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公开(公告)号：CN116424228A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310632435.7
申请日：2023-05-30
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人： 黄志亮
摘要： 本发明公开了一种汽车储物盒，其特征在于，包括：上壳体、下壳体和开启装置，上壳体和下壳体的连接处上分别对应设置连接口，上壳体的内部设有限位块；开启装置设置在连接口处，开启装置具有固定机构、开启机构、连接板和卡接机构；固定机构具有缺口端，缺口端上具有向内凹陷的凹槽；连接板上设有弹性挡片；开启机构具有开启部，开启部与限位块抵接，且开启部与弹性挡片连接；卡接机构具有卡接板，卡接板与凹槽连接。本发明通过在固定机构的缺口端上设置向内凹陷的凹槽，使开启机构的卡接板与凹槽连接，在连接板上设置与开启部连接的弹性挡片，使本发明的储物盒关闭或开启更加便捷，增加了本发明储物盒关闭或开启的速率，满足了用户的需求。
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公开(公告)号：CN107683036B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201710867477.3
申请日：2017-09-22
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种接插件固定总成，包括：本体、基座、连接件和附件；所述基座连接在所述本体底部；所述本体的侧面形成第一卡接部；所述连接件的一侧形成第一卡接部，相对的另一侧形成第二卡接部；所述附件的一侧形成第一卡接部，相对的另一侧形成第二卡接部；所述第一卡接部和所述第二卡接部匹配；其中，所述本体、所述连接件和所述附件上分别设置有元件插接槽。本发明的接插件固定总成由本体、基座、连接件和附件组成，并且通过第一卡接部和第二卡接部的组合方式，实现多个附件和连接件的任意组合搭配，具有高扩容性，空间适配能力强。
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公开(公告)号：CN109025560B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201811102093.3
申请日：2018-09-20
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种门板斜拉手，包括：骨架，呈中空的直线结构，以所述骨架一端指向另一端的方向为第一方向，在所述第一方向上，所述骨架的宽度逐渐增加，在所述骨架的外壁上，形成至少一条定位凹槽，在所述骨架的两端，分别形成有连接结构；外皮，套设在所述骨架外，并且所述外皮的内壁上形成定位凸起，所述定位凸起卡接在所述定位凹槽内。本发明的门板斜拉手，呈直线结构，通过两端的连接结构卡接到车厢内，既能保证固定牢靠，又无需穿孔降低自身强度，同时具有外皮，提高使用时的手感。
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公开(公告)号：CN109025560A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811102093.3
申请日：2018-09-20
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种门板斜拉手，包括：骨架，呈中空的直线结构，以所述骨架一端指向另一端的方向为第一方向，在所述第一方向上，所述骨架的宽度逐渐增加，在所述骨架的外壁上，形成至少一条定位凹槽，在所述骨架的两端，分别形成有连接结构；外皮，套设在所述骨架外，并且所述外皮的内壁上形成定位凸起，所述定位凸起卡接在所述定位凹槽内。本发明的门板斜拉手，呈直线结构，通过两端的连接结构卡接到车厢内，既能保证固定牢靠，又无需穿孔降低自身强度，同时具有外皮，提高使用时的手感。
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公开(公告)号：CN106761094A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611206316.1
申请日：2016-12-23
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： E05D11/00
CPC分类号： E05D11/0054
摘要： 本发明公开了一种滑门铰链盖板，包括：通过铰链结构铰接的第一盖板和第二盖板；所述第一盖板上具有第一连接结构，所述第二盖板上具有第二连接结构，通过所述铰链结构，所述第一盖板和所述第二盖板彼此相对扣合，并通过所述第一连接结构和所述第二连接结构固定；在所述第一盖板和/或所述第二盖板上形成有漏水孔。本发明的滑门铰链盖板的结构简单方便，固定效果好，第一盖板和第二盖板自身扣合，从而减小因与多个件配合导致的累积公差对定位产生影响；铰链盖板采用全包覆铰链的方式，且设有漏水孔，下雨天开车门时，雨水滴落在铰链盖板上可以及时排出，提高产品品质。
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公开(公告)号：CN109278503A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811447616.8
申请日：2018-11-29
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60J1/20
摘要： 本发明公开了一种汽车侧窗遮阳帘总成，包括遮阳帘和门饰板；遮阳帘包括外管、卷帘机构、布帘和拉把，外管上设有布帘出口、第一安装部和第二安装部，卷帘机构安装在外管内，且卷帘机构与布帘相配合，以自动回收布帘，拉把与布帘的自由端固定连接；门饰板上设有遮阳帘安装槽，外管与遮阳帘安装槽相适配，且遮阳帘安装槽将门饰板分为上部板和下部板；第一安装部和第二安装部分别与上部板和下部板固定连接。本公开的汽车侧窗遮阳帘总成的遮阳帘具有整体式的外管，拉动布帘时外管和内饰板均不会发生晃动，从而有效提高了使用感。
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公开(公告)号：CN117002442A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310959450.2
申请日：2023-08-01
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种高调滑板的柔性限位结构，包括B柱上护板本体、高调滑板以及柔性限位臂；B柱上护板本体的两内侧壁上设有滑槽，高调滑板的两侧边滑动卡接在滑槽内；B柱上护板本体的底部设有限位槽，柔性限位臂的一端与高调滑板的底部连接，另一端设有圆头结构，圆头结构卡接在限位槽内，以对B柱上护板本体和高调滑板之间的滑动距离起到限制作用。本发明对高调滑板结构进行优化，在高调滑板下部增加一条柔性限位臂，柔性限位臂的头部为圆头结构，圆头结构装配在B柱上护板本体的限位槽内，保证高调滑板固定在运动行程的最下部位置，限制其上下窜动量，方便运输和存储，到生产线装配时直接对准安全带最低位置安装即可，一致性较好。
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公开(公告)号：CN109484323B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201811550733.7
申请日：2018-12-18
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60R13/02
摘要： 本发明公开了一种汽车内饰盖板固定结构，包括：旋钮机构、旋钮紧固机构和锁孔；旋钮紧固机构固定在内饰盖板上，旋钮紧固机构上设置有旋钮穿孔，旋钮机构与旋钮紧固机构转动连接；锁孔设置在内饰板上；旋钮机构包括旋钮本体、旋转槽和转动把手；旋钮紧固机构包括旋转凸台、第一弹性卡板和第二弹性卡板；第一弹性卡板上设置有开启限位槽，第二弹性卡板上设置有关闭限位槽；旋钮本体还设置有限位凸台，限位凸台转动在如下两个工位：开启工位：限位凸台与开启限位槽扣合；锁紧工位：限位凸台与关闭限位槽扣合。本发明通过限位凸台与第一弹性卡板与第二弹性卡板的配合从而使锁紧杆在开启工位和闭合工位之间切换，方便了盖板的开启或关闭。
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公开(公告)号：CN107683036A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710867477.3
申请日：2017-09-22
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种接插件固定总成，包括：本体、基座、连接件和附件；所述基座连接在所述本体底部；所述本体的侧面形成第一卡接部；所述连接件的一侧形成第一卡接部，相对的另一侧形成第二卡接部；所述附件的一侧形成第一卡接部，相对的另一侧形成第二卡接部；所述第一卡接部和所述第二卡接部匹配；其中，所述本体、所述连接件和所述附件上分别设置有元件插接槽。本发明的接插件固定总成由本体、基座、连接件和附件组成，并且通过第一卡接部和第二卡接部的组合方式，实现多个附件和连接件的任意组合搭配，具有高扩容性，空间适配能力强。
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公开(公告)号：CN118596975A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411024566.8
申请日：2024-07-29
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种双温区车载冷暖箱，包括箱体、箱门以及压缩机仓；箱体的前侧设有开口，开口的底部两端设有铰链，箱门的底部与铰链转动连接，上部通过按钮锁止结构固定于箱体的底部，以使得箱门能够将开口封闭；箱体的内部设有外侧的主空间和内侧的隐私空间，主空间和隐私空间之间通过隐私储物门隔断；压缩机仓设置在箱体的后侧底部，用于支撑箱体的后侧，并为箱体提供所需温度。本发明在使用过程中，门体可以平放在与之匹配的后副仪表板或座椅扶手上，半自动门体带有弹出以及阻尼功能，即节约了成本，又提高了使用便利性，结合智能化座舱使用场景，实现了日常以及商务等多种出行场景。
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