F02B29/04
Abstract: 本发明涉及一种发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
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公开(公告)号:CN105240104A
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201510680702.3
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01P9/00
Abstract: 本发明涉及一种多循环发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
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公开(公告)号:CN105201625A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201510679108.2
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01P9/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
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公开(公告)号:CN105156195A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201510685131.2
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种采用电控辅助水泵的发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
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公开(公告)号:CN105201624A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201510679094.4
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01P9/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
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公开(公告)号:CN105134360A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201510680704.2
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多循环发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
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公开(公告)号:CN105351070A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201510685094.5
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146 , F01P3/20 , F01P5/12 , F01P7/162 , F01P11/00 , F01P2005/105 , F01P2005/125 , F01P2031/30 , F01P2050/22 , F02B29/04
Abstract: 本发明涉及一种采用电控辅助水泵的发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
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公开(公告)号:CN105257386A
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201510680658.6
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01P3/20
Abstract: 本发明涉及一种采用延迟循环流路的发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
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公开(公告)号:CN105257384A
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201510679074.7
申请日:2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种发动机冷却系统,包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统;所述高温循环冷却系统具有大循环、小循环和延迟循环三种冷却液流路。通过为高温循环冷却系统增加电控辅助水泵并实现延迟循环,能够更好的适应发动机停机后各零部件的供暖要求,解决不同部件之间冷却循环的流向问题。
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