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公开(公告)号：CN113123257B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110460825.1
申请日：2021-04-27
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 长安大学
摘要： 本发明提供一种旧桥空心板铰缝用混凝土凿除清理装置，包括移动车、用于清理旧桥空心板铰缝内侧面的斜面清理机构一和斜面清理机构二，斜面清理机构一和斜面清理机构二均设置在升降架上，升降架可上下滑动的设置在移动车上，升降架上还设置有挡料组件；移动车设置在旧桥的桥梁上，斜面清理机构一和斜面清理机构二分别设置在移动车的上端和下端。本发明提供的旧桥空心板铰缝用混凝土凿除清理装置，能够对混凝土进行高效的凿除清理过程，针对旧桥铰缝位置特殊的结构，并考虑到钢筋的安装位置，通过斜面清理机构一和斜面清理机构二，实现了对铰缝内侧面的高效清理，巧妙的避开了钢筋的影响，大大提升了工作效率，节省了成本。
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公开(公告)号：CN113123256B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110439346.1
申请日：2021-04-23
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： E01D22/00 , E01D101/24
摘要： 本发明涉及铰缝拉毛技术领域，公开了一种用于空心板受力铰缝清理后拉毛设备，包括铰缝主体，骑在铰缝主体顶端的移动小车总成，安装在移动小车总成上的铰缝拉毛机，铰缝拉毛机对铰缝主体内壁进行拉毛；这种方式在拉毛时，通过移动小车总成带动铰缝拉毛机工作实现铰缝主体内壁的自动拉毛，自动化程度高，提高了拉毛效率；移动小车总成包括跨越在铰缝主体顶端两侧的移动小车主体，固定在移动小车主体顶面的驱动机构一，本发明自动化程度高，提高了拉毛效率，有效提高驱动机构二的使用工作时间，有效减少灰尘对驱动机构二的损伤，延长了驱动机构二的使用寿命，能对槽壁倾斜的铰缝进行拉毛，增大了适用范围。
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公开(公告)号：CN113123257A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110460825.1
申请日：2021-04-27
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 长安大学
摘要： 本发明提供一种旧桥空心板铰缝用混凝土凿除清理装置，包括移动车、用于清理旧桥空心板铰缝内侧面的斜面清理机构一和斜面清理机构二，斜面清理机构一和斜面清理机构二均设置在升降架上，升降架可上下滑动的设置在移动车上，升降架上还设置有挡料组件；移动车设置在旧桥的桥梁上，斜面清理机构一和斜面清理机构二分别设置在移动车的上端和下端。本发明提供的旧桥空心板铰缝用混凝土凿除清理装置，能够对混凝土进行高效的凿除清理过程，针对旧桥铰缝位置特殊的结构，并考虑到钢筋的安装位置，通过斜面清理机构一和斜面清理机构二，实现了对铰缝内侧面的高效清理，巧妙的避开了钢筋的影响，大大提升了工作效率，节省了成本。
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公开(公告)号：CN113123256A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110439346.1
申请日：2021-04-23
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： E01D22/00 , E01D101/24
摘要： 本发明涉及铰缝拉毛技术领域，公开了一种用于空心板受力铰缝清理后拉毛设备，包括铰缝主体，骑在铰缝主体顶端的移动小车总成，安装在移动小车总成上的铰缝拉毛机，铰缝拉毛机对铰缝主体内壁进行拉毛；这种方式在拉毛时，通过移动小车总成带动铰缝拉毛机工作实现铰缝主体内壁的自动拉毛，自动化程度高，提高了拉毛效率；移动小车总成包括跨越在铰缝主体顶端两侧的移动小车主体，固定在移动小车主体顶面的驱动机构一，本发明自动化程度高，提高了拉毛效率，有效提高驱动机构二的使用工作时间，有效减少灰尘对驱动机构二的损伤，延长了驱动机构二的使用寿命，能对槽壁倾斜的铰缝进行拉毛，增大了适用范围。
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公开(公告)号：CN111504819A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010336980.8
申请日：2020-04-26
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种新旧混凝土结合面疲劳抗剪性能测试方法，属于混凝土性能检测领域，本发明要解决的技术问题为如何预测新旧混凝土结合面疲劳抗剪性能，技术方案为：具体如下：S1、将预制好的两个旧混凝土试件分别固定在对称放置的两个钢支座上；S2、在两个旧混凝土试件之间浇筑新混凝土试件，两个旧混凝土试件和新混凝土试件座位浇筑好的完整的试验试件；S3、新混凝土试件的两侧面与两个旧混凝土试件的侧面形成的结合面，在结合面处贴上应变片，并在新混凝土试件底部边缘的两侧处设置有千分表；S4、MTS加载设备作动器下方设置有钢分配梁；S5、对步骤S2中浇筑好的完整的试验试件进行抗剪极限承载力静态加载试验，得到应变和挠度数据以及抗剪极限承载力Pu；S6、预制新混凝土试件，进行疲劳动态加载试验得到疲劳破坏加载次数Ni。
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公开(公告)号：CN118094967A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410516347.5
申请日：2024-04-28
申请人： 青岛理工大学 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/08 , G06F111/10
摘要： 一种二维椭圆形混凝土骨料的随机生成方法,属于混凝土细观数值模拟前处理技术领域，包括以下步骤：S1、对未生成骨料的区域进行网格划分，并对所有网格区域进行赋值和计算；S2、将网格区域内的最大内切圆半径记为dmax，网格区域内所生成的骨料的长半轴长度不大于dmax；S3、随机选择椭圆的圆心和长短半轴，且长半轴的长度小于等于dmax，生成对应的椭圆形骨料；S4、在未被椭圆形骨料占据的区域重复上述过程，继续生成新的骨料，直到无法生成新的椭圆形骨料。本发明提供的二维椭圆形混凝土骨料的随机生成方法，能够随着生成骨料数量的增多，缩短产生新骨料的时间，实现了高效的骨料随机生成。
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公开(公告)号：CN117139076A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311192615.4
申请日：2023-09-15
申请人： 山东省交通科学研究院
IPC分类号： B05C11/10 , B05C9/10 , B08B1/00 , B64U10/13 , B64U101/00
摘要： 本申请公开了一种斜拉桥拉索防锈油膏补充装置，包括无人机平台，无人机平台连接有防锈油膏补充机构，防锈油膏补充机构包括夹持结构；夹持结构包括第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件与第二夹持件套接于桥梁拉索；清理机构包括第一毛刷座和第二毛刷座；油膏涂抹机构包括第一涂抹座和第二涂抹座；第一毛刷座和第二毛刷座均设置有毛刷；第一涂抹座和第二涂抹座均设置有防锈油膏涂抹件。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，利用人工智能技术，对桥梁拉索进行涂抹防锈油膏时，避免了采用人工作业，从而获得了安全性的提高。
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公开(公告)号：CN113789709B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111280641.3
申请日：2021-11-01
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种道路桥梁用裂缝加固装置，包括浇筑工具、横板和路面本体，所述浇筑工具的底部外壁上设有底板，所述底板的一侧外壁上设有两个安装杆，两个所述安装杆的底端连接有同一个隔板，所述隔板的两侧外壁上均设有插块，所述横板位于隔板的正下方，所述隔板的两侧外壁上均设有安装盒，两个所述安装盒的一侧外壁上均设有卡接插槽，所述插块滑动插接在卡接插槽的内壁上，所述横板的顶部外壁上设有通孔，所述通孔的内壁上通过轴承连接有主杆，所述主杆的顶端设有第二棱孔。本发明公开的道路桥梁用裂缝加固装置具有更全面且多层面的加固方式，同时通过设置特殊结构来对力的方向进行转化，进而达到充分稳定维护裂缝效果。
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公开(公告)号：CN113026537B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110367372.8
申请日：2021-04-06
申请人： 长安大学 , 西安建筑科技大学 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 该发明涉及防落梁技术领域，尤其涉及一种桥梁用防落梁支座。包括放置于桥面和桥墩之间的防落梁支座，所述防落梁支座包括安装座，所述安装座为无顶盖且中部镂空的圆柱体，所述安装座的内部设置有支撑机构，所述支撑机构包括减震支座和滑移减震机构，所述减震支座用于缓冲桥面作用于桥墩竖直向下的力，所述滑移减震机构用于缓冲桥面作用于桥墩水平方向的力。本技术方案用以解决现有技术中的桥梁支座不具备防止桥梁上部机构从下部结构脱离和坠落的问题。
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公开(公告)号：CN114353713A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111644338.7
申请日：2021-12-29
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明提供了具有清理杂物功能的低功耗桥梁表面裂缝检测装置及方法，属于桥梁安全检测技术领域，解决了现有桥梁裂缝检测在监测时不能将地面的灰尘后垃圾等物体除去，导致在检测时检测不准的情况发生；其技术方案为：包括检测箱体，检测箱体底部连接有驱动组件，检测箱体底部按顺序依次设有杂物清理组件、防凸起结构、万向摄像头和裂缝深度检测结构，防凸起结构连接有裂缝宽度检测结构；检测方法，包括以下步骤：步骤一：手扶推把，驱动组件带动检测箱体移动；步骤二：杂物清理组件将桥梁表面表面的杂质向外清理。本发明有益效果是：本发明杂物清理组件将桥梁表面表面的杂质向外清理，利于裂缝检测。
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