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公开(公告)号：CN119989502A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510463001.8
申请日：2025-04-14
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于阻尼器安装位置的斜拉索和主梁的减振方法，其包括：建立关于主梁和各斜拉索的有限元模型，并对其进行模态分析，获取各斜拉索的振动模态及主梁的振动响应特性；针对目标斜拉索，确定目标斜拉索与主梁之间设置的外置式阻尼器的标准安装区间；在标准安装区间内，通过调整外置式阻尼器的位置，结合主梁的振动幅值变化计算不同位置下主梁的附加阻尼比，并选取主梁附加阻尼比的最大值作为目标安装位置；根据确定目标斜拉索的目标安装位置的步骤，获取各外置式阻尼器对应的目标安装位置，按照对应的目标安装位置设置外置式阻尼器。确定了各斜拉索与主梁之间的外置式阻尼器的安装位置，最有效地减轻了主梁和斜拉索的振动的问题。
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公开(公告)号：CN118968765A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411377560.9
申请日：2024-09-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路隧道交通安全报警装置以及报警方法，属于交通安全技术领域，一种高速公路隧道交通安全报警装置，包括远程报警管理终端、现场报警管理终端、隧道内数据采集机构、隧道外数据采集机构以及组合式报警机构，组合式报警机构包括固定报警组件和移动报警组件，固定报警组件和移动报警组件均与现场报警管理终端电连接。同时公开了一种基于上述一种高速公路隧道交通安全报警装置的报警方法，采用上述一种高速公路隧道交通安全报警装置以及报警方法，通过对对隧道内的环境差进行关联，进行事故风险分析，提前预警，同时发生事故后，通过固定报警组件和移动报警组件为来车提供报警示意，提高安全性。
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公开(公告)号：CN118761861A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411223496.9
申请日：2024-09-03
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: G06Q50/08 , G06F30/23 , G06T17/05 , G06T17/20 , G01S17/89 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种复杂山区长距离高速公路边坡遥感调查评价方法，包括：对复杂长距离高速公路线路内的研究区域进行航摄，获取原始点云和影像数据；对原始点云和影像数据进行处理，建立研究区域的三维数据模型；根据三维数据模型对复杂长距离高速公路线路及外扩区域内的不良地质体进行解译和信息提取，获取不良地质体斜坡数据；基于获取的不良地质体斜坡数据，通过快速评价方法对不良地质体斜坡的稳定性进行初评，得到初评结果；对初评结果中不稳定的不良地质体斜坡进行室内稳定性计算，得到详评结果；结合初评结果和详评结果进行综合评价，建立不良地质体斜坡的监测方案和防治措施。与现有技术相比，降低了评价指标数据获取的难度和成本。
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公开(公告)号：CN117932376A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410330606.5
申请日：2024-03-22
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: G06F18/2321 , G06F18/20
Abstract: 本发明公开了一种基于高斯过程的桥梁代表性监测数据选取方法，针对高斯过程面对大数据时运算速率过慢的问题，首先根据均方误差的变化情况，确定代表性数据集的规模；然后将监测数据按时间序列单点输入，判断其新颖度，以估量是否将新数据点纳入代表性数据集，若在上一环节中接受了新数据点，则应评价更新后代表性数据集中每点的冗余度并剔除冗余度最大点，以保证代表性数据集规模恒定；最终实现代表性数据集的选取与更新，为后续高斯过程用于桥梁实时健康监测提供可能。
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公开(公告)号：CN117370740A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311343930.2
申请日：2023-10-17
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 成都理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多源遥感数据的地质灾害自动识别系统及方法，属于技术领域。本发明采用感知多源数据的方式，对地质灾害进行识别，通过采用对历史数据进行分析，得到泥石流发生时的多源数据，得到判断泥石流发生的标准条件，通过对实时获取的多源遥感数据进行比较分析，判断是否会发生泥石流，增加了判断泥石流发生的准确性。通过卫星和微波传感器对现场的信息进行采集，得到未发生泥石流的多源数据，通过对比分析发生泥石流和没有发生泥石流的地区的多源数据，得到了影响泥石流发生的其他重要因素，使可以利用其他因素判断泥石流的发生，并采取相应措施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110777844A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911031301.X
申请日：2019-10-28
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 长沙理工大学
Inventor： 鲁圣弟 , 查旭东 , 肖益民 , 熊亮 , 程祥俊 , 刘浩军 , 李孟杰 , 唐凛 , 胡恒武 , 杨晓松 , 肖杰 , 许杰 , 周光宇 , 吴双萍 , 赵宇 , 樊小林 , 汪志春 , 吕瑞东 , 邱彬
Abstract: 本发明公开了一种基于废旧护栏立柱的撑壁结构，用于既有挡土墙加固，所述撑壁结构沿水平方向紧贴挡土墙外侧间隔设置且固定于地基上，所述撑壁结构包括撑壁、基础和多个废旧护栏立柱，所述基础与撑壁相连且埋设于地基之中，所述基础、撑壁和地基内均埋设有沿水平方向间隔设置且竖立的废旧护栏立柱，所述废旧护栏立柱用于撑壁结构加筋和地基加固，本发明具有成本低、施工简单方便且经济环保的优点。
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公开(公告)号：CN115510724A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211323911.9
申请日：2022-10-27
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司 , 合肥工业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于移动车辆测试的桥梁损伤识别方法，是通过在车辆上安装位移传感器，获取车辆匀速驶过桥梁时车辆的位移响应，利用实际位移响应与理论模型位移响应的差值识别桥梁损伤。本发明通过在车上布置一个位移传感器，来得到车辆的位移响应，并对桥梁的损伤进行识别，从而能有效的解决以往识别桥梁损伤需要在桥梁上布置传感器等问题。
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公开(公告)号：CN110777844B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN201911031301.X
申请日：2019-10-28
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 长沙理工大学
Inventor： 鲁圣弟 , 查旭东 , 肖益民 , 熊亮 , 程祥俊 , 刘浩军 , 李孟杰 , 唐凛 , 胡恒武 , 杨晓松 , 肖杰 , 许杰 , 周光宇 , 吴双萍 , 赵宇 , 樊小林 , 汪志春 , 吕瑞东 , 邱彬
Abstract: 本发明公开了一种基于废旧护栏立柱的撑壁结构，用于既有挡土墙加固，所述撑壁结构沿水平方向紧贴挡土墙外侧间隔设置且固定于地基上，所述撑壁结构包括撑壁、基础和多个废旧护栏立柱，所述基础与撑壁相连且埋设于地基之中，所述基础、撑壁和地基内均埋设有沿水平方向间隔设置且竖立的废旧护栏立柱，所述废旧护栏立柱用于撑壁结构加筋和地基加固，本发明具有成本低、施工简单方便且经济环保的优点。
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公开(公告)号：CN118968765B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411377560.9
申请日：2024-09-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路隧道交通安全报警装置以及报警方法，属于交通安全技术领域，一种高速公路隧道交通安全报警装置，包括远程报警管理终端、现场报警管理终端、隧道内数据采集机构、隧道外数据采集机构以及组合式报警机构，组合式报警机构包括固定报警组件和移动报警组件，固定报警组件和移动报警组件均与现场报警管理终端电连接。同时公开了一种基于上述一种高速公路隧道交通安全报警装置的报警方法，采用上述一种高速公路隧道交通安全报警装置以及报警方法，通过对对隧道内的环境差进行关联，进行事故风险分析，提前预警，同时发生事故后，通过固定报警组件和移动报警组件为来车提供报警示意，提高安全性。
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公开(公告)号：CN113175888B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202110591434.3
申请日：2021-05-28
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 长沙理工大学
Inventor： 唐凛 , 查旭东 , 许杰 , 鲁圣弟 , 肖益民 , 谭仕杰 , 熊亮 , 赵宇 , 杨晓松 , 王辉 , 闵远峰 , 李孟杰 , 刘浩军 , 肖秋明 , 程祥俊 , 樊小林 , 吴双萍 , 莫惆
Abstract: 本发明公开了一种用于边坡坡表变形监测的多功能目标物及其布设方法，可广泛应用于各种人工或天然边坡的坡表变形监测。所述多功能目标物包括双向雷达角反射器、北斗卫星导航接收机、摄影测量图案和全站仪反射装置，以及抱箍、内杆、套筒、竖向钢管和斜向钢管；根据监测点设置要求，将多功能目标物沿竖直方向按梅花状交错布设并固定于待测边坡的坡体表面，从而集成了调制连续波雷达测量、北斗卫星导航测量、无人机摄影测量和全站仪测量四种边坡坡表变形监测技术，实现同时监测或按需要进行优选监测，测量结果相互对比印证并改进修正，因此具有多功能、精度高、成本低、布设简便和经济环保等优点。
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