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公开(公告)号：CN112555002A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011432878.4
申请日：2020-12-09
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种排气检测装置，用于具有氮氧化物吸附装置的尾气排气系统，包括第一检测器、第二检测器和控制器；其中，所述第一检测器，用于检测进入所述氮氧化物吸附装置之前的第一尾气的第一氧含量；所述第二检测器，用于检测经所述氮氧化物吸附装置过滤之后的第二尾气的第二氧含量；所述控制器，用于基于所述第一氧含量、所述第二氧含量和所述第一尾气的排气质量流量，获得所述氮氧化物吸附装置的转化效率。本发明还公开了一种排气检测方法。本申请的排气检测装置，提高了车辆氮氧化物吸附装置转化效率的检测效率。
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公开(公告)号：CN107775590A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710919462.7
申请日：2017-09-30
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B25B27/00
CPC分类号： B25B27/00
摘要： 一种正时链条润滑喷嘴压装工具，其包括：由气缸套筒滑动接触驱动连接的气缸，和位于所述气缸的前部的喷嘴，其中：所述气缸内部轴向布置有：由第一级复位弹簧驱动的推杆，和由所述推杆沿轴向驱动连接的滑块；所述气缸的前部具有与其螺纹固定连接的压块，所述喷嘴布置在所述压块的轴向表面布置的安装槽中；且所述滑块经所述推杆驱动具有覆盖所述安装槽的工作位置和开启所述安装槽的装卸位置，其根据不同的尺寸要求，通过调整压块安装槽的形状和尺寸，本发明适用于各类弯管的装配。
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公开(公告)号：CN112594071A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011426362.9
申请日：2020-12-08
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种EGR阀控制方法、控制装置及计算机可读存储介质，其中，所述方法包括：获取发动机的总进气量；获取发动机的EGR阀的进口与出口的压力比值，并根据压力比值计算发动机的当前EGR废气流量和当前EGR率；获取目标EGR率，根据总进气量和目标EGR率计算目标新鲜进气量；根据目标新鲜进气量调节EGR阀的开度。本发明通过获取发动机的总进气量，并通过EGR阀前后的压比计算出当前EGR废气流量，再根据发动机总进气量和目标EGR率，实时计算目标新鲜进气量，进而通过调整EGR开度，使实际新鲜进气量达到目标新鲜进气，从而使得当前EGR率达到目标EGR率。
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公开(公告)号：CN112460251A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011426388.3
申请日：2020-12-08
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油车辆的档位识别方法，所述柴油车辆的档位识别方法包括以下步骤：获取柴油车辆的整车车速、所述柴油车辆的发动机转速以及换挡常数，其中，所述换挡常数根据所述柴油车辆的传动效率以及轮胎半径中的至少一个确定；根据所述整车车速、所述发动机转速以及所述换挡常数确定所述柴油车辆的换挡系数；确定所述换挡系数所在的区间，并将所述区间对应的档位确定所述柴油车辆的当前档位，其中，所述区间的上限值为所述档位的速比容差带上限值，且所述区间的下限值为所述档位的速比容差带下限值。本发明还公开了一种柴油车辆和计算机可读存储介质。本发明提高了柴油车辆的档位识别准确性。
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公开(公告)号：CN107775590B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710919462.7
申请日：2017-09-30
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 一种正时链条润滑喷嘴压装工具，其包括：由气缸套筒滑动接触驱动连接的气缸，和位于所述气缸的前部的喷嘴，其中：所述气缸内部轴向布置有：由第一级复位弹簧驱动的推杆，和由所述推杆沿轴向驱动连接的滑块；所述气缸的前部具有与其螺纹固定连接的压块，所述喷嘴布置在所述压块的轴向表面布置的安装槽中；且所述滑块经所述推杆驱动具有覆盖所述安装槽的工作位置和开启所述安装槽的装卸位置，其根据不同的尺寸要求，通过调整压块安装槽的形状和尺寸，本发明适用于各类弯管的装配。
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公开(公告)号：CN107214663B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201710632404.6
申请日：2017-07-28
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种活塞环卡装工具，包括限位控制机构，该限位控制机构包括：壳体、电机和感应器；其中，壳体固定设置在夹钳上，且壳体和卡槽分别设置在夹钳的两侧，壳体上设置有滑孔，滑孔凸出于夹钳的端部，滑孔中滑动设置有挡板；电机固定设置在壳体上，且电机控制挡板在滑孔中滑动；感应器固定设置在壳体中，且感应器与电机电连接。本发明实施例提供的活塞环卡装工具，可以通过挡板的伸缩，防止了活塞环在张开的过程中因自身的弹性变形而从卡槽中滑脱，避免了对活塞的划伤，同时通过电机、凸轮轴、摇臂及摇臂支座的配合，实现了对活塞环限位的自动控制，有效提高了活塞环的装配质量和效率，同时也提高了工装的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115450736A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211231826.X
申请日：2022-09-30
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轻型柴油机颗粒捕集器再生频繁的监控方法和系统。其中，方法包括：根据发动机转速、油量和EGR阀开度，计算再生周期内最大模型累碳量；根据上次再生结束时的累碳量和所述再生周期内最大模型累碳量，计算再生周期内模型累碳量增加值；根据所述再生周期内模型累碳量增加值，得到修正模型累碳量增加值；根据当前实际累碳量，计算再生周期内实际累碳量增加值；根据所述修正模型累碳量增加值和所述再生周期内实际累碳量增加值，判断颗粒捕集器DPF是否存在再生频繁。本发明具有在一个DPF再生周期内即可完成再生频繁的诊断，诊断周期短、可靠性高。
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公开(公告)号：CN112555007A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011423272.4
申请日：2020-12-08
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： F01P7/08
摘要： 本发明公开了一种发动机风扇的控制方法、电子控制单元及汽车，其方法包括：获取所述发动机的实时水温值以及所述发动机增压中冷后的实时进气温度；当所述实时水温值或者所述实时进气温度符合预设的风扇启动控制条件时，控制所述风扇启动。本发明通过水温值和中冷后的进气温度共同控制风扇的开启，避免排放超额，也能及时给发动机散热。
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公开(公告)号：CN112412600A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011342916.7
申请日：2020-11-24
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： F01N11/00
摘要： 本发明属于柴油车微粒过滤技术领域，公开了一种颗粒捕集器捕集效率监测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取颗粒捕集器系统在预设监测周期内的碳累积输出值；将所述碳累积输出值与标定阈值进行比较；在所述碳累积输出值小于所述标定阈值时，得到颗粒捕集器捕集效率低的监测结果。通过上述方式，避免了使用测量精度较差且信号反馈不稳定的PM传感器，可实时根据预设监测周期内碳累积输出值对颗粒捕集器捕集效率进行监控，周期稳定，解决了现有技术中对颗粒捕集器系统性能进行监测的方式监测过程不稳定且结果存在误差的技术问题。
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公开(公告)号：CN110879148A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911196880.3
申请日：2019-11-27
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种测功机转子现场装配设备，包括底座、支撑架以及左装配架和右装配架，测功机转子沿底座的左右向放置于底座，支撑架安装于底座，支撑架用以支撑并固定测功机转子，左装配架和右装配架沿底座的左右向活动地安装于底座，左装配架和右装配架沿测功机转子的轴向分别设于测功机转子的左右两端，左装配架和右装配架均可拆卸地安装有装配部件，以分别安装测功机转子两端的零部件。左装配架和右装配架上的装配部件可以互换，或根据测功机转子零部件的不同对应更换型号，从而方便工作人员的操作，本测功机转子现场装配设备灵活方便，易于操作，可实现装配或拆卸的不同功能，适用于不同规格的测功机转子，大大提高了现场装配效率和装配质量。
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