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公开(公告)号：CN110045094A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910154707.0
申请日：2019-03-01
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本申请公开了一种预防隧道二衬拱顶脱空的检测装置及检测方法，检测装置包括：若干防水板固定装置，所述防水板固定装置在拱顶位置处连接防水板和初期支护；位于所述防水板下表面的用以向检测仪器反馈拱顶浇筑是否密实的若干检测反馈体，所述检测反馈体固定在所述防水板固定装置上。通过在隧道拱顶部位设置多个传感器，能检测在混凝土浇筑过程中的浇筑质量，能准确定位在浇筑时未能达到标准的部位，并在混凝土终凝前完成带模注浆，使衬砌形成一个整体，提高衬砌的整体承载能力。
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公开(公告)号：CN115448653B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202211120743.3
申请日：2022-09-15
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于建筑材料技术领域，尤其涉及一种提高超高性能混凝土韧性的方法及所得超高性能混凝土，包括以下步骤：制备得到石英粉和氧化石墨烯分层包覆的钢纤维；将水泥、硅灰、石英砂加入到搅拌机中干混，然后加入水和减水剂继续搅拌，得到新拌的水泥砂浆；最后，将石英粉和氧化石墨烯分层包覆的钢纤维加入到水泥砂浆中，搅拌，即可得到高韧性的超高性能混凝土。本发明利用氧化石墨烯和石英粉对钢纤维进行预处理，可以增加纤维表面的粗糙度，克服了传统钢纤维易从UHPC基体中拔出的弊端，从而大大提高了钢纤维与硬化水泥石之间的握裹力，改善了两者的界面粘结强度，极大提高了UHPC的韧性。
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公开(公告)号：CN112035919A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010854892.7
申请日：2020-08-24
申请人： 山东高速工程检测有限公司
发明人： 刘国华 , 辛公锋 , 梅延坤 , 吕长荣 , 刘涛 , 徐传昶 , 陈鹏 , 钟毅 , 王西安 , 李金萍 , 汲平 , 周希茂 , 郑海峰 , 王育奎 , 刘宪明 , 万莹莹 , 王阳春
IPC分类号： G06F30/13 , G06Q10/06 , G06Q50/26 , G06F119/14
摘要： 本申请公开一种桥梁在役性能安全评估方法及系统、存储介质及设备，涉及桥梁安全评估相关技术领域。该方法包括确定影响桥梁在役性能的多个风险事件，并对每个风险事件进行权重分配；确定每个风险事件所包括的风险子事件，以及对每个风险子事件进行性能评分；根据风险事件的权重以及每个风险子事件的性能评分计算出桥梁在役性能的性能评分；根据桥梁在役性能的性能评分确定桥梁安全评估等级。本申请提供了一种桥梁在役性能的性能评分的理论计算方法，根据桥梁在役性能的性能评分确定桥梁安全评估等级，避免了人为主观性因素对桥梁在役性能安全评估的影响，提高了桥梁在役性能安全评估的精确度。
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公开(公告)号：CN115806396B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210789679.1
申请日：2022-07-06
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于道路施工材料技术领域，尤其涉及一种超缓凝高折压比超硫水泥及其制备方法和应用。所述超硫水泥包括以下重量份的组分：矿渣粉60‑75份、石膏12‑20份、碱性激发剂5‑7份、明矾石3‑5份和铝质校正材料5‑8份。该超硫水泥具有凝结时间长的特点，可以实现高速公路水泥稳定碎石的三层连铺，提高施工效率，缩短工期；除此之外，该超硫水泥折压比高，特别适合应用于公路路面建设。
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公开(公告)号：CN115448653A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211120743.3
申请日：2022-09-15
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于建筑材料技术领域，尤其涉及一种提高超高性能混凝土韧性的方法及所得超高性能混凝土，包括以下步骤：制备得到石英粉和氧化石墨烯分层包覆的钢纤维；将水泥、硅灰、石英砂加入到搅拌机中干混，然后加入水和减水剂继续搅拌，得到新拌的水泥砂浆；最后，将石英粉和氧化石墨烯分层包覆的钢纤维加入到水泥砂浆中，搅拌，即可得到高韧性的超高性能混凝土。本发明利用氧化石墨烯和石英粉对钢纤维进行预处理，可以增加纤维表面的粗糙度，克服了传统钢纤维易从UHPC基体中拔出的弊端，从而大大提高了钢纤维与硬化水泥石之间的握裹力，改善了两者的界面粘结强度，极大提高了UHPC的韧性。
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公开(公告)号：CN116091031A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211492767.1
申请日：2022-11-25
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 北京源清慧虹信息科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于低代码的桥梁结构健康监测系统，包括：配置模块，用于获取监测对象的桥梁结构特征，基于桥梁结构特征确定对桥梁结构健康监测的目标监测要求，且基于目标监测要求对监测设备进行配置；数据接入模块，用于基于配置好的监测设备实时对监测对象进行监测，并获取监测数据，同时，将监测数据进行数据处理，获得目标监测数据；管理模块，用于对目标监测数据进行分析，并基于低代码对运维项目进行编辑，且基于运维项目对分析结果进行运维。保障对监测对象进行监测的准确性，保障数据的准确性以及缓解数据存储压力，快速创建一款桥梁监测管理软件，无需过分依赖IT人员，从而大大缩减时间成本和人力成本。
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公开(公告)号：CN115806396A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202210789679.1
申请日：2022-07-06
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于道路施工材料技术领域，尤其涉及一种超缓凝高折压比超硫水泥及其制备方法和应用。所述超硫水泥包括以下重量份的组分：矿渣粉60‑75份、石膏12‑20份、碱性激发剂5‑7份、明矾石3‑5份和铝质校正材料5‑8份。该超硫水泥具有凝结时间长的特点，可以实现高速公路水泥稳定碎石的三层连铺，提高施工效率，缩短工期；除此之外，该超硫水泥折压比高，特别适合应用于公路路面建设。
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公开(公告)号：CN220418377U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322226074.4
申请日：2023-08-18
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
IPC分类号： G01B11/14
摘要： 本实用新型公开了一种沥青路面车辙快速测量装置，包括端头、第一连接块、第二连接块、中间体、把手、滑槽、限位孔、固定孔、锁定块、第一弹簧销、滑移座、滑块、激光测距仪、第二弹簧销和连接块。本实用新型的有益效果是：通过在端头和中间体上设置第一连接块和第二连接块实现测量装置的可拆卸连接，便于装置整体的运输以及储存，同时可以通过控制中间体的数量进而控制装置整体的长度，进而适应不同车辙印的大小，避免占用大部分的行车通道，通过将端头水平放置，将中间体由竖直向放下，使得第一连接块和第二连接块配合连接，实现端头和中间体水平向的限位，在通过锁定块和连接块以及固定孔配合插接，以及第一弹簧销和凹槽实现装置的整体固定。
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公开(公告)号：CN210221357U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921329255.7
申请日：2019-08-16
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速股份有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
发明人： 徐传昶 , 辛公锋 , 刘涛 , 吕长荣 , 王阳春 , 徐兴伟 , 李宁 , 王育奎 , 李传夫 , 韩琦 , 王西安 , 万莹莹 , 南骁聪 , 李金萍 , 安俊江 , 苏文明 , 钟毅
IPC分类号： G01L1/26
摘要： 本实用新型提供一种埋入式应力传感器固定装置，包括谐振式应力传感器、支撑杆、固定套箍、螺栓，应力传感器两固定块侧面或底部设置凹槽，固定套箍两端设有螺栓孔，支撑杆与应力传感器通过固定套箍连接在一起，螺栓通过设置的螺栓孔紧固固定套箍，固定套箍绕过固定块底部嵌套在固定块的凹槽内，不会发生相对滑动。本实用新型提供的一种埋入式应力传感器固定装置，避免了在浇筑混凝土时对传感器造成的冲击偏位及损坏，能有效地检测施工过程中混凝土内部的应力变化，控制施工过程的安全，这种固定装置结构简单，安装方便，测量精确，应用范围广。
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公开(公告)号：CN209803139U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920260185.8
申请日：2019-03-01
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本申请公开了一种预防隧道二衬拱顶脱空的检测装置，检测装置包括：若干防水板固定装置，所述防水板固定装置在拱顶位置处连接防水板和初期支护；位于所述防水板下表面的用以向检测仪器反馈拱顶浇筑是否密实的若干检测反馈体，所述检测反馈体固定在所述防水板固定装置上。通过在隧道拱顶部位设置多个传感器，能检测在混凝土浇筑过程中的浇筑质量，能准确定位在浇筑时未能达到标准的部位，并在混凝土终凝前完成带模注浆，使衬砌形成一个整体，提高衬砌的整体承载能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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