公开(公告)号：CN105228881A

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201480027320.4

申请日：2014-05-05

申请人： 宝马股份公司

发明人： C·伯格莱 ,  S·克舍尔 ,  D·卢卡谢维基 ,  J·马娅梅尔基 ,  B·弗德

IPC分类号： B62D21/15 ,  B62D25/02 ,  B62D25/06 ,  B62D25/08 ,  B62D25/16 ,  B62D25/20 ,  B62D29/04

CPC分类号： B62D29/04 ,  B62D21/15 ,  B62D21/152 ,  B62D25/02 ,  B62D25/025 ,  B62D25/06 ,  B62D25/082 ,  B62D25/161 ,  B62D25/20 ,  B62D29/043 ,  B62D29/046

摘要： 本发明涉及一种用于车辆(1)的碰撞结构(4)，该碰撞结构包括至少两个由纤维增强塑料制成的支架(5)和至少一个由纤维增强塑料制成的面式元件(6)，所述面式元件(6)与两个支架(5)连接，以避免支架(5)在碰撞时弯折。

公开(公告)号：CN105228881B

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201480027320.4

申请日：2014-05-05

申请人： 宝马股份公司

发明人： C·伯格莱 ,  S·克舍尔 ,  D·卢卡谢维基 ,  J·马娅梅尔基 ,  B·弗德

IPC分类号： B62D21/15 ,  B62D25/02 ,  B62D25/06 ,  B62D25/08 ,  B62D25/16 ,  B62D25/20 ,  B62D29/04

CPC分类号： B62D29/04 ,  B62D21/15 ,  B62D21/152 ,  B62D25/02 ,  B62D25/025 ,  B62D25/06 ,  B62D25/082 ,  B62D25/161 ,  B62D25/20 ,  B62D29/043 ,  B62D29/046

摘要： 本发明涉及一种用于车辆(1)的碰撞结构(4)，该碰撞结构包括至少两个由纤维增强塑料制成的支架(5)和至少一个由纤维增强塑料制成的面式元件(6)，所述面式元件(6)与两个支架(5)连接，以避免支架(5)在碰撞时弯折，面式元件(6)由包括至少两个彼此间隔开的纤维增强塑料板的夹层结构构成，或者由一个波纹状的纤维增强塑料板构成，或者由一个单个的纤维增强塑料板构成。本发明还涉及一种具有乘员舱(3)和车前部(2)的车辆(1)，该车辆包括至少一个根据本发明的碰撞结构(4)，其中，支架(5)至少部分地沿车辆纵向方向(13)延伸。