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公开(公告)号：CN108638373A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810331596.1
申请日：2018-04-13
申请人： 齐鲁交通材料技术开发有限公司
IPC分类号： B29B9/04
CPC分类号： B29B9/04
摘要： 本发明公开了一种高效环保造粒机及造粒方法，它解决了螺杆造粒机存在的操作复杂且效率低下的问题，其对物料先挤压，后切条，再切粒，能够简单方便的将物料进行切粒，切粒效率提高，且节约了人力，其技术方案为：包括融料仓，物料在融料仓内被加热至熔融态；挤压装置，设置于融料仓下方，其包括相对设置的两挤压轮，两挤压轮相向转动将熔融态物料挤压成片状；切条装置，其包括相对设置的两切条轮，两切条轮相向转动将片状物料切成条状；切粒装置，其包括相对设置的切粒轮和固定轮，条状物料在切粒轮和固定轮之间通过，经切粒轮转动切成粒状。
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公开(公告)号：CN208194140U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820527045.8
申请日：2018-04-13
申请人： 山东大学 , 齐鲁交通材料技术开发有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高效高速剪切乳化机，它解决了乳化机工作时材料易在搅拌桶桶壁团聚的问题，其可以使材料搅拌均匀，避免材料在桶壁的团聚，大大提高其工作效率，其技术方案为：包括剪切头和旋转搅拌桨，所述剪切头和第一电机连接，所述旋转搅拌桨设置于剪切头一侧，旋转搅拌桨与第二电机连接；所述旋转搅拌桨包括与第二电机连接的第一竖向桨轴，第一竖向桨轴通过横向桨轴与第二竖向桨轴连接，第二竖向桨轴外侧设置多个与水平面呈设定夹角的倾斜叶片；所述横向桨轴为伸缩式结构。
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公开(公告)号：CN208451993U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820525519.5
申请日：2018-04-13
申请人： 齐鲁交通材料技术开发有限公司
IPC分类号： B29B9/04
摘要： 本实用新型公开了一种高效环保造粒机，它解决了螺杆造粒机存在的操作复杂且效率低下的问题，其对物料先挤压，后切条，再切粒，能够简单方便的将物料进行切粒，切粒效率提高，且节约了人力，其技术方案为：包括融料仓，物料在融料仓内被加热至熔融态；挤压装置，设置于融料仓下方，其包括相对设置的两挤压轮，两挤压轮相向转动将熔融态物料挤压成片状；切条装置，其包括相对设置的两切条轮，两切条轮相向转动将片状物料切成条状；切粒装置，其包括相对设置的切粒轮和固定轮，条状物料在切粒轮和固定轮之间通过，经切粒轮转动切成粒状。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208717847U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201820097054.8
申请日：2018-01-10
申请人： 齐鲁交通材料技术开发有限公司
IPC分类号： E01H5/12
摘要： 本实用新型公开了一种路面除冰装置，包括碎冰回收桶、铲臂安装轴、破冰锤、振动电机、固定架和除冰装置底座，所述除冰装置底座的顶部一侧焊接有回收桶架，所述回收桶架的内部安装有碎冰回收桶，所述回收桶架的一侧焊接有铲臂固定座，所述铲臂固定座的顶部安装有铲臂安装轴，所述铲臂安装轴的表面上安装有铲臂，所述铲臂的底部焊接有铲斗，所述铲臂固定座的一侧设置有设置在除冰装置底座上的铲口，所述铲口的一侧设置有破冰槽口，本实用新型通过振动电机工作带动破冰锤振动模仿用于破碎路面的液压破碎锤的工作，由于振动电机的输出功率有限，在使冰层破碎的同时，也可以保证不会损坏路面。
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公开(公告)号：CN114775435B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210464245.4
申请日：2022-04-29
申请人： 山东大学
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/12 , E01D19/00 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及一种基于简支钢梁的自应力桥梁连续构造结构及其施工方法，属于桥梁工程结构及土木工程材料领域，包括自应力连接板、弹性变形层、桥面铺装层、缓冲吸能层和连接构造；自应力连接板采用自应力混凝土材料；弹性变形层设置在自应力连接板的两端，为弹性混凝土材料；H型钢梁与桥面铺装层之间涂抹有界面粘结剂，缓冲吸能层为聚四氟乙烯橡胶衬垫；连接构造包括倒U型钢筋、剪力钉、纵向钢筋和构造钢筋，倒U型钢筋的纵向部分横穿过自应力连接板，在弹性变形层弧形向下弯曲，穿过桥面铺装层焊接在H型钢梁上。本发明连接板采用自应力混凝土材料，自应力桥梁连续构造结构合理，使得自应力混凝土连接板更好的应用于桥梁连接构造结构中。
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公开(公告)号：CN116380680A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310280516.5
申请日：2023-03-17
申请人： 山东高速集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种力学耦合条件下隧道冒浆试验装置及方法，属于铁路隧道冒浆检测技术领域，包括用于注入模拟岩土体填土的模型加载箱体，模型加载箱体的侧部和顶部设置挤压机构对填土进行挤压；所述模型加载箱体横向开设隧道模型孔洞用以放置隧道相似模型，隧道相似模型内设置钢桁架梁，钢桁架梁两侧顶部均设置纵向的作动器，钢桁架梁底部连接车轮组；所述模型加载箱体还与渗流供水装置连接，以对模型加载箱体中填土进行供水。
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公开(公告)号：CN113936751A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202110994426.3
申请日：2021-08-27
申请人： 山东大学 , 山东高速基础设施建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种骨架密实型水泥稳定碎石级配设计方法，属于级配设计技术领域，按该方法设计的水泥稳定碎石既能形成骨架嵌挤结构，又使水泥剂量使用较少，采用分粗、细段设计的级配设计方法,包括以下步骤：在进行各档粗集料及细集料的筛分试验后，在给定的级配范围内，以中值曲线为目标拟定一条级配曲线，根据级配曲线划分细集料和粗集料，得到粗集料的总占比；通过试验获得粗集料骨架松装间隙率；根据粗集料骨架松装间隙率，获得实际粗细分界筛孔通过率；根据该实际粗细分界筛孔通过率及粗集料与细集料分界筛孔的通过率，重新获得粗、细集料各自的用量，进而得到实际的骨架密实级配。
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公开(公告)号：CN112488120A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011394620.X
申请日：2020-12-02
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于地质雷达图像预处理方法，属于图像处理技术领域，首先利用FDS‑Filter对地质雷达图像先进行滤波，利用图像处理技术对滤波后的地质雷达图像进行反射信号去除，最后利用图像处理技术对去除反射后的地质雷达图像进行偏移修正。本发明采用了基于特征的分割符号雷达图像表示滤波器(FDS‑Filter)进行地质图像滤波，对图像中各种信号干扰进行精准过滤，克服了预处理后地质雷达图像对地质特征信号扰动和特征偏移较大的弊端，预处理之后的地质雷达能够较为精准的展现地质特征。
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公开(公告)号：CN111116117B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201911311027.1
申请日：2019-12-18
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种化学激发的固硫灰渣基泡沫轻质土，以质量份数计，由以下几种原料制成：固硫灰渣88～165份、水泥260～293份、粉煤灰29～55份、激发剂0.4～0.5份、发泡剂0.7～0.8份以及水180～190份。本发明首次将热电厂固体废物固硫灰渣应用于泡沫轻质土中，为解决固硫灰渣的堆存问题提供了一种可行的方法，促进循环流化床燃烧这种清洁能源技术的利用与发展。本发明采用粉煤灰与固硫灰混掺，可降低固硫灰渣轻质土的膨胀性并且使固硫灰基轻质土的膨胀稳定期提前，减小因固硫灰渣膨胀性对泡沫轻质土造成的破坏。
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公开(公告)号：CN110776270B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201911076652.2
申请日：2019-11-06
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： C04B22/14
摘要： 本发明涉及混凝土用自修复微胶囊颗粒技术领域，尤其涉及一种复合结构自修复微胶囊颗粒及其制备方法和应用。所述微胶囊颗粒由囊芯和囊壁组成，囊芯为修复裂缝的粉体修复剂；囊壁为双层结构，其中，内囊壁包裹在囊芯的外表面，外囊壁包裹在内囊壁表面；且内囊壁的材质为水泥，外囊壁的材质为聚乙烯醇。水泥内囊壁能够提供强度，PVA外囊壁具有良好的成膜和防水性能，解决了微胶囊透水性过高的问题，又使微胶囊具有足够强度，因此保证了囊芯修复剂不因微胶囊搅拌致裂或渗水提前失效，又大大降低了微胶囊对混凝土基体力学性能的负面影响；最终使微胶囊在服役期间发挥自修复作用，及时有效地修复混凝土中的微裂缝，更好地保障混凝土结构的使用寿命。
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