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公开(公告)号：CN104527424B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201410808762.4
申请日：2014-12-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本发明提供了一种油门踏板结构，其包括第一支座、第二支座、与踏板固定连接的固定臂以及与车身相连的安装座，所述第一支座上设置有与所述安装座的下端转动连接的第一安装部，所述第一支座上靠近所述第一安装部的一侧与所述固定臂的另一端固定连接，所述第一支座上远离所述第一安装部的一侧与连接件的下端转动连接；所述第二支座上设置有与所述安装座的上端转动连接的第二安装部，所述第二支座上靠近所述第二安装部的一侧与所述连接件的上端转动连接，所述第二支座上远离所述第二安装部的一侧与油门拉丝相连；所述第二支座上设置有回位装置。本发明提供的油门踏板结构，其踏板的运动空间较小，汽车的加速时间较短。
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公开(公告)号：CN103835789B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410090552.6
申请日：2014-03-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01N3/20
CPC classification number: Y02T10/24
Abstract: 一种轻型客车SCR加热冷却管结构，其中：包括加热管和冷却管，且所述加热管和所述冷却管将发动机和尿素罐、尿素喷射单元相连，以通过所述发动机对尿素罐内尿素进行加热、对所述尿素喷射单元进行冷却，其将发动机与尿素罐、尿素喷射单元相连，并对尿素进行加热、对尿素喷射单元进行冷却，维持正常的工作状态。
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公开(公告)号：CN104527424A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410808762.4
申请日：2014-12-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本发明提供了一种油门踏板结构，其包括第一支座、第二支座、与踏板固定连接的固定臂以及与车身相连的安装座，所述第一支座上设置有与所述安装座的下端转动连接的第一安装部，所述第一支座上靠近所述第一安装部的一侧与所述固定臂的另一端固定连接，所述第一支座上远离所述第一安装部的一侧与连接件的下端转动连接；所述第二支座上设置有与所述安装座的上端转动连接的第二安装部，所述第二支座上靠近所述第二安装部的一侧与所述连接件的上端转动连接，所述第二支座上远离所述第二安装部的一侧与油门拉丝相连；所述第二支座上设置有回位装置。本发明提供的油门踏板结构，其踏板的运动空间较小，汽车的加速时间较短。
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公开(公告)号：CN103835789A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201410090552.6
申请日：2014-03-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01N3/20
CPC classification number: Y02T10/24
Abstract: 一种轻型客车SCR加热冷却管结构，其中：包括加热管和冷却管，且所述加热管和所述冷却管将发动机和尿素罐、尿素喷射单元相连，以通过所述发动机对尿素罐内尿素进行加热、对所述尿素喷射单元进行冷却，其将发动机与尿素罐、尿素喷射单元相连，并对尿素进行加热、对尿素喷射单元进行冷却，维持正常的工作状态。
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公开(公告)号：CN204323070U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420823882.7
申请日：2014-12-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本实用新型提供了一种油门踏板结构，其包括第一支座、第二支座、与踏板固定连接的固定臂以及与车身相连的安装座，所述第一支座上设置有与所述安装座的下端转动连接的第一安装部，所述第一支座上靠近所述第一安装部的一侧与所述固定臂的另一端固定连接，所述第一支座上远离所述第一安装部的一侧与连接件的下端转动连接；所述第二支座上设置有与所述安装座的上端转动连接的第二安装部，所述第二支座上靠近所述第二安装部的一侧与所述连接件的上端转动连接，所述第二支座上远离所述第二安装部的一侧与油门拉丝相连；所述第二支座上设置有回位装置。本实用新型提供的油门踏板结构，其踏板的运动空间较小，汽车的加速时间较短。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203957823U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420403386.6
申请日：2014-07-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型涉及一种悬置软垫总成，为双V型结构，包括支撑部和固定部；所述支撑部包括两个V型支撑板和两个橡胶软垫；所述支撑板包括上支撑板和下支撑板，为上下套叠设置；两个所述橡胶软垫分别呈45度安装在上支撑板和下支撑板的两个左侧臂之间及两个右侧臂之间；所述固定部包括一个螺栓、一个固定面、一个固定套筒和一个连接螺母；所述固定面为圆形，其上设置有所述螺栓孔；所述螺栓依次穿过所述固定面、固定套筒、下支撑板，通过连接螺母把后悬置软垫和变速器固定在车架上；所述固定套筒穿过上支撑板，止于下支撑板的上底面。
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公开(公告)号：CN203864422U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420263092.8
申请日：2014-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型提供了一种前悬置左支架结构，其包括第一部分(11)、第二部分(12)以及第三部分(13)，所述第一部分(11)上设置有发动机安装孔；所述第二部分(12)和所述第三部分(13)上均设置有车身安装孔；所述第一部分(11)的焊接端(14)与所述第二部分(12)的一个端部(15)相焊接，所述第二部分(12)的另一个端部(16)与所述第三部分(13)的连接端(17)相焊接。本实用新型的前悬置左支架结构，其安装孔的孔位具有较高的精度且没有累积误差，从而使前悬置左支架结构能够更容易地与车身相连。本实用新型还提供了一种包括上述前悬置左支架结构的悬置系统和一种包括该悬置系统的汽车。
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公开(公告)号：CN203769977U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420138793.9
申请日：2014-03-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本实用新型提供了一种空滤器出气管及空滤器总成，前者包括顺次连接的第一管、第二管和第三管，所述第一管与空滤器的出气口相连接，所述第三管与发动机增压器相连接，所述第二管上设置有凸起的工作台，所述工作台的侧边对称设置有凸台，所述凸台与所述第一管和第三管上的豁口相配合，所述工作台上设置有流量传感器接口及发动机闭式呼吸管口，其中所述流量传感器接口靠近所述第一管，所述发动机闭式呼吸管口靠近第三管。本实用新型提供的空滤器出气管通过第二管上流量传感器接口和发动机闭式呼吸管口的设置，不但流量传感器和发动机闭式呼吸管的安装方便，而且避免了流量传感器和发动机闭式呼吸管工作时互相干扰，保证了流量传感器测量准确。
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公开(公告)号：CN203717085U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420111542.1
申请日：2014-03-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01N3/20
CPC classification number: Y02T10/24
Abstract: 一种轻型客车SCR加热冷却管结构，其中：包括加热管和冷却管，且所述加热管和所述冷却管将发动机和尿素罐、尿素喷射单元相连，以通过所述发动机对尿素罐内尿素进行加热、对所述尿素喷射单元进行冷却，其将发动机与尿素罐、尿素喷射单元相连，并对尿素进行加热、对尿素喷射单元进行冷却，维持正常的工作状态。
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公开(公告)号：CN203727158U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420125994.5
申请日：2014-03-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型涉及一种液压悬置支架总成，包括有左支架和右支架；所述左支架和右支架的结构相同；所述左支架包括有支架主体及与支架主体一端一体结构的弧形悬置软垫安装面；所述支架主体为长方形，并与悬置软垫安装面一起弯折成几字形，其中连接悬置软垫安装面的几字形侧边高度小于另一侧边的高度；在所述几字形的横边、高的侧边及底边均设置有安装孔；所述悬置软垫安装面上设置有悬置软垫的安装点。
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