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公开(公告)号:CN116397515A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310501238.1
申请日:2023-05-06
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司 , 合肥市重点工程建设管理局 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及拱梁结合结构技术领域,具体为双层钢桁梁桥拱梁结合段结构及其施工工艺,包括竖板,所述竖板的基面上安装有节点板,所述节点板的外壁上安装有第一横隔板,所述第一横隔板的外壁上开设有凹槽,所述第一横隔板的一侧且位于竖板的外壁上安装有第二横隔板,所述第二横隔板的外壁上开设有固定槽;本发明通过BIM技术对拱梁结合段进行建模和三维放样,保证拱梁结合段加工精度,螺栓制孔准确;通过在拱梁结合段上焊接组合了埋弧焊和手工焊,采用在台架上多次翻身的方法焊接拱梁结合段,克服了传统方法焊接质量难以控制问题;通过拱梁结合段出厂前在结合段上焊接定位控制点,现场采用全站仪对拱梁结合段进行多点定位,保证安装准确。
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公开(公告)号:CN116537079A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310580120.2
申请日:2023-05-23
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及一种折扇形精度控制智能安装托架,包括:折扇形精度调节装置、底板、固定结构和动力装置,固定结构支撑在底板下方,固定结构底部连接拱肋支架,底板表面沿长度方向设有螺纹孔,螺纹孔两侧分别设有带读数刻度的滑轮槽。本发明的有益效果是:通过在一个底板上设置多个折扇形精度调节装置产生多个线性控制点,增大折扇形精度控制智能安装托架与拱肋拱轴线的接触面积,增加线型调节过程的稳定性;通过动力装置对折扇形精度调节装置的开合度进行动态调整,以达到控制各个点位高程的目的,所能进行的线型调节精度相较于传统调节方法有明显的提高;在底板滑轮槽侧边设置了刻度读数,可减少对水准仪等仪器的依赖,且便于保证调整精度。
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公开(公告)号:CN116335681A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310222604.X
申请日:2023-03-09
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司 , 合肥工业大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及施工设备技术领域,具体为一种施工顶推装置,包括承装底座,所述承装底座的内部设置有调控组件,所述调控组件的左右两侧设置有限位组件,所述调控组件的端部设置有顶推机;通过调控组件能够使顶推机在施工使用时的局部位移调控便捷性高,同时调控组件在调控时的支撑稳定性高,使调控组件在施工时的安全性高,通过限位组件能够实现对调控后的调控组件进行加强定位,从而使顶推机在工作时调控组件的停放稳定性更高,通过顶推按压板能够使顶推机与顶管之间的接触顶推效果好,通过顶推按压板上设置有限位卡板,能够使限位卡板与顶管之间的转接定位效果好,从而使顶推机在对顶管进行顶推时的稳定性高,有效的提高施工进度。
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公开(公告)号:CN116065434B
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202211437907.5
申请日:2022-11-15
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轻质泡沫土填土与路基的搭接结构,涉及路面施工技术领域,包括原有路基、新路基以及用于连接原有路基与新路基的多个搭接组件,其中:原有路基朝向新路基的一侧设置有多个台阶,多个搭接组件与多个台阶一一对应设置,并且搭接组件的两端分别与台阶和新路基固定连接;所述搭接组件包括搭接框和活动长条,所述搭接框的两端分别与台阶和新路基固定连接。本发明设计新颖,操作简单,通过搭接框的设置,在原有路基上开设有多个台阶,设置的搭接框数量与多个台阶数量相同,并且设置的搭接框规格符合相应的台阶,利用搭接框将原有路基和新路基之间进行横向连接,保证原有路基与新路基之间在长时间的使用后,不会发生裂痕。
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公开(公告)号:CN111877764B
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202010770747.0
申请日:2020-08-04
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E04G21/02
Abstract: 本发明公开了管卡支撑结构,包括支撑台,支撑台设第一液压杆和第二液压杆,第一液压杆固接伺服电机、驱动轴、主动齿轮及齿圈;输入管道通过输入管卡连接椭圆形料管I,输入管卡包括角铁及环形条块,环形条块设环形卡槽与法兰孔;输出管道通过输出管卡与椭圆形料管II连接,椭圆形料管I与椭圆形料管II之间设椭圆形料管III;位于中部的椭圆形料管III外壁套接圆形支撑环,圆形支撑环固接弹簧杆,弹簧杆铆接水平固定杆和倾斜摆动杆,水平固定杆与倾斜摆动杆之间铆接第三液压杆;本发明还提出了用于长距离泵送机制砂混凝土的施工方法。本发明综合机制砂混凝土配方与泵送结构的两方面调整,彻底解决混凝土的长距离泵送问题,适用于300米以上的泵送。
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公开(公告)号:CN114578081B
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202210211654.3
申请日:2022-03-04
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: G01P3/00
Abstract: 本发明公开了一种行车测速方法,具体涉及一种公路上行驶车辆的测速方法,该测速方法包括如下步骤:获取车辆行驶中产生的路面竖向应力时域信号;利用Sigview信号分析软件通过快速傅里叶变换(FFT)将竖向应力时域信号转化为频域信号;获取主频率(Predominant Frequency)这一频域值;通过主频率这一频率值及行车前后轮间距计算行车速度。本发明所提供的车辆行驶测速方法不仅可以利用蓝牙力学传感器(智能颗粒)来获取路面力学参数,又可以根据实际需要将蓝牙力学传感器任意放置于面层一定范围内(应力影响范围)来获取行驶车速这一交通参数,扩大了其应用范围,可以将蓝牙力学传感器应用于公路养护领域。
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公开(公告)号:CN118481039A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410729515.9
申请日:2024-06-06
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复杂线型变截面钢筋混凝土塔柱支模体系及施工方法,包括以下步骤:安装变截面可调支模体系,根据塔柱线型,调整活动支撑杆和液压撑杆,使柔性模板和刚性模板贴合塔柱外表面;浇筑混凝土并养护,得到新的塔柱节段;逐节段向上移动变截面可调支模体系及撑拉桁架,并浇筑塔柱混凝土,直至设计标高。本发明的有益效果是:将撑拉桁架固定在已浇筑成型的塔柱上,通过撑拉千斤顶对塔柱进行撑拉固定,避免施工过程中塔柱轴线产生偏位,提高塔柱的线型精度;采用变截面可调支模体系,根据塔柱线型调整活动支撑杆和液压撑杆,使柔性模板和刚性模板贴合塔柱外表面,并调整模板的轴线,提高了复杂异型截面塔柱混凝土成型质量。
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公开(公告)号:CN118187127A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410464901.X
申请日:2024-04-18
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超长永久钢护筒大直径超长桩基及施工方法,包括以下步骤:构件制作;钢护筒加工定型化对接支架拼装;钢护筒制作;刚性杆串联加劲撑架拼装;钢护筒沉放轻型钢支架拼装;安装钢护筒垂直度辅助调整装置;吊装外钢护筒;操作平台安装;下放内钢护筒;双钢护筒辅助桩基旋挖成孔;浇筑桩基。本发明的有益效果是:在常规钢护筒护壁辅助成孔施工工艺的基础上,增加一道可周转钢护筒,利用内外护壁及其中间的隔绝区,大大提高对流砂地层的防护能力,保证了施工安全;钢护筒沉放轻型钢支架既可以作为钢护筒的下放施工平台,又可以利用弧托板实现钢护筒下放过程中垂直度调整,大大提高了钢护筒沉放的施工效率。
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公开(公告)号:CN118166662A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410344388.0
申请日:2024-03-25
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种蝴蝶拱桥搭建用临时支架施工工艺,属于蝴蝶拱桥技术领域。主要包括临时支架设计及验算、搭设主梁支架和拱肋支架、支架防撞及支架验收等工艺。本发明根据拱肋本体轴线平面投影二次抛物线方程及拱肋本体三维构造图,推导出拱圈最低高程计算公式,确定了拱肋支架的高程,解决了拱肋本体高程取值难得问题,提高了拱肋本体安装的施工效率,确保了拱肋本体安装的线型精度。根据现场支撑体系实际布跨情况,优选出合理的临时支架布置形式,通过有限元模拟软件进行三维受力及变形分析,确保了施工方案的可行性,同时通过有限元模拟软件对施工阶段结构和成桥后使用阶段结构进行了验算分析,保障了其使用阶段的安全性及稳定性。
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公开(公告)号:CN118128096A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410523749.8
申请日:2024-04-28
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程建设用综合性防水处理工艺,属于建筑防水技术领域,包括以下步骤:S1:在桩基施工完成后,对裸露在地表上方的桩头进行防水处理,其中,在对桩头进行防水处理前,需要对桩头进行清理,保证桩头上无凿桩时残留的混凝土碎渣,能够保证防水涂料能够附着在桩头上,避免防水涂料掉落,提高了稳定性;S2:桩头处理完成后,需要基于桩基进行混凝土平台的浇筑,在混凝土浇筑时,需要混凝土后浇带进行防水处理S3:混凝土平台施工完成后;能够根据施工进度有序对不同结构和不同位置的建筑进行防水,综合性较高,针对性较强,能够针对不同结构匹配最适应的方式工艺,适用于大型综合建筑,有利于加快建筑的施工进度。
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