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公开(公告)号：CN109638314B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201811554594.5
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M8/04 , H01M8/04007 , H01M8/04302 , H01M8/0432 , H01M8/04701
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池空气供应系统及空气供应方法，其中，该系统包括空压机、中冷器、电堆模块、第一供气管路、第二供气管路和第三供气管路；其中，中冷器的进气口与空压机的出气口相连；第一供气管路的进气口与中冷器相连，第一供气管路的出气口与电堆模块相连；第二供气管路的进气口与空压机的出气口相连，第二供气管路的出气口与电堆模块相连；第三供气管路的进气口与中冷器相连，第三供气管路的出气口与第二供气管路相连。本发明提供的燃料电池空气供应系统及空气供应方法，实现了对燃料电池启动前的预热以及燃料电池启动时的辅助加热，从而实现了在低温环境下，燃料电池的快速暖机启动，提升了燃料电池的工作性能。
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公开(公告)号：CN107791798B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201711012271.9
申请日：2017-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 本发明公开了一种车内光线遮挡装置及汽车，其中，该车内光线遮挡装置包括收卷机构、布帘和卡接机构；其中，收卷机构可以固定在车身内侧钣金上，布帘的一端固定缠绕在收卷机构上，布帘的另一端设置有第一挂钩；卡接机构可以固定在车门内饰板上，卡接机构包括可翻转的卡板，卡板上设置有第二挂钩。本发明提供的车内光线遮挡装置及汽车，通过设置收卷机构实现了对布帘的收放，节约了车内的空间，同时避免了对驾驶员视线的干扰，保证了驾驶安全性；此外，通过设置卡接机构，实现了对布帘的固定，且通过设置可翻转的卡板，使卡板在不使用时可以隐藏在车门内饰板中，避免了干涉。
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公开(公告)号：CN107738587B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201710953175.8
申请日：2017-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L58/30 , B60L58/32 , H01M8/04858
Abstract: 本发明涉及新能源电动汽车领域，具体涉及一种燃料电池作为增程式电池的功率管理方法，所述方法包括：根据动力电池的特性，将燃料电池的功率划分为不同的功率挡位；获取所述动力电池的最高单体电压、SOC值以及单体最低温度；检测所述最高单体电压是否小于或等于第一设定电压；如果是，则根据所述单体最低温度以及所述SOC值，控制所述燃料电池的功率在所述不同的功率挡位之间变换。通过本发明，保护动力电池的同时，避免了频繁变化的功率需求对燃料电池中电堆的冲击。
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公开(公告)号：CN107186644A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710443892.6
申请日：2017-06-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种制动钳试验用工装，包括基座和可拆卸的固定于所述基座上的镶块，制动盘可拆卸的固定于基座上，制动钳可拆卸的固定于所述镶块上，所述制动钳的开口对中所述制动盘。与现有技术相比，本发明采用模块化思路设计，镶块可拆卸的固定于基座上，制动钳同时与镶块可拆卸连接，通过制作不同的镶块满足不同规格的制动钳需要，实现了工装的通用性，有利于降低工装制作成本和周期，同时方便工装的仓储管理。
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公开(公告)号：CN107290098B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201710448669.0
申请日：2017-06-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制动钳需液量测量装置，包括：固定单元，制动钳固定于所述固定单元上；测量单元，所述测量单元包括制动泵、用于测量制动泵内液压值的压力传感器以及用于测量制动泵的活塞杆轴向位移量的位移传感器，所述制动泵通过管路与制动钳连通；加载驱动单元，所述加载驱动单元的输出端与所述制动泵的活塞杆头端连接，以驱动活塞杆轴向往复移动；工控机单元，所述加载驱动单元、压力传感器和位移传感器通过线束与所述工控机单元连接。与现有技术相比，本发明设置装有压力传感器和位移传感器的测量单元，通过工控机单元对测量数据的计算，可直接得到对应的制动钳需液量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109657348A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811549699.1
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种质子交换膜燃料电池建模方法，包括：活化过电压模型ηact，欧姆过电压模型ηohmic，浓度过电压模型ηcon，及内部电流/渗透损耗引起的电压降模型Eloss。本技术方案提出因氢气渗透或内部电流而造成的PEMFC电压损失作为模型的计算部分，以及Eloss的计算方法，通过本申请的PEMFC建模方法，使得PEMFC模型架构搭建更合理，更符合质子交换膜燃料电池工作机理，模型仿真计算更准确。
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公开(公告)号：CN109657348B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201811549699.1
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F30/367
Abstract: 本发明涉及一种质子交换膜燃料电池建模方法，包括：活化过电压模型ηact，欧姆过电压模型ηohmic，浓度过电压模型ηcon，及内部电流/渗透损耗引起的电压降模型Eloss。本技术方案提出因氢气渗透或内部电流而造成的PEMFC电压损失作为模型的计算部分，以及Eloss的计算方法，通过本申请的PEMFC建模方法，使得PEMFC模型架构搭建更合理，更符合质子交换膜燃料电池工作机理，模型仿真计算更准确。
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公开(公告)号：CN107186644B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710443892.6
申请日：2017-06-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种制动钳试验用工装，包括基座和可拆卸的固定于所述基座上的镶块，制动盘可拆卸的固定于基座上，制动钳可拆卸的固定于所述镶块上，所述制动钳的开口对中所述制动盘。与现有技术相比，本发明采用模块化思路设计，镶块可拆卸的固定于基座上，制动钳同时与镶块可拆卸连接，通过制作不同的镶块满足不同规格的制动钳需要，实现了工装的通用性，有利于降低工装制作成本和周期，同时方便工装的仓储管理。
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公开(公告)号：CN107791798A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711012271.9
申请日：2017-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J1/20
CPC classification number: B60J1/2013 , B60J1/2036
Abstract: 本发明公开了一种车内光线遮挡装置及汽车，其中，该车内光线遮挡装置包括收卷机构、布帘和卡接机构；其中，收卷机构可以固定在车身内侧钣金上，布帘的一端固定缠绕在收卷机构上，布帘的另一端设置有第一挂钩；卡接机构可以固定在车门内饰板上，卡接机构包括可翻转的卡板，卡板上设置有第二挂钩。本发明提供的车内光线遮挡装置及汽车，通过设置收卷机构实现了对布帘的收放，节约了车内的空间，同时避免了对驾驶员视线的干扰，保证了驾驶安全性；此外，通过设置卡接机构，实现了对布帘的固定，且通过设置可翻转的卡板，使卡板在不使用时可以隐藏在车门内饰板中，避免了干涉。
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公开(公告)号：CN111224134A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911216932.9
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M8/04303 , H01M8/0432 , H01M8/04537 , H01M8/04746 , H01M8/04955 , H01M8/04302
Abstract: 本发明涉及燃料电池保护技术领域，尤其涉及一种燃料电池开关机保护方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：获取燃料电池所处的环境温度，以及燃料电池的开关机状态；在环境温度大于等于第一预设温度且开关机状态为关机状态时，封闭燃料电池的阴极腔；调整燃料电池的阳极腔的氢气量，以使阳极腔与阴极腔之间的压力差值处于第一预设压力范围；对阴极腔中的氧气进行消耗，并在氧气消耗过程中对燃料电池中的单体电池进行电压检测，以获得单体电池电压；在单体电池电压小于预设单体电压时，封闭阳极腔。本发明实现了燃料电池开关机保护，防止常温关机时阳极腔形成氢空界面，导致催化剂碳载体解离，延长了燃料电池使用寿命。
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