公开(公告)号：CN103470747B

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201310216495.7

申请日：2013-06-03

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： F·罗伊特 ,  U·黑策内克尔 ,  C·D·C·邦菲姆 ,  T·奥伯普里勒

IPC: F16H59/08 ,  F16H63/50

CPC classification number: B60W30/00 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W30/18054 ,  B60W30/192 ,  B60W50/10 ,  B60W2510/182 ,  B60W2540/16 ,  F02N11/0803 ,  F16H59/08 ,  F16H63/50 ,  F16H2312/20

Abstract: 本发明涉及一种在具有至少一个驱动马达的汽车中的方法以及一种实施该方法的汽车，其中，在省却主要用于手动接通和关断驱动马达的操作元件的情况下，借助电子控制单元和可由驾驶员手动操作的组合操作元件，在存在至少一个由驾驶员通过操作组合操作元件手动发出的用于挂入挡位的命令时，形成至少以自动接通驱动马达形式的行驶准备，汽车中的行驶级操作元件或选挡操作元件用作为组合操作元件，并且在借助行驶级操作元件选择行驶位置或借助选挡操作元件选择挡位时形成行驶准备。

公开(公告)号：CN103470747A

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201310216495.7

申请日：2013-06-03

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： F·罗伊特 ,  U·黑策内克尔 ,  C·D·C·邦菲姆 ,  T·奥伯普里勒

IPC: F16H59/08 ,  F16H63/50

CPC classification number: B60W30/00 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W30/18054 ,  B60W30/192 ,  B60W50/10 ,  B60W2510/182 ,  B60W2540/16 ,  F02N11/0803 ,  F16H59/08 ,  F16H63/50 ,  F16H2312/20

Abstract: 本发明涉及一种在具有至少一个驱动马达的汽车中的方法以及一种实施该方法的汽车，其中，在省却主要用于手动接通和关断驱动马达的操作元件的情况下，借助电子控制单元和可由驾驶员手动操作的组合操作元件，在存在至少一个由驾驶员通过操作组合操作元件手动发出的用于挂入挡位的命令时，形成至少以自动接通驱动马达形式的行驶准备。