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公开(公告)号：CN117454570A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310974067.4
申请日：2023-08-03
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 中公高科养护科技股份有限公司
摘要： 本发明属于土木工程技术领域，提供了一种路面结构强度与结构损伤关联概率分析方法及系统，基于路面结构雷达信号数据预处理得到的参数来推断地下目标体的空间位置、结构、电性及几何形态，分析得到路面厚度与病害信息；根据落锤式弯沉仪测试路面弯沉模拟得到弯沉量值，并计算路面结构强度；结合路面厚度与病害信息和路面结构强度，采用灰色关联分析方法，建立表面病害、结构承载力与结构病害间的数学量化关联特征；基于表面病害、结构承载力与结构病害间的数学量化关联特征预测发生结构损伤的概率。从而提高检测效率，指导路面养护。
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公开(公告)号：CN116434059A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310222621.3
申请日：2023-03-03
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 东南大学 , 中公高科养护科技股份有限公司
IPC分类号： G06V20/10 , G06V10/25 , G06V10/774 , G06V10/82
摘要： 本发明属于路面检测领域，提供了一种基于深度学习与探地雷达的路面隐性病害检测方法及系统，包括获取路面探地雷达图像并进行预处理；基于预处理后的路面探地雷达图像，利用预先训练好的深度区域建议网络模型进行路面隐性病害检测；其中，所述深度区域建议网络模型包括依次连接的两层卷积池化层、两层卷积层、一层感兴趣层、一层ROI池化层以及两个输出层；所述卷积池化层由一层卷积层和一层池化层组成；所述感兴趣层用于从卷积层和卷积池化层生成的特征图中生成局部特征，再利用ROI池化层对这些局部特征进行归一化。
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公开(公告)号：CN110195419A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910572647.4
申请日：2019-06-28
申请人： 山东省交通规划设计院
IPC分类号： E01F15/08
摘要： 本发明公开了一种混凝土护栏结构及其施工方法，涉及公路护栏施工技术领域。结构包括两排预制护栏和设于两排预制护栏之间的预制隔板，预制护栏的第一连接孔和预制隔板的第二连接孔连通形成第一安装孔，第一安装孔内设有螺栓，预制护栏的迎撞面设有与螺栓配合、且外径大于第一连接孔的孔径的螺母，预制隔板设有与路段上的钢管桩配合第三连接孔。方法为先在两排预制护栏之间吊装预制隔板，使钢管桩插入预制隔板的第三连接孔，将螺栓插入第一安装孔，然后在螺栓上安装螺母，使两排预制护栏夹紧预制隔板；最后从第三连接孔的上端灌入砂子并捣实,并采用砂浆封口。本发明能够加快施工进度，缩短施工周期，降低对交通运营的影响，减少交通安全隐患。
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公开(公告)号：CN109577187A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811600112.5
申请日：2018-12-26
申请人： 山东省交通规划设计院 , 北京中交华安科技有限公司
发明人： 赵庆云 , 刘康 , 王平 , 吴军鹏 , 卜令涛 , 张运清 , 孟涛 , 刘培刚 , 毕玉峰 , 姜海龙 , 张文武 , 刘鹏 , 王飞 , 王珊珊 , 李勇 , 王成虎 , 于海霞 , 张宏松 , 卜倩淼
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明涉及道路安全设施技术领域，公开了一种桥梁护栏，该桥梁护栏包括沿桥面边沿延伸的混凝土基座和防护梁；其中，所述防护梁包括：多根支撑立柱，沿所述基座延伸方向排列，安装于所述基座上；第一横梁，沿所述基座延伸方向设置，位于所述立柱面向所述桥面的一侧；多个第一防撞块，位于所述第一横梁和所述多根立柱之间，与所述立柱对应，每个所述第一防撞块的一端和与其对应的立柱固定连接、另一端和所述第一横梁固定连接。本发明实施例提供的桥梁护栏，可以大大减少在车辆碰撞时向桥面板传递的碰撞载荷，有效避免桥面板在车辆碰撞作用下造成的损伤，提高桥面板寿命。
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公开(公告)号：CN116837870A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310806287.6
申请日：2023-07-03
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于路堤段路面加铺改造工程的自带排水功能路肩墙，涉及公路支挡技术领域，解决了现有路肩墙影响路面结构内部排水的问题，保证了路面结构层内部积水排泄畅通，具体方案如下：路肩墙采用台阶式基底，路肩墙设置于路床顶面之上、路面结构层的邻侧，以用于为路面结构层提供侧向支撑，包括从上向下依次设置的墙身、基础和垫层，路肩墙的整体高度与路面结构层的厚度相同，所述墙身从上向下依次为外界隔断层、排水层和底部隔断层，外界隔断层的顶面设置横坡且与路面结构层的顶面顺接，外界隔断层与路面结构层之间设有路缘石。
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公开(公告)号：CN206245162U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621240733.3
申请日：2016-11-14
申请人： 山东省交通规划设计院
摘要： 本实用新型涉及一种基于交通需求的差异化沥青混凝土路面，属于交通运输相关技术领域。主要包括：中间路缘石，中间路缘石的一侧依次设置行车道、硬路肩和土路肩，行车道从上之下依次为行车道上面层、行车道中面层和行车道下面层，行车道下面层下方为路面基层；所述行车道上面层、中面层和下面层的材质与现有技术相同，而硬路肩的材质进行了改变，进而降低了工程造价，同时在硬路肩下面层内设置有层间排水管，保证了道路的使用寿命。
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公开(公告)号：CN219808196U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202320453022.8
申请日：2023-03-06
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东杰瑞交通服务开发有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于超薄罩面、就地热再生的旧路改造结构，涉及交通运输技术领域，具体方案如下：一种基于超薄罩面、就地热再生的旧路改造结构，包括路基结构层、旧路上面层和旧路罩面层；旧路上面层覆盖于路基结构层上方，旧路罩面层覆盖于旧路上面层上方；所述旧路上面层中含有设定宽度的就地热再生中面层，就地热再生中面层的厚度大于旧路上面层厚度以延伸到旧路罩面层，就地热再生中面层上方铺设超薄罩面层；充分利用了旧路面结构，减少了对玄武岩碎石等优质集料的消耗，超薄罩面层作为表面磨耗层，避免了就地热再生中面层直接承受车辆荷载及自然环境的作用，有效降低了其老化速率，大大提高了再生结构层的使用寿命。
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公开(公告)号：CN210049095U
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201822212582.6
申请日：2018-12-26
申请人： 山东省交通规划设计院 , 北京中交华安科技有限公司
发明人： 赵庆云 , 刘康 , 王平 , 吴军鹏 , 卜令涛 , 张运清 , 孟涛 , 刘培刚 , 毕玉峰 , 姜海龙 , 张文武 , 刘鹏 , 王飞 , 王珊珊 , 李勇 , 王成虎 , 于海霞 , 张宏松 , 卜倩淼
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型涉及道路安全设施技术领域，公开了一种桥梁护栏，该桥梁护栏包括沿桥面边沿延伸的混凝土基座和防护梁；其中，所述防护梁包括：多根支撑立柱，沿所述基座延伸方向排列，安装于所述基座上；第一横梁，沿所述基座延伸方向设置，位于所述立柱面向所述桥面的一侧；多个第一防撞块，位于所述第一横梁和所述多根立柱之间，与所述立柱对应，每个所述第一防撞块的一端和与其对应的立柱固定连接、另一端和所述第一横梁固定连接。本实用新型实施例提供的桥梁护栏，可以大大减少在车辆碰撞时向桥面板传递的碰撞载荷，有效避免桥面板在车辆碰撞作用下造成的损伤，提高桥面板寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217324806U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202121044346.3
申请日：2021-05-14
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于中分带施工便易的差异化沥青混凝土路面罩面结构，包括沥青混合料层和细石混凝土层，所述的细石混凝土层位于道路中分带；所述的沥青混合料层位于中分带两侧的车行道表面，且在细石混凝土层表面涂覆有防水漆层，所述的防水漆层在宽度方向延伸到两侧的沥青混合料层上。将中分带范围内罩面层改为浇筑细石混凝土材质，极大的降低了施工难度和工程造价，且不影响道路使用。在细石混凝土顶面做黑色防水漆层，不仅能够保证道路美观，还能防止雨水通过施工缝下渗，防止中分带及路面结构层被雨水损坏，保证道路寿命。
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公开(公告)号：CN210636257U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201920637866.1
申请日：2019-05-06
申请人： 山东省交通规划设计院
IPC分类号： E01C11/22
摘要： 本实用新型属于道路排水技术领域，尤其涉及一种路缘石排水系统，包括能够上、下分离的组合式路缘石、水泥处治开级配碎石、排水管和圆形断面长丝热粘排水体；能够上、下分离的组合式路缘石包括：基部和设置在基部上的上部，上部和基部之间可分离连接；在路面基层上每隔设定的距离设置一个基部，使基部之间形成矩形空间，上部盖合在基部上；排水管的一端穿过矩形空间后位于路面基层上的水泥处治开级配碎石中，矩形空间中的其与空间填充有水泥处治开级配碎石中，圆形断面长丝热粘排水体设置在排水管中。这种排水系统能够有效排除路面结构内部水分，降低路面水分对路面结构的损坏，降低路缘石更换难度，延长路面结构使用寿命，降低养护费用。
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