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公开(公告)号：CN105751850A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610110391.1
申请日：2016-02-29
申请人： 山东安博机械科技股份有限公司
摘要： 一种超轻量化平衡悬架，属于汽车悬架技术领域。包括连接为一体的横梁（4）、平衡轴支架（2）和下连接板（1），横梁（4）两端分别与两平衡轴支架（2）的上部固定连接，下连接板（1）的两端分别与两平衡轴支架（2）的底端连接，横梁（4）前后对称设有V形推力杆安装座（3），两个平衡轴支架（2）的外侧设有板簧安装架。本超轻量化平衡悬架的模块化生产和横梁的设置，极大地减少了装配累积误差，降低了生产成本，提高了装配的工作效率和装配的稳定性，对车架也起到了一个很好地保护作用，减少车架的受力变形，各个零部件之间相互独立且又通过螺栓有机的连接在一起，每个零件均可以实现维护和互换。
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公开(公告)号：CN106004299B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610385786.2
申请日：2016-06-03
申请人： 山东安博机械科技股份有限公司
IPC分类号： B60G11/27 , B60G21/055 , B60G7/00 , B60G17/052
摘要： 一种单驱动桥空气悬架总成，属于汽车悬架技术领域。其特征在于：所述左右两侧的连接支架（4）之间设有一体式的储气罐式横梁（8），储气罐式横梁（8）包括中部的储气罐以及两端的安装部，储气罐式横梁（8）通过两端的安装部分别与左右两侧的连接支架（4）固定连接；储气罐式横梁（8）两侧安装有V型推力杆总成（9），并通过V型推力杆总成（9）分别与提升桥（2）和驱动桥（6）连接。储气罐式横梁为一体式的结构，避免了由于累积误差的存在导致V型推力杆总成安装困难的问题，提高了装配精度和装配效率；储气罐式横梁两端分别与左右两侧的连接支架固定连接，解决了车架的受力集中的问题。
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公开(公告)号：CN105127309B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510605968.1
申请日：2015-09-22
申请人： 山东安博机械科技股份有限公司
IPC分类号： B21D39/00
摘要： 一种可移动式V型推力杆密封盖扣压机及其加工方法，属于V型推力杆加工设备领域。其特征在于：液压缸（1）下方连接端盖铆合工装，端盖铆合工装包括固定机构（3）和下压铆合机构，所述动力输出端通过两侧竖直的固定机构（3）定位，通过下压铆合机构将V型推力杆（2）的端盖（6）压紧并铆合在其上球座（7）顶部；下压铆合机构下部内侧与上球座（7）上部的接触端面上设有多处弹性夹紧铆合点。本发明在液压缸下部设置可移动的端盖铆合工装，该端盖铆合工装既能通过对液压缸进行定位，又可通过多处弹性夹紧铆合点实现下压并铆合的动作，可适用于或长或短的生产线，适应大批量的生产，更便于实现产品的批量化、标准化生产。
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公开(公告)号：CN106891681B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201710153904.1
申请日：2017-03-15
申请人： 山东安博机械科技股份有限公司
IPC分类号： B60G21/045 , B60G11/10
摘要： 一种轻量化平衡悬架，属于测汽车平衡悬架技术领域。其特征在于：由驱动中桥（16）、驱动后桥（17）、横梁机构、上推力机构、板簧连接机构、平衡轴支架、板簧连接座（25）构成，板簧连接机构两端通过板簧连接座（25）分别连接所述的驱动中桥（16）和驱动后桥（17）的底部，板簧连接座（25）顶部通过车桥固定卡槽（26）卡接驱动中桥（16）和驱动后桥（17），板簧连接机构的中部通过平衡轴支架连接横梁机构，横梁机构搭接在平衡轴支架的上方。本发明的轻量化平衡悬架省去了下推力杆、板簧滑座和相关连接螺栓，简化了结构，降低了生产成本，减轻了重量，提高了装配的工作效率和装配的稳定性，同时，减少了后续的维护和索赔成本。
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公开(公告)号：CN106864195A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710154543.2
申请日：2017-03-15
申请人： 山东安博机械科技股份有限公司
摘要： 一种无推力杆式平衡轴支架，属于汽车平衡悬架技术领域。其特征在于：在平衡轴支架轴头（21）的中心处设有拉紧定位装置，平衡轴支架本体（2）上部为固定连接车架（13）的车架连接部（25），平衡轴支架本体（2）下部为承接下压力的支撑部（28），支撑部（28）一侧设有连接板簧连接机构的平衡轴支架轴头（21），支撑部（28）背离车架连接部（25）的一侧设有横梁搭接凸台（14）。本发明在平衡轴支架轴头中心处增设中心螺栓，利用中心螺栓的拉进力，抵消了平衡轴支架轴头受力向上弯曲的应力，消除了平衡轴支架轴头上的轴向力，提高了平衡轴支架的使用寿命。外连接在车架之间，可将板簧座与平衡轴支架及车架可形成一体式机构，形成模块化的结构。
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公开(公告)号：CN106004299A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610385786.2
申请日：2016-06-03
申请人： 山东安博机械科技股份有限公司
IPC分类号： B60G11/27 , B60G21/055 , B60G7/00 , B60G17/052
CPC分类号： B60G11/27 , B60G7/00 , B60G17/052 , B60G21/0551
摘要： 一种单驱动桥空气悬架总成，属于汽车悬架技术领域。其特征在于：所述连接支架（4）之间设有一体式的储气罐式横梁（8），储气罐式横梁（8）包括中部的储气罐以及两端的安装部，储气罐式横梁（8）通过两端的安装部与连接支架（4）固定连接；储气罐式横梁（8）两侧安装有V型推力杆总成（9），并通过V型推力杆总成（9）分别与提升桥（2）和驱动桥（6）连接。储气罐式横梁为一体式的结构，避免了由于累积误差的存在导致V型推力杆总成安装困难的问题，提高了装配精度和装配效率；储气罐式横梁两端分别与连接支架固定连接，解决了车架的受力集中的问题。
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公开(公告)号：CN105127309A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510605968.1
申请日：2015-09-22
申请人： 山东安博机械科技股份有限公司
IPC分类号： B21D39/00
摘要： 可移动式V型推力杆密封盖扣压机，属于V型推力杆加工设备领域。其特征在于：液压缸（1）下方连接端盖铆合工装，端盖铆合工装包括固定机构（3）和下压铆合机构，所述动力输出端通过两侧竖直的固定机构（3）定位，通过下压铆合机构将V型推力杆（2）的端盖（6）压紧并铆合在其上球座（7）顶部；下压铆合机构下部内侧与上球座（7）上部的接触端面上设有多处弹性夹紧铆合点。本发明在液压缸下部设置可移动的端盖铆合工装，该端盖铆合工装既能通过对液压缸进行定位，又可通过多处弹性夹紧铆合点实现下压并铆合的动作，可适用于或长或短的生产线，适应大批量的生产，更便于实现产品的批量化、标准化生产。
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公开(公告)号：CN105065567A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510544716.2
申请日：2015-08-31
申请人： 山东安博机械科技股份有限公司
摘要： 内置式反作用吊链剪切弹簧及其加工工艺，属于橡胶悬架技术领域。在弹性橡胶体内设有反作用吊链，反作用吊链与弹性橡胶体浇注为一体，反作用吊链的两端与弹簧安装机构固定连接。将弹簧安装机构和反作用吊链固定到橡胶弹簧模具内，在浇注前拉紧反作用吊链，使其处在受力状态，硫化橡胶顺着橡胶浇注口流入到橡胶弹簧模具的橡胶弹簧模腔中，浇铸成形。此新型内置式反作用吊链剪切弹簧提高弹性橡胶体抗拉伸、抗蠕变性能，在保证基本性能的前提下减少了零件数量，使装配工艺更为简单，优化外观和性能结构，提高了橡胶悬架的稳定性和可靠性、降低了重量，增加了橡胶弹簧悬架的使用寿命，提高了整体悬架的承载性能。
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公开(公告)号：CN106864195B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201710154543.2
申请日：2017-03-15
申请人： 山东安博机械科技股份有限公司
摘要： 一种无推力杆式平衡轴支架，属于汽车平衡悬架技术领域。其特征在于：在平衡轴支架轴头（21）的中心处设有拉紧定位装置，平衡轴支架本体（2）上部为固定连接车架（13）的车架连接部（25），平衡轴支架本体（2）下部为承接下压力的支撑部（28），支撑部（28）一侧设有连接板簧连接机构的平衡轴支架轴头（21），支撑部（28）背离车架连接部（25）的一侧设有横梁搭接凸台（14）。本发明在平衡轴支架轴头中心处增设中心螺栓，利用中心螺栓的拉进力，抵消了平衡轴支架轴头受力向上弯曲的应力，消除了平衡轴支架轴头上的轴向力，提高了平衡轴支架的使用寿命。外连接在车架之间，可将板簧座与平衡轴支架及车架可形成一体式机构，形成模块化的结构。
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公开(公告)号：CN106891681A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710153904.1
申请日：2017-03-15
申请人： 山东安博机械科技股份有限公司
IPC分类号： B60G21/045 , B60G11/10
CPC分类号： B60G21/045 , B60G11/10 , B60G21/023 , B60G2204/8306 , B60G2206/011
摘要： 一种轻量化平衡悬架，属于测汽车平衡悬架技术领域。其特征在于：由驱动中桥（16）、驱动后桥（17）、横梁机构、上推力机构、板簧连接机构、平衡轴支架、板簧连接座（25）构成，板簧连接机构两端通过板簧连接座（25）分别连接所述的驱动中桥（16）和驱动后桥（17）的底部，板簧连接座（25）顶部通过车桥固定卡槽（26）卡接驱动中桥（16）和驱动后桥（17），板簧连接机构的中部通过平衡轴支架连接横梁机构，横梁机构搭接在平衡轴支架的上方。本发明的轻量化平衡悬架省去了下推力杆、板簧滑座和相关连接螺栓，简化了结构，降低了生产成本，减轻了重量，提高了装配的工作效率和装配的稳定性，同时，减少了后续的维护和索赔成本。
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