-
公开(公告)号：CN112061314A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010954331.4
申请日：2020-09-11
申请人： 宜昌东江造船有限公司
摘要： 一种LNG罐式集装箱宜水域泊停换装船及换装方法，船体上设设有起吊装置，起吊装置包括横向起吊装置和纵向起吊装置，所述船体两侧设有多个立柱，横向起吊装置设在两立柱上，纵向起吊装置设在船体两侧立柱之间，船体主甲板上设有转换平台，转换平台周圈设有多个仓体，船体结构为双底双舷，设有多个独立的LNG罐式集装箱舱；主甲板以上设有两架固定横向桥式起重梁和一架纵向固定的桥式起重梁，横向桥式起重梁和纵向桥式起重梁由左、右两舷的支柱支撑，纵向起重梁的前后两端设置箱型连接梁，将三架梁连接成环围的整体，实现LNG装船应用的快速供应LNG燃料，且经济适用，使用简便，相比较其它LNG燃料供应模式，经济性能更优越，安全性更高。
-
公开(公告)号：CN106741799B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710013042.2
申请日：2017-01-09
申请人： 宜昌东江造船有限公司
摘要： 本发明一种船用尾轴尾管装置及安装方法，在尾管两端分别设有首端密封装置和尾端密封装置，所述的尾管的结构为：外尾管与内尾管套接连接，内尾管的内壁与两端的轴承过盈配合连接，在外尾管与内尾管之间设有固定连接层。安装方法，包括以下步骤：内尾管和外尾管车间制造，将前后轴承压装到位，得到内尾管总成；外尾管安装完工后，从尾部将内尾管总成安装至外尾管内，将内尾管调节至轴系中心线同心；灌注固定连接层；通过以上步骤实现船用尾轴尾管装置的安装。简化了安装工艺，在安装过程中，能够获得较高的定位精度，无需镗孔。
-
公开(公告)号：CN109110050A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811063962.6
申请日：2018-09-12
申请人： 宜昌东江造船有限公司
摘要： 一种半潜式装卸船，船体的底部设有由多个压载水舱和泵舱构成的浮箱甲板，浮箱甲板两侧设有多个箱型舱，箱型舱的内壁设有内舷板，外壁设有外舷板，内舷板之间的空间形成至少两条船驶入的空间；在船体的两侧设有多个立柱，立柱上设有轨道甲板，在轨道甲板设有纵向行走大车，纵向行走大车上设有横向起吊小车，横向起吊小车上设有起吊装置。通过采用以上的结构，能够在水上实现船与船之间的货物快速装卸，两艘船能够直接开进本发明的半潜式装卸船，进行减载或者加载。本发明的造价低，运行成本也低，可以达到节能高效的效果，同时又能够将船舶在各种水深航道的吃水状况进行优化利用。以较低的成本获得水上稳定安全的水上船与船之间的装卸平台。
-
公开(公告)号：CN106744384A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611115584.2
申请日：2016-12-07
申请人： 宜昌东江造船有限公司
CPC分类号： B66C23/703
摘要： 本发明提供一种重力伸张臂吊机，包括托辊滑道固定臂、伸张臂和动滑车组；托辊滑道固定臂内设有倾斜的滑道，伸张臂滑动安装在托辊滑道固定臂的滑道内，在伸张臂的前端固设有定滑车组，钢索的一端从伸张臂尾端方向绕过定滑车组与动滑车组连接；钢索的另一端绕过设于伸张臂尾端方向的转向滑轮与卷扬机连接。通过采用倾斜的托辊滑道固定臂和在托辊滑道固定臂内滑动的伸张臂，配合钢索，能够减少一个方向的驱动装置，大幅简化了结构，降低了使用成本。本发明适用于船上或陆上定点直线距离吊运的工况，例如船舶吊艇、起吊食物、杂物和集装箱吊装等。本发明的操作也较为简单。
-
公开(公告)号：CN106741799A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710013042.2
申请日：2017-01-09
申请人： 宜昌东江造船有限公司
CPC分类号： B63H23/36 , B63H23/321 , B63H2023/327
摘要： 本发明一种船用尾轴尾管装置及安装方法，在尾管两端分别设有首端密封装置和尾端密封装置，所述的尾管的结构为：外尾管与内尾管套接连接，内尾管的内壁与两端的轴承过盈配合连接，在外尾管与内尾管之间设有固定连接层。安装方法，包括以下步骤：内尾管和外尾管车间制造，将前后轴承压装到位，得到内尾管总成；外尾管安装完工后，从尾部将内尾管总成安装至外尾管内，将内尾管调节至轴系中心线同心；灌注固定连接层；通过以上步骤实现船用尾轴尾管装置的安装。简化了安装工艺，在安装过程中，能够获得较高的定位精度，无需镗孔。
-
公开(公告)号：CN109110049A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811064638.6
申请日：2018-09-12
申请人： 宜昌东江造船有限公司
摘要： 本发明提供一种半潜式LNG换装船及船用LNG装船应用方法，船体的横截面为框形结构，框形结构的中间构成容纳船驶入的空间，在船体的顶部设有起重装置。沿江河布置多个半潜式LNG换装船，使半潜式LNG换装船的浮箱甲板位于水位线以下，采用LNG罐式集装箱作为燃料的船或者集装箱船驶入到半潜式LNG换装船的框形结构结构空间内，利用半潜式LNG换装船顶部的起重装置，为LNG燃料船更换LNG罐式集装箱，或者从集装箱船装卸LNG罐式集装箱。通过采用半潜式的框形结构，以较低的成本获得水上稳固的半永久操作平台，便于给采用LNG罐式集装箱作为燃料的船更换LNG罐式集装箱，或者给运载LNG罐式集装箱的集装箱船停靠以装卸LNG罐式集装箱。
-
公开(公告)号：CN106476981A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510549999.X
申请日：2015-09-01
申请人： 宜昌东江造船有限公司
发明人： 姚智衡
CPC分类号： Y02T70/12
摘要： 一种内河载货汽车客滚船,包括船体、主甲板、多层上甲板，船体水下型线首部为大缓U型纵流首、中部为S型大外漂横剖面、尾部设有至少二个大浸深球尾，每个大浸深球尾上设一个螺旋桨；所述的主甲板设在船体的中部上，主甲板通过支撑柱和斜式箱型强力撑柱与至少一个上甲板连接。本发明的优点在于，可以适合于内河特别是三峡库区航行的本质宽敞型和装载能力单车重量大于40t。
-
公开(公告)号：CN105887781A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510036841.2
申请日：2015-01-26
申请人： 宜昌东江造船有限公司
发明人： 姚智衡
IPC分类号： E02B15/04
摘要： 一种适用于水面清扫船使用的水面漂浮物清扫机包括支架，支架设在船体上，机架通过转轴连接在上支架，机架一端设在传动滚简、另一端设有变向滚简，传动滚简与驱动装置机械连接，在传动滚简与变向滚简之间设输送带；所述输送带上设有收集斗，收集斗底部与输送带连接。本发明的优点在于，适用于水面清扫，操作简单，造价低廉，运行经济适用，维护保养方便的水面漂浮物清扫机。
-
公开(公告)号：CN110498020A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910804201.X
申请日：2019-08-28
申请人： 宜昌东江造船有限公司
摘要： 本发明提供一种两栖式LNG换装船，包括船体，船体上设有起吊装置，在船体的一端设有首压载舱，首压载舱的底部设有与斜坡车道相接触的斜面，还设有用于调节首压载舱内负载的泵舱；在船体靠近首压载舱的一端设有行车跳板。使用时将船体牵引至斜坡车道适当位置，通过泵舱向首压载舱内注水增加负载，使首压载舱的底部与斜坡车道接触；系固船尾与岸基的八字缆索，车辆将LNG罐式集装箱从岸上运输至船体上，由起吊装置将LNG罐式集装箱从车辆上吊装到船体的甲板上，实现LNG罐式集装箱的换装。本发明克服水位升降变化，实现了仅需占用较小的岸线资源，即可完成从陆上向水上的LNG船的罐式集装箱的换装，且作业速度快，安全效率高。
-
公开(公告)号：CN108622308A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201710170122.9
申请日：2017-03-21
申请人： 宜昌东江造船有限公司
CPC分类号： B63B3/14 , B63B3/46 , B63B3/52 , B63B25/20 , B63B27/143
摘要： 一种内河及江海直达大型无压载水船型，船体型线指船体主甲板以下，所述船体型线由首部、中横剖、尾部三都分组成，所述尾部设有三个水滳下凸型尾，二个水滳下凸型尾之间型线为纵流向外凸，纵流向外凸与水滳下凸型尾的型线通过淺涡形型线连接。及运用内河及江海直达大型无压载水船型的一绿色滚装船。本发明的水滳下凸型尾实现了滚装船无压载水的节能降耗。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
41 条记录 (耗时 0.054 秒)
