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公开(公告)号：CN119143438A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411340129.7
申请日：2024-09-25
Applicant: 济商高速公路(济宁)有限公司 , 葛洲坝集团交通投资有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 济宁市公路工程公司 , 济宁鲁南公路工程公司 , 中国葛洲坝集团路桥工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全固废交通工程附属构件3D打印材料及其制备方法，属于建筑材料领域。所述全固废交通工程附属构件3D打印材料由特定配比的燃煤炉渣、煤矸石、水、纤维、粉煤灰、水玻璃、触变剂和氢氧化钠溶液制得。与现有技术相比，本发明的3D打印材料具有流动性好，成型后强度高、刚度大、稳定性好等特点，可以利用大宗工业固废，完全替代水泥，有利于环境保护和节约成本，具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN119843720A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411787113.0
申请日：2024-12-06
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了位移杆顶帽位移修正装置及方法，属于自平衡法基桩承载力测试工程技术领域，本发明要解决的技术问题为如何对位移杆的位移测试值进行修正，提高测量精度，进而达到工程安全稳定的目的，技术方案为：该装置包括底座，底座的外侧面设置有间隔分布的紧固楞，底座上端面设置有感应面板，感应面板下侧面的中心位置与底座固定连接，感应面板的上侧面设置有磁性画板，通过位移计的端头在磁力画板的表面留下划痕；感应面板内设置有角度感应器，角度感应器用于感应感应面板倾斜角度的变化。该方法具体如下：S1、安装位移杆顶帽位移修正装置；S2、安装位移计；S3、自平衡试验；S4、根据修正数据进行判稳；S6、回收位移杆顶帽位移修正装置。
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公开(公告)号：CN222362534U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202421155237.2
申请日：2024-05-24
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型提供一种针对软土地基桩身完整性确定的固定取芯装置，属于公路工程技术领域，其结构包括机架、底盘和钻杆机，机架固定连接在底盘上，底盘上配置有动力机构，动力机构输出动力连接分动箱，分动箱一路动力输出连接传动钻杆机，另一路动力输出连接履带机；在水平设置的矩形机架的四个边角部分别设置有液压举升机，每个液压举升机的底部分别配置液压支脚；框架的边角部固定连接并且坐设在四个液压举升机的顶端；在液压举升机顶部分别设置有垂直度预警器。本实用新型的解决软土地基桩基钻芯取样易取偏的问题。可实时监控钻芯取样过程中的偏移角度，操作者可进行实时调整，进而提高钻芯取样成功率，提高地基加固质量，保障道路工程质量安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220379313U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202322095293.3
申请日：2023-08-03
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道雷达监测的组合式固定连接装置，属于隧道检测设备，本实用新型要解决的技术问题为如何实现在隧道检测过程中地质雷达的固定定位工作以及雷达检测隧道衬砌的不同位置，使其适配多种雷达尺寸并能够在多种隧道结构下使用，采用的技术方案为：其结构包括固定机构、连接机构和架设机构，连接机构呈45°斜向上设置，连接机构上侧连接固定机构，连接机构下侧连接架设机构；固定机构包括连接杆和支撑底板，连接杆一端设置有连接杆顶板，连接杆顶板卡接连接支撑底板，支撑底板上方设置有固定底板，固定底板与支撑底板之间设置有若干连接弹簧，连接弹簧设置在固定底板下侧面的四个角与中心位置处。
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公开(公告)号：CN222613908U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421189868.6
申请日：2024-05-29
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体提供了一种泡沫轻质土路基分块浇筑快速安拆模块化模板装置，包括固定立杆组件、双T型夹板、中间钢板和矩形变形缝泡沫板，两块所述双T型夹板与两根固定组件相向卡榫拼接组成一个模板固定组件；中间钢板与两块矩形变形缝泡沫板叠合插入相连两个模板固定组件之间形成模块化模板装置。现有技术相比，本实用新型可大幅减少工期，节约人力，提高了泡沫轻质土路基分块浇筑质量。
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公开(公告)号：CN222362344U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202421155241.9
申请日：2024-05-24
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型提供一种轻质高强自密实材料填筑坡度控制装置，属于公路工程技术领域，其结构是轨道设置有平行的两条；在平行轨道的外侧均设置有竖直方向的支架，各支架的顶端通过连接框架固定连接；两条轨道固定连接在支撑框架体的内围；一刮板设置于两条轨道之间；刮板的底缘直接与路基填料面层表面相接触；刮板平面与轨道延伸方向的角度呈60°的角度布置；刮板在沿轨道的行程方向上刮板的前置面设置为路基填料迎接面，刮板底缘设置为刮平工作部。本实用新型可以有效控制填筑路基的坡度，使其满足设计要求，有利于提高路基填筑质量，保障道路施工质量。有效解决气泡轻质土等自流平路基填料坡度难以控制的问题，可以应用于各等级公路建设工程中。
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公开(公告)号：CN222276687U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202421000569.3
申请日：2024-05-10
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 泰安市交通运输局 , 济南质安工程检测有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道防水技术领域，具体为一种公路隧道的衬砌防水结构，包括结构主体、中央排水管和衬砌防水辅助组件，所述中央排水管安装在结构主体的内部，且结构主体的内壁上连接有过滤层，且弧形排水管的底端固定连接有与其内部相连通的横向排水管，且横向排水管的底部固定连接有汇流管，衬砌防水辅助组件设置在汇流管上；通过在公路隧道的衬砌防水结构的连接端汇流管设置衬砌防水辅助组件，对于总排水管会存在异常水流反流可以通过设置的衬砌防水辅助组件处理，其使用过程不会溢出至公路隧道的地面与内壁上从而对公路隧道的使用寿命造成影响，满足实际使用需求。
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公开(公告)号：CN222191114U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202421000566.X
申请日：2024-05-10
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种公路隧道衬砌拱部多方位检测装置，包括车体、收卷机构、拱形架、导杆、弹力机构、导向环和雷达天线，所述车体上安装有收卷机构，所述车体的上安装有拱形架，所述拱形架上滑动连接有五个导杆，所述导杆的外侧与拱形架之间安装有弹力机构，所述车体上固定安装有导向环，所述收卷机构与五个导杆连接配合，所述导杆远离车体的一端安装有雷达天线；本方案通过收卷机构配合弹力机构实现对拱形架上的导杆进行调节，从而实现了装置具备节约人力，操作便捷，提高检测效率，保护雷达装置的优点。
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